), sono ovviamente apriliato (ma hondista nel cuore), però limitandomi ai numeri non posso che vedere bagnaia da - 91 a + 23, come ci sia arrivato francamente mi importa fino ad un certo punto, fatto sta che ha ripreso 114 punti, non 4 o 5, che gli vogliamo dire? O combina un patatrac nell'ultima gara, o bravo, e furbo, lui (e meno bravi, o furbi, gli altri) 
. Il romanticismo nello sport è da mò che è morto, come minimo da quando girano i vaìni, come si dice in Toscana... 
Ma sono ipotesi, le tue, non certezze, a parte oggi dico dove certamente han detto a Bastianini di stare calmo (anche Morbidelli ha fatto passare Quartararo comunque)f@bio ha scritto:Ma cosa vai a pensare? (Hai visto la faccia di bastianini nell'intervista post gara quando gli riferivano le parole di tardozzi?virusfalco ha scritto:Ma la mappa "Bagnaia" che hanno suggerito a Bastianini dopo essere passato avanti?
Mi sembra che dopo averla messa la moto abbia perso prestazioni,forse serviva per arrivare con la benzina al traguardo ... fino a tardozzi che lo aspettava.) Hanno dichiarato che era solo per avvisarlo che c'era bagnaia. Ha vinto 7 gare, di cui almeno 2 oggi e misano siamo certi qui che le avrebbe vinte ugualmente... In gare passate quando bagnaia si trovava più indietro Zarco avrebbe potuto rompergli le balle e non lo ha fatto, bezzecchi pure... giusto 2 esempi che mi vengono in mente.
È vietato? NO
È legittimo? SI
Vogliamo fare finta che non ci sia? Se vi fa sentire meglio...
Mi piace? NO
È sportivo? NO
Fa bene allo spettacolo? NO
Questo è.
Quindi anche Quartararo si è schiantato apposta 3 volte in gara per far recuperare Bagnaia e tenere vivo il mondiale fino alla fine, chiaro....quando gli bastava fare 4/5° e adesso aveva lui 10/15 punti da amministrare a Valenciapadella ha scritto:concordo con Matte.
complimenti a ducati per aver messo lì davanti a fine campionato il pilota che avevano scelto dovesse essere lì...e pure a Bagnaia per aver svolto perfettamente il suo compito.
E grazie ancora a Ducati per aver fatto una prima metà di campionato così e così in modo che il campionato non perdesse interesse da subito e i vari circuiti continuassero ad essere piu o meno frequentati fino alla fine e la stampa avesse fino alla fine di che disquisire e creare interesse.
Direi che tutto é andato come doveva andare...bene così.
the show must go on....e romanticismo Suka.
padella ha scritto:io prendo solo atto che in questo campionato,come si dice dalle mie parti:ogni storto alla fiine é andato per il suo dritto.
. 
Ma guarda Roby l'ho già detto, che si parli di romanticismo potrebbero starci tutte le discussioni, ma nelle corse sono anni, decenni che non c'è più.virusfalco ha scritto:Ma la mappa "Bagnaia" che hanno suggerito a Bastianini dopo essere passato avanti?
Mi sembra che dopo averla messa la moto abbia perso prestazioni,forse serviva per arrivare con la benzina al traguardo ... fino a tardozzi che lo aspettava.
In realta qualcosa del genere forse meno lampante c'è anche lì, con i team secondari motorizzati Mercedes o Ferrari o Honda, che non ostacolano più di tanto gli "ufficiali" nei sorpassipadella ha scritto:gioco di squadrA(singolare)..ok
gioco di squadrE(plurale x 4...un terzo dello schieramento per la precisione)....mah
Qualche perplessità forse sarebbe lecita...
non so come funzioni in F1...ma non credo esista una situazione simile
. Posso capirli, ho il motore X, ne ho bisogno anche per gli anni a venire, che faccio, gli metto il bastone tra le ruote? Ovviamente no. E difatti nascono le peggio illazioni quando una macchina di secondo piano uscendo, e facendo entrare una safety far, avvantaggia magari il/i piloti della sorella maggiore. Fece piuttosto scalpore all'ultimo gp l'anno passato latifi (mi pare fosse lui) motorizzato Mercedes, che fece entrare la safety alla fine, quando poi vinse gara e titolo verstappen su Hamilton che era abbondantemente primo... . . 
