Gabro Racing Team stagione 2018

[gidea75]

Troppo motore ed è andato lungo alla Cimini 1...

[ambrov60]

Bellissima

[Cavallip]

uno spettacolo complimenti!
Ma come mai non hai messo anche un airbox della RSV4 RF? SE non sbaglio guadagnerebbe ancora qualcosa....
Prima del 42 basso con questo aggiornamento, in quanto girava con il motore vecchio?

[Gabro]

l'airbox 2015 sono stato il primo a metterlo... nel 2015... e a certificarne l'aumento di prestazioni.

[Matte]

Come è quella benzina "racing" panta? Quanti ottani ha?

[protoz]

Grande GaBro!
Passione talento pazienza e tanto sudore!
In bocca al lupo!!

[Cavallip]

l'airbox 2015 sono stato il primo a metterlo... nel 2015... e a certificarne l'aumento di prestazioni.

ah ok, siccome non l'avevo letto nelle modifiche pensavo fosse ancora quello stock

[Maci_V4]

MOTORE MONTATO, RODATO, MAPPATO...

+20cv rispetto al vecchio, ma soprattutto badilate di coppia in più

per ora lo sto facendo girare a 13.000 altri 4-5cv li prende se lo libero a 13.500

Ok, ma a numeri come siete messi?

2..? riempi gli spazi coi puntini......

[Cavallip]

Ok, ma a numeri come siete messi?

2..? riempi gli spazi coi puntini......

Difficile che te lo dica...ma io credo qualcosa in meno di quello che dici tu. Poi non dimenticarti che il banco di Gabro a Cv è un po' pessimista
Probabilmente su un banco differente il risultato sarebbe diverso e con più cv dichiarati.
In ogni caso ha fatto un notevole step in avanti rispetto al motore precedente, +20 cv non sono mica briciole e poi tutta quella coppia
Cuorioso di vedere in gara come darà filo da torcere alle carenate e sapere di quanto si abbassano i tempi rispetto al motore 1000 di prima sulle stesse piste.
Io rimango sempe affascinato da coloro che sanno mettere mani a questi gioielli per renderli così competitivi, e Gabro è un grande nel suo campo. Ancora complimenti

[Gabro]

Sono 199 non corretti, con le correzioni siamo a circa 210

Purtroppo con il caldo di questi giorni i motori perdono tanto ed è difficile confrontarli con prove fatte in altri periodi dell'anno, anche con le correzioni.

Li ho messi a confronto col 1000 provato pochi giorni prima sulla stessa moto e con la vecchia versione 1100 perché 2 anni fa era sempre metà luglio quando lo feci

[Gabro]

Come è quella benzina "racing" panta? Quanti ottani ha?

No non è mia. Io uso la Q8 100 totani + additivo royal purple

[xpier72]

complimenti Gabro

[Maci_V4]

Sono 199 non corretti, con le correzioni siamo a circa 210

Purtroppo con il caldo di questi giorni i motori perdono tanto ed è difficile confrontarli con prove fatte in altri periodi dell'anno, anche con le correzioni.

Li ho messi a confronto col 1000 provato pochi giorni prima sulla stessa moto e con la vecchia versione 1100 perché 2 anni fa era sempre metà luglio quando lo feci

Complimenti davvero. [emoji1319]

Inviato dal mio S8 1100 Factory

[Matte]

Come è quella benzina "racing" panta? Quanti ottani ha?

No non è mia. Io uso la Q8 100 totani + additivo royal purple

Ah, grazie mille Gabri

[Pole V60]

Gabro adesso ti manca solo da installare il flusso canalizzatore di Doc brown e sei pronto per far tornare Dillon nel 1985. GRANDE GIOVE!

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