Caricabatterie + Tester Lidl

[Davi#86]

Dall'8 Gennaio ritorna l'offerta del famoso caricabatterie by Lidl.
Leggendo in giro sembra un buon oggetto e quest'anno non me lo faccio scappare

Prezzo 16.99€


Questo invece è il tester al prezzo di 3.99€


Link:

https://www.lidl.it/it/non-food.htm?articleId=7654

https://www.lidl.it/it/non-food.htm?articleId=7667


Chi di voi li ha provati?
Come vi sembrano?

[Fabio 83]

Ho il caricabatterie,da un paio di mesi lo uso quotidianamente a lavoro,e fa il suo dovere.
Unica nota negativa,se la tensione della batteria é troppo bassa,sotto gli otto volt,non riesce a partire,e devi far ponte con un'altra.

[Davi#86]

Bene
Ho controllato la batteria (Yuasa Ytx12-bs) circa una settimana fà, e il voltometro della moto segnava 10.8/10.9.
Visto che la Tuono ho intenzione di risvegliarla dal 1°Marzo, sarà meglio che smonto la batteria e la metto sotto carica prima che mi abbandoni del tutto.

Avevo in programma di prenderne una da 14 ma se riesco a salvare questa rimando l'acquisto.

[pave]

Lo uso da anni, ottimo.

Lamps

[enricoblues]

Confermo ! E' un'ottimo prodotto . Io ne ho 2 uno con display ed uno precedente senza .
Mi hanno sempre ben mantenuto le batterie .
Consiglio vivamente .

[Matte]

Però è un caricabatterie, non un mantenitore, giusto?

[nocturnus]

no matte, è anche mantenitore.
dentro è un cteck non mi ricordo il modello....
lo uso pure io.
non carica le litio

[gidea75]

Ho da otto anni la versione precedente, con i led invece del display, preso anche io in offerta a 16,99 e funziona sempre bene, in inverno lo lascio attaccato fisso alla moto. Non sempre cura i "casi disperati" ma per carica e mantenimento funziona molto bene.

Bene
Ho controllato la batteria (Yuasa Ytx12-bs) circa una settimana fà, e il voltometro della moto segnava 10.8/10.9..

Spero di non portare jella ma mi sa che è andata ... staccala subito dalla moto e appena hai il caricabatteria mettila in carica ...

[Davi#86]

Ho da otto anni la versione precedente, con i led invece del display, preso anche io in offerta a 16,99 e funziona sempre bene, in inverno lo lascio attaccato fisso alla moto. Non sempre cura i "casi disperati" ma per carica e mantenimento funziona molto bene.

Bene
Ho controllato la batteria (Yuasa Ytx12-bs) circa una settimana fà, e il voltometro della moto segnava 10.8/10.9..

Spero di non portare jella ma mi sa che è andata ... staccala subito dalla moto e appena hai il caricabatteria mettila in carica ...

Neanche a farlo a posta oggi sono andato giù e ho smontato la batteria dalla moto. Il voltometro segnava sempre i soliti valori di una settimana fà.
Lunedì l'attacco subito al caricabatterie

Ma come faccio a capire se la batteria è andata del tutto?
Perchè il caricabatterie non la ricarica più o perchè scende di volt anche se usata frequentemente in moto?

Quando, a fine novembre, ho preso la Tuono, la batteria era sui 12V. Però, c'è anche da dire, che da quel momento in poi la moto non è stata nemmeno più accesa

[enricoblues]

Però è un caricabatterie, non un mantenitore, giusto?

confermo mantenitore

[virusfalco]

Il voltmetro del cruscotto serve solo per capire se l'alternatore o il regolatore hanno problemi, la misura della batteria a motore spento è falsata dal carico della pompa benzina, luci e tutto il resto.
Investi 6 o 7 euro in un multimetro digitale e misura la tensione direttamente sulla batteria senza accendere nulla, se la trovi sotto i 12.9v dopo qualche giorno che la moto è ferma è da cambiare.

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[padella]

Tanto più che il voltimetro sul cruscotto è sincero come Giuda...il mio a volte sballa più di un volt in meno

[Kawa-Nero]

mi accodo a quelli che parlano bene del mantenitore, conosco gente che lo usa da anni senza il minimo problema

lo scorso anno l'ho preso pure a mio padre per motozappa, trattorino ecc... e ancora mi ringrazia

[gidea75]

Ma come faccio a capire se la batteria è andata del tutto?
Perchè il caricabatterie non la ricarica più o perchè scende di volt anche se usata frequentemente in moto?

Quando, a fine novembre, ho preso la Tuono, la batteria era sui 12V. Però, c'è anche da dire, che da quel momento in poi la moto non è stata nemmeno più accesa

Le Aprilia V60 hanno sempre un certo assorbimento anche da spente e al momento dell'accensione hanno bisogno di parecchio spunto, per questo servono batterie bene in forma. Per capire se una batteria è andata del tutto serve misurare la capacità (tester su ah in parallelo)

[virusfalco]

Ma come faccio a capire se la batteria è andata del tutto?
Perchè il caricabatterie non la ricarica più o perchè scende di volt anche se usata frequentemente in moto?

Quando, a fine novembre, ho preso la Tuono, la batteria era sui 12V. Però, c'è anche da dire, che da quel momento in poi la moto non è stata nemmeno più accesa

Le Aprilia V60 hanno sempre un certo assorbimento anche da spente e al momento dell'accensione hanno bisogno di parecchio spunto, per questo servono batterie bene in forma. Per capire se una batteria è andata del tutto serve misurare la capacità (tester su ah in parallelo)

Il tester va messo in Volt, in Ampere fa tante scintille e/o si brucia il fusibile di protezione.
Dalla misura di tensione si desume lo stato della batteria: 13v significa batteria in ottime condizioni e totalmente carica, 12.8v batteria mediamente scarica o abbastanza invecchiata, 12.6v batteria da buttare.
Una batteria invecchiata si comporta come una batteria non totalmente carica, spunto ridotto ovvero difficoltà ad avviare il motore.

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