Cerco consigli per il prossimo cambio gomme

[Fabio 83]

La maggior parte dei gommisti che ho visto al lavoro smonta la pinza prima di togliere la ruota ma non tocca mai i sensori abs.
Neanche io lo faccio, ma fino ad ora non ho avuto a che fare con le ruote foniche e ho potuto sbattere il cerchio dove capitava senza problemi.

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Giusta osservazione virus,la pinza va tolta prima.

[virusfalco]

Dalle mie parti la maggior parte dei gommisti che trattano le moto (non tutti lo fanno) hanno un'isola dedicata con personale dedicato ... E l'unico che conosco che non ha visto che lavora da solo ha in ufficio una 999 pronto pista sui cavalletti. [emoji2]

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[tatanka]

Mmmmm quanti problemi che avete, la catena, la pinza freno, il sensore abs, la ruota fonica...ma un bel monobraccio no?
Magari una Af1.

[padella]

So ragazzi Michelone...ci va pazienza

[Matte]

Mmmmm quanti problemi che avete, la catena, la pinza freno, il sensore abs, la ruota fonica...ma un bel monobraccio no?
Magari una Af1.

La splendida project 108 del 1987........

[Fabio 83]

Mmmmm quanti problemi che avete, la catena, la pinza freno, il sensore abs, la ruota fonica...ma un bel monobraccio no?
Magari una Af1.

Magari un forcellone mv...di quelli che non hanno alcun problema coi cuscinetti

[_RS4_]

Ma se mi facevo i caxxi miei e non ritiravo fuori questa discussione non era meglio?!?!

[rollo]

In conclusione ho preso le d212 gp racer
Mescola media all'anteriore, mescola endurance al posteriore, speriamo di farci almeno 2000 km...

Per curiosità: la posteriore l'hai presa da 190 o da 200?
Fammi sapere come ti trovi rispetto a quelle che avevi prima, grazie mille

Ho ripreso il 200
Le ordino oggi da pneusgiovo , quindi arriveranno prossima settimana , il prossimo weekend le provo e faccio sapere

Montare il 190 mi aveva tentato molto, anche perché su pneusgiovo ci sarebbero state disponibili le d211 che conosco molto bene, però alla fine ho preferito andare sul sicuro
Sarebbe interessante capire chi ha montato il 190 come si trova rispetto al 200

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Io ho montato la 190 questa volta in luogo della solita 200, ci ho fatto circa 400 km di sola strada e conto di fare una pistata a tazio Nuvolari il 22 luglio
Ad ogni modo, a mio parere, in strada le differenze fra una misura e l'altra (190 Vs 200) non siano significativamente apprezzabili, un po' più svelta la 190 ma niente di che e dato che la190 costa meno credo convenga quest'ultima se si fa solo strada
In pista invece credo che le differenze siano maggiormente apprezzabili in favore del 200 che avevo già provato a misano lo scorso luglio

[virusfalco]

Ma se mi facevo i caxxi miei e non ritiravo fuori questa discussione non era meglio?!?!

Ma che dici ... Ravvivare è sempre positivo [emoji2]

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[virusfalco]

Per curiosità: la posteriore l'hai presa da 190 o da 200?
Fammi sapere come ti trovi rispetto a quelle che avevi prima, grazie mille

Ho ripreso il 200
Le ordino oggi da pneusgiovo , quindi arriveranno prossima settimana , il prossimo weekend le provo e faccio sapere

Montare il 190 mi aveva tentato molto, anche perché su pneusgiovo ci sarebbero state disponibili le d211 che conosco molto bene, però alla fine ho preferito andare sul sicuro
Sarebbe interessante capire chi ha montato il 190 come si trova rispetto al 200

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Io ho montato la 190 questa volta in luogo della solita 200, ci ho fatto circa 400 km di sola strada e conto di fare una pistata a tazio Nuvolari il 22 luglio
Ad ogni modo, a mio parere, in strada le differenze fra una misura e l'altra (190 Vs 200) non siano significativamente apprezzabili, un po' più svelta la 190 ma niente di che e dato che la190 costa meno credo convenga quest'ultima se si fa solo strada
In pista invece credo che le differenze siano maggiormente apprezzabili in favore del 200 che avevo già provato a misano lo scorso luglio

Dimentichi il bar, li il 200 fa la sua bella differenza a patto di portarcelo sempre bello pulito [emoji1][emoji1]

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Matte]

Ma se mi facevo i caxxi miei e non ritiravo fuori questa discussione non era meglio?!?!

Ma figurati, vuoi mettere il divertimento e l'OT.......

[rollo]

Per il bar andrei direttamente con 200/60 sc0 non si sa mai

[virusfalco]

Ma per quello ti serve il panigay v4 [emoji53]
Ne ho visto uno ieri nuovo di pacca (300km sul cruscotto) e ci ho anche appoggiato le chiappe sopra ... Sembrava anche comodo [emoji2]

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[lollo_92]

Avrei bisogno di un consiglio al volo:

Dunlop d212 gp racer

Che pressione faccio per uso stradale sportivo?

L'anteriore mi pare di capire che vada bene sui 2.3, ma per il posteriore ne ho lette di tutte.
Qualcuno le usa a 1.5 come fosse in pista, altri a 2.7 come per fare il giro turistico.
Qualche consiglio più mirato?

Grazie

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

[gabrymoto]

Ciao io le uso a 2.2 anteriore e 2.0 posteriore e mi trovo benissimo...essendo gomme a carcassa dura c è anche chi le tiene più basse tipo 2.0 anteriore e 1.8 posteriore.

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk