Ciao.. qualcuno l'ha fatta la modifica al posteriore?
SLAval la potresti fare una foto della tua moto?... cioè, una foto che non abbia lo sfondo nero... così che si possa vedere bene il codone!
Modifica su codone RSV-SL 1000
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Dall'ultima occhiata che ho dato al particolare ho visto che il telaietto prosegue un po'oltre la filettatura in cui si inbullona la parte più bassa e quindi può esserci lo spazio per spostare di un centimetro 'attacco senza rovinare l'attacco originale. Ma un centimetro di lunghezza in più sul braccio inferiore significa alzare di quanto il codino?Infatti reverendomanson ha la sella alzata con aggiunta di due fori sulla parte rimanente del braccio inferiore; l'ha trovata così.
Effettivamente la moto è meno seduta, è più bellina e gli scarichi-colletori, più inclinati verso l'alto necessariamente a forza, non sembrano sfiatare dalle giunzioni.
Però quei due fori praticamente consecutivi sull'estremo del telaietto mi fanno paura, viaggiando in due e sulle stradacce...
Io preferisco la soluzione leveraggi 02-03 + mono 02-03, la moto si alza di 2-3 cm ed oltre al miglioramento estetico cè anche quello funzionale.
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Cè il tuturial di soytutti, ma non ho capito bene quello che si deve fare, nonostante si sia sforzato ammirevolmente di scrivere in italiano.leolao ha scritto:Ciao.. qualcuno l'ha fatta la modifica al posteriore?
SLAval la potresti fare una foto della tua moto?... cioè, una foto che non abbia lo sfondo nero... così che si possa vedere bene il codone!






