nuove testate per la mia rsv

[Gabro]

prima di smontare il posteriore, hai fasato e bloccato la distribuzione dell'anteriore!?

[lacex]

Stasera monto la testa ant. faso il tutto, poi faccio girare l albero motore , riallineo i segni delle camme post e rispino tutto e smonto;-)
Alla fine una volta capito il meccanismo è veramente un gioco da ragazzi

[Gabro]

l'importante è non smontare mai i due cilindri insieme, o comunque non togliere mai la spina se si smontano i cilindri.

[Blackjack]

l'importante è non smontare mai i due cilindri insieme, o comunque non togliere mai la spina se si smontano i cilindri.

Ma e' li il bello e almeno si impara a fasare per bene, io ho smontato completamente il motore quando lo rimontato la prima volta sono impazzito a contare giri e allineamenti ma dopo e' un gioco da ragazzi


Inviato col mio piccione viaggiatore

[Gabro]

Si ma visto che deve solo cambiare le tweste è inutile impazzirsi.
PS il tuoi primo motore ha fatto impazzire anche me a spiegarti come si fa :)
PPS ripensavo ai pistoni 06... possibile che abbiano spostato le valvole di scarico nella testa?? Senno non c'È altra spiegazione e non saprei perche le sacche non vanno bene... la sola maggiorazione a 33 non dovrebbe comportare nulla.

[Blackjack]

Le teste 06 anno oltre alle valvole grosse cambia anche l'inclinazione delle valvole e dei condotti, sono differenti in tutto


Inviato col mio piccione viaggiatore

[lacex]

Questo lo avevo postato sulla sezione foto video. ma lo metto anche qua
http://www.youtube.com/watch?v=wvLZMNMO ... =endscreen

[lacex]

Intanto trimmel memjet artigianale per compensare un briciolo la percentuale di benzina


Uploaded with ImageShack.us

[lacex]

metto anche un filmato interessante
http://www.youtube.com/watch?v=UvmBLqjaZxY

[FraRsv07]

il filmato lo avevo già visto e mi sono sempre chiesto chissa come hanno fatto a farlo, comunque tornando ai cornetti, non è possibile fare una cassa filtro più grande? senza pero' mettere la cornice che non mi piace molto ma fare in pvc o plastica una cassa filtro piu' alta che segue la falsa riga del serbatoio.

[lacex]

tipo questo :)
http://www.italracing.cz/blog/2012/02/0 ... -jiz-brzy/

http://www.italracing.cz/blog/2011/09/02/449/

Per la old invece esiste da tempo
http://smaltmoto.de/carbon-airbox-for-a ... tuono.html

Mi piacerebbe farlo ma non mi piace che arrivi il flusso d' aria a tutta velocità verso il cornetto anteriore, preferisco uno stupido filtro odeflettore nell airbox che devii il flusso e renda l'aria piu ferma nell'airbox. Piu l'aria è ferma e piu sei sicuro che entri nei cornetti in modo piu omogeneo

[Blackjack]

a che punto sei col motore?

[lacex]

Ho ritirato ieri l ultima camma dal saldatore, domani sera porto l ultima testa assemblata a far registrare le valvole e a regola se tutto va bene sabato tiro su il motore :) ho avuto un piccolo problema sul castelletto del cilindro anteriore, le camme si muovevano dentro la sede. Si era consumata la zona alta ed opposta alla catena di distribuzione , dove le camme fanno leva con la catena di distribuzione ed era fuori tolleranza. Menomale ne avevo un altro di scorta . Montato quello e le camme erano belle ferme

[lacex]

motore pronto!!!!!! Appena ho un po di tempo lo tiro su


Uploaded with ImageShack.us

[dodopol6]

....spettacolo......
che lavoro e soprattutto che pazienza, passione e precisione! Quasi quasi non vendo più la mia e la faccio diventare un aereo con un lavoro del genere.....
Complimenti!!!!