Motomondiale stagione 2023

[virusfalco]

Hanno imposto una pressione minima all'anteriore di 1.9bar per questione di sicurezza, al di sotto la carcassa lavora troppo/male e non è garantito che non ceda nei 100km abbondanti della gara.
Uguale con 1.7bar al posteriore.

[pave]

Anziché mettere a posto delle gomme di merd@ aggirano il problema introducendo regole assurde.

Lamps

[tatanka]

Martin lo ha preso prima di Bagnaia, A. Espargaro già preso la penalità quindi 2 volte, ecc ecc.
La regola è voluta da michelin nascondendo il cativo prodotto dietro la sicurezza.
Non succede ne a pirelli in sbk, nè a bridgestone in mogp
https://mowmag.com/sport/pressione-gomm ... curezza-ma

[Neno]

Se potessi decidere, non permetterei un monomarca nel motociclismo. Vorrei che ci fossero almeno due costruttori. O meglio tre o quatro. Ad esempio Michelin, Pirelli, Dunlop e Bridgestone. Ogni costruttore è poi libero di scegliere il suo preferito. In questo modo, i produttori di moto e i fornitori di pneumatici possono concentrarsi e svilupparsi esplicitamente sul modello attuale.
È un mio desiderio che sicuramente non sara mai concretizato.

[pole]

Se potessi decidere, non permetterei un monomarca nel motociclismo. Vorrei che ci fossero almeno due costruttori. O meglio tre o quatro. Ad esempio Michelin, Pirelli, Dunlop e Bridgestone. Ogni costruttore è poi libero di scegliere il suo preferito. In questo modo, i produttori di moto e i fornitori di pneumatici possono concentrarsi e svilupparsi esplicitamente sul modello attuale.
È un mio desiderio che sicuramente non sara mai concretizato.

La penso come te, sono dell'idea che senza competizione non c'è evoluzione, addirittura vorrei vederci anche produttori cinesi, linglong,vredestein(indiani) borilli (brasiliani)....tra l'altro, ho letto stamani un intervista a taramasso proprio sul tema pressioni minime, semplifico, dice che la gomma anteriore è la stessa da 7 anni e che il problema è sorto negli ultimi due anni a seguito dell' aumento delle performance delle moto, e che una gomma nuova sarà pronta nel 2025!...traduco per i più stupidi: "ci fotte na sega, tanto da chi altro le prendono le gomme!"

Va però detto che c'è del vero nel motivo per cui sono arrivati al monogomma, ovvero il rischio che alcuni team se non addirittura alcuni piloti (vedi Valentino) possano avere vantaggi enormi con gomme decisamente più performanti della concorrenza, certo questo sarebbe lo scopo principale della competizione, essere migliore degli altri, solo che poi entrano anche i soldi che un produttore mette in gioco..e se uno investe 100 e uno 10.000, c'è disparità.
Ma anche su questo c'è una soluzione, basta imporre per regolamento un price cap( come fanno in F1),sullo sviluppo,produzione e perché no, imporre un tetto massimo di prezzo delle gomme per i team...

[Neno]

https://www.youtube.com/watch?v=0nvWUtI6g2s&t=882s

Qui si discute dell aerodinamica, gomme e strischia verde.....

[pole]

https://www.youtube.com/watch?v=0nvWUtI6g2s&t=882s

Qui si discute dell aerodinamica, gomme e strischia verde.....

Ho solo letto il titolo perché non amo questi video!!..ma a mio modesto parere la gp è morta da anni...e peggio ancora pure la SBK è morta...


E so anche chi è l' assassino!!!!

[f@bio]

Il problema non è la regola per la sicurezza, ma che per come è pensata non è attuabile. La finestra di utilizzo è piccolissima, per cui uno magari parte in pole e pensa di fare una gara davanti, allora gonfia di più la gomma perché altrimenti becca il warning. Ma poi può succedere di partire di merd@, allora ti trovi nel mezzo del gruppo la gomma si scalda sale troppo di pressione e gara finita alla prima curva, nessuna rimonta e anima in pace. Viceversa pensi di stare nel gruppo parti con gomma sgonfia... Magari ti ritrovi davanti e prendi la penalità. La finestra è talmente piccola e le variabili in gara talmente tante che esulano dalle competenze e dalle volontà delle case e dei piloti. Ecco perché è una penalità ingiusta perché l'infrazione può non venite da una colpa, è una regola pensata male, che toglie qualcosa allo spettacolo e al risultato sportivo.
Mettessero una pressione minima a freddo alla partenza e amen.

[Matte]

Da che mondo è mondo, troppe regole sono il sintomo che c'è qualcosa che non va... È la massima competizione sportiva su due ruote, che li lascino correre senza troppi paletti, costruttori, gommisti e piloti. Almeno, io la penso così

PS: ovviamente un regolamento ci vòle, ma senza eccessi

[pave]

Mettessero una pressione minima a freddo alla partenza e amen.

Esatto !!! La pressione troppo bassa è pericolosa perché rischia di uscire il pneumatico dal cerchio, benissimo fissi un limite minimo e controlli tutti alla partenza. Ma c'è un però... se qualcuno sale troppo con la pressione la gomma diventa pericolosa perché molla di colpo e ti sbatte a terra, quindi essendo una gomma appunto di merd@ non si può fare una cosa così semplice e sensata.

Lamps

[pole]

Mettessero una pressione minima a freddo alla partenza e amen.

Esatto !!! La pressione troppo bassa è pericolosa perché rischia di uscire il pneumatico dal cerchio, benissimo fissi un limite minimo e controlli tutti alla partenza. Ma c'è un però... se qualcuno sale troppo con la pressione la gomma diventa pericolosa perché molla di colpo e ti sbatte a terra, quindi essendo una gomma appunto di merd@ non si può fare una cosa così semplice e sensata.

Lamps

Alla partenza le gomme sono già a 90 gradi, si ritorna all'impossibilità di garantire una pressione minima in gara.


L'unica soluzione sarebbe a sto punto, visto che le gomme non le montano i team ma ci pensa Michelin... Pressione uguale per tutti al montaggio e tappino piombati!...
Così se la gomma fa schifo, fa schifo per tutti... Se gomma, gomma per tutti!...
E nessuno si può più lamentare.

[virusfalco]

Non esce dal cerchio ma si danneggia la carcassa col rischio di esplosione o afflosciamento improvviso, cosa già successa.

[f@bio]

Se misurano la pressione minima a 80gradi sulla griglia durante la gara difficilmente va sotto.
Si il rischio esplosione è quello che paventa michelin, i piloti dicono che è successo al posteriore ma mai all'anteriore, quindi vorrebbero almeno l'anteriore libero.

[f@bio]

È dura senza ordini di scuderia...
Comunque pare che ste michelin siano un terno al lotto, almeno a sentire bagnaia...
Pessimo Aleix, se deve da una calmata che queste sfuriate da checca isterica non fanno bene né a lui né all'aprilia.
Grande Diggia, sta spingendo al massimo per avere una moto (se lo fosse ricordato prima però...)
Vediamo domani

[Matte]

Che ha fatto espargarò...?