Problema cambio tuono 1100 V4 my2015?

[Whiteman]

Ciao a tutti! Ho questo "problema" e non so se sia normale..
In andatura allegra ho notato che salendo di marcia, specialmente dalla terza alla quarta in cambio è come se singhiozzasse.. non so come spiegarlo ma
non è un'innesto preciso della marcia...lo fa solo ogni tanto e solo in salita di marcia e senza l'uso della frizione...
Potrebbe essere dovuto all'elettronica che magari in quel momento sta tagliando potenza e fa "singhiozzare" la cambiata?

Attendo riscontri

[Fabio 83]

Stai attento,se non fai il cambio marcia in modo deciso,e non togli il piede dalla leva,la moto potrebbe singhiozzare per qualche istante.

[Kawa-Nero]

Stai attento,se non fai il cambio marcia in modo deciso,e non togli il piede dalla leva,la moto potrebbe singhiozzare per qualche istante.

stavo appunto per chiedere se l'intervento del piede sia deciso e veloce
in ogni caso, visto che si è verificato solo con uno di cambio elettronico, controllerei sensore e relativo cavo

ma la mia è solo teoria, vado a logica

[Whiteman]

A me sembra di dare un "colpo" netto come in tutte le altre marce ma essendo magari su colli di montagna con strade non proprio lisce potrei fare qualcosa di sbagliato io.... a voi è già capitato di sentire questo singhiozzio in cambiata? Devo provare meglio..

[Thunderciccio]

Capitato anche a me ma confermo che in genere il difetto è il pirlota a me sempre successo quando salivo di marcia con poca convinzione o con un movimento del piede lento/discontinuo

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[Fabio 83]

A me sembra di dare un "colpo" netto come in tutte le altre marce ma essendo magari su colli di montagna con strade non proprio lisce potrei fare qualcosa di sbagliato io.... a voi è già capitato di sentire questo singhiozzio in cambiata? Devo provare meglio..

Si,succede anche a me,ed é il piede che rimane leggermente puntato sulla leva. Facendo cosi la centralina per un attimo taglia,pensando che si stia facendo un cambio marcia.

[Maci_V4]

Colpo deciso sulla leva del cambio e mano lontana dalla frizione. Io mi sono abituato a cambiare sollevando e portando verso l'esterno il piede pelando quindi la leva, in modo che non si rischi che il piede stesso tenga puntata la leva del cambio.

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