[SPECIAL] Mako Corse
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Curioso di conoscere il peso della moto. 
AndreaC
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Con il serbatoio in carbonio sarà ad un passo da 150 senza benzina. Più o meno 50-55 kg meno di una rsv new o una 999AndreaC ha scritto:Curioso di conoscere il peso della moto.
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Ah Ah...marciante allora
Spettacolosa davvero, devono essere molto gratificanti la prima accensione e i primi passi.
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- AndreaC
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Niente male.valentino ha scritto:Con il serbatoio in carbonio sarà ad un passo da 150 senza benzina. Più o meno 50-55 kg meno di una rsv new o una 999AndreaC ha scritto:Curioso di conoscere il peso della moto.
ps. se vai da Gabro per la mappa fai un fischio, mi piacerebbe assistere
AndreaC
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
domenica 8 ce l'ho già piena, facciamo il 15?
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Sempre a Vallelunga?Gabro ha scritto:domenica 8 ce l'ho già piena, facciamo il 15?
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
si, ancora non vado in giro alle fiere di paese 
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Però non sarebbe una brutta idea.....Gabro ha scritto:si, ancora non vado in giro alle fiere di paese
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Vale...è bellissima!
Il serbatoio è venuto un capolavoro!
L'unica cosa che mi lascia un po'..."così" è il codone.
Non è...lungo? rispetto al serbatoio e alla ruota?
Magati è solo una mia impressione data dalle foto eh!
Il serbatoio è venuto un capolavoro!
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Non è...lungo? rispetto al serbatoio e alla ruota?
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Si hai ragione. Esteticamente credo sia quasi tutto da rivedere. A me non piace moltissimo ti dico la veritàSmoker ha scritto:Vale...è bellissima!![]()
Il serbatoio è venuto un capolavoro!
L'unica cosa che mi lascia un po'..."così" è il codone.
Non è...lungo? rispetto al serbatoio e alla ruota?
Magati è solo una mia impressione data dalle foto eh!
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Concordo è bellissimaSmoker ha scritto:Vale...è bellissima!![]()
Il serbatoio è venuto un capolavoro!
L'unica cosa che mi lascia un po'..."così" è il codone.
Non è...lungo? rispetto al serbatoio e alla ruota?
Magati è solo una mia impressione data dalle foto eh!
Ma se il cordone finisse dove finisce lo scarico sarebbe perfetta
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Opera d'arte, complimenti grandissimi...valentino ha scritto:Si hai ragione. Esteticamente credo sia quasi tutto da rivedere. A me non piace moltissimo ti dico la veritàSmoker ha scritto:Vale...è bellissima!![]()
Il serbatoio è venuto un capolavoro!
L'unica cosa che mi lascia un po'..."così" è il codone.
Non è...lungo? rispetto al serbatoio e alla ruota?
Magati è solo una mia impressione data dalle foto eh!
...ma il codone corto sarebbe il TOP!!!
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Bellissima!!!! In pratica pesa come un duke 690!!! A potenza come sta messa? l'hai bancata?
Compilmentoni!!!!
ps: io non trovo che il codone sia eccessivamente lungo..3/4cm in meno sarebbe meghlio ma non di piu'..le moto col codone striminzito non mi dicono granchè. Penso che il codone sulle moto sia una delle sovrastrutture piu' difficili da realizzare, quindi perchè farlo minuscolo quando viene bene? Un bel codone si deve vedere!!
Compilmentoni!!!!
ps: io non trovo che il codone sia eccessivamente lungo..3/4cm in meno sarebbe meghlio ma non di piu'..le moto col codone striminzito non mi dicono granchè. Penso che il codone sulle moto sia una delle sovrastrutture piu' difficili da realizzare, quindi perchè farlo minuscolo quando viene bene? Un bel codone si deve vedere!!
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Non ancora bancata Diego, sto ancora lavorando sull'airbox per cercare di regolarizzare l'erogazione e a dirla tutta sto facendo un nuovo airbox con filtro a pannello per vedere se va meglio. Con l'airbox attuale ho il filtro del lato di destra appoggiato praticamente sul cornetto airbox e credo che sia una delle cause, oltre alla mappa da fare, dell'erogazione un po' troppo appuntita. A breve ci saranno anche novità estetiche ma il codino più che accorciarlo vorrei bilanciarlo con un anteriore adeguato. Non è eccessivamente lungo a mio avviso, cercate su google MAKO LOI 999 e vedrete che è l'anteriore che è troppo corto. Con la carena o un cupolino tutto torna a proporzioni accettabili.DiegoRSV ha scritto:Bellissima!!!! In pratica pesa come un duke 690!!! A potenza come sta messa? l'hai bancata?
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ps: io non trovo che il codone sia eccessivamente lungo..3/4cm in meno sarebbe meghlio ma non di piu'..le moto col codone striminzito non mi dicono granchè. Penso che il codone sulle moto sia una delle sovrastrutture piu' difficili da realizzare, quindi perchè farlo minuscolo quando viene bene? Un bel codone si deve vedere!!
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Infatti, secondo me, bisogna capire se accorciare il cordone o allungare il cupolino.
Inoltre la Mako ha lo scarico sotto sella che cambia di parecchio la linea
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