La nuova Caponord

[gidea75]

oh signore! trà un pò dove arriveremo??? allo start & stop??

Se è per questo, ci siamo già arrivati ... ce l'ha di serie il nuovo SH e anche l'X10, mi pare.

[SmallZ]

Il cruise control lo hanno tutte le nuove maxi-enduro, salvo la multistrada. Anche io non ne capisco l'utilità, ma è anche vero che non l'ho mai provato. Magari dovendo fare centinaia di km di autostrada torna utile

P.S. Lo start & stop Honda lo mette da anni sugli scooter

[NitroRob]

P.S. Lo start & stop Honda lo mette da anni sugli scooter

ce l'ha di serie il nuovo SH e anche l'X10, mi pare.

appunto che lo lascino agli scooter c@@@o!!
che tanto i bicilindrici non hanno problemi con la batteria! no no!!

[pave]

Meglio della prima versione, però sono sempre perplesso... aspetto di vederla dal vero, per ora le riconosco una buona dose di personalità ma sulla bellezza non mi sbilancio. Sono cmq certo che dal punto di vista dinamico sarà una bellezza.

Lamps

[blackdream]

A me sinceramente non dispiace, ma va vista dal vivo....

[Eve6]

Stà mattina ho visto un collaudatore dell'Aprilia con una multistrada..:shock::shock:

[padella]

....mi sa che come peso saremo messi tutt'altro che bene...considerando il peso della DD1200(che poi è il suo grande limite)qua dovremmo stare sui 240....
mettere gadgets costa meno che fare moto leggere.....

[NitroRob]

A me sinceramente non dispiace, ma va vista dal vivo....

e bè! non avevo dubbi che te piacevano i cessi!

[padella]

a livello di guida rendiamoci conto che esiste il k smt che avra' anche meno motore(chi se ne frega)ma sta a 203(e la guida ringrazia)...e alla fine ci fai le stesse cose...ma nel misto vola via(a parita' di pilota).

[pave]

a livello di guida rendiamoci conto che esiste il k smt che avra' anche meno motore (chi se ne frega) ma sta a 203 (e la guida ringrazia)... e alla fine ci fai le stesse cose...ma nel misto vola via (a parita' di pilota).

Ecco... appunto... vedasi mio avatar

Lamps

[blackdream]

A me sinceramente non dispiace, ma va vista dal vivo....

e bè! non avevo dubbi che te piacevano i cessi!

...io ciò na certa età pupo...... devo valutare scelte più comode.... e poi la mia è brutta quanto la tua

[padella]

a livello di guida rendiamoci conto che esiste il k smt che avra' anche meno motore (chi se ne frega) ma sta a 203 (e la guida ringrazia)... e alla fine ci fai le stesse cose...ma nel misto vola via (a parita' di pilota).

Ecco... appunto... vedasi mio avatar

Lamps

vedasi...vedasi...

[NitroRob]

...io ciò na certa età pupo...... devo valutare scelte più comode.... e poi la mia è brutta quanto la tua

vuoi dimme che la tuono è scomoda??

[padella]

A me sinceramente non dispiace, ma va vista dal vivo....

e bè! non avevo dubbi che te piacevano i cessi!

...io ciò na certa età pupo...... devo valutare scelte più comode.... e poi la mia è brutta quanto la tua

se cambi una limited con questa caponord....il risultato sara'.... ..

[DiegoRSV]

Vediamo il prezzo e la guida di questa moto..se a prestazioni è messa come una multistrada e il prezzo è allineato alla Ducati solo un asino sceglierebbe questa Caponord..è obbiettivamente bruttina (il cupolino rovina tutto, il resto non è malaccio) e di sicuro tiene il mercato meno della Ducati..non parliamo poi dell'assistenza... Forse sarebbe stato meglio avere una cilindrata piu' piccola in modo da avere meno rivali e incoraggiare l'acquisto anche a coloro che vogliono una moto sotto i 10.000 euro..bmw e ducati che vendono multistrada e gs1200 da 15.000 euro come il pane hanno dalla loro il blasone del marchio..forse Aprilia dovrebbe puntare ad un'utenza diversa per risollevarsi.
Comunque sarà un'ottima moto. Difficile che aprilia sbagli un colpo in quel senso..devono solo lavorare di piu' sul design. Tra l'altro magari a breve uscirà una mv 3 cilindri turistica..e li' il confronto estetico sarà impietoso...