RS125 di Zav
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Voglio dire, uno si mette la tuta, si circonda di attrezzi, gli dedica tutto un pomeriggio, e poi che fa? Smonta solo la rave
? No davvero, come minimo si scoppia il motore e si fa una revisione totale
. Poi se nel rimontare avanzano una ventina di pezzi misti in pieno stile paperino allora, solo allora, si dovràdire la famosa frase "Houston, we've a problem here!"
. E ci si tiene a due fusi orari di distanza dalla zavorrina, non si sa mai

Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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- leolao
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... mi ero dimenticato di aver aperto questo post...
... è passato un secolo... comunque faccio un rapido aggiornamento perchè la situazione è rimasta inaleterata:
1) mura a 9000 giri.. per forza! la valvola a ghigliottina è inchidata dalle incrostazioni ed è spezzata la sede del cavetto che dovrebbe farla aprire... in attesa del ricambio... poi ci sarà da vedere se la centralina ed il servo meccanismo funzionano ancora
2) perdono i paraolio della forcella con conseguente sputazzamento di olio su gomma e disco... per ora i paraoli sono stati cambiati ma gli steli sono rovinati e questo porterà ad un'usura rapida delle guarnizioni.. cazz!
3) rubinetto benzina perde.. in attesa di ricambio.. per ora rimane sempre aperto a riserva che non piscia
4) guaina frizione in condizioni pietose: in attesa di ricambio
porca misiria!!!
1) mura a 9000 giri.. per forza! la valvola a ghigliottina è inchidata dalle incrostazioni ed è spezzata la sede del cavetto che dovrebbe farla aprire... in attesa del ricambio... poi ci sarà da vedere se la centralina ed il servo meccanismo funzionano ancora
2) perdono i paraolio della forcella con conseguente sputazzamento di olio su gomma e disco... per ora i paraoli sono stati cambiati ma gli steli sono rovinati e questo porterà ad un'usura rapida delle guarnizioni.. cazz!
3) rubinetto benzina perde.. in attesa di ricambio.. per ora rimane sempre aperto a riserva che non piscia
4) guaina frizione in condizioni pietose: in attesa di ricambio
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... presto che è tardi!... 
- Gabro
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una degna compagna di Falchetto, isomma!!!

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- leolao
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Per tua informazione e regola Falchetto l'ho preso in scatola di montaggio, è vero, ma ora è perfetto, bellissimo, pennutissimo!!!
Poi con il nuovo portatarga, la carena totalmente riverniciata e le luce fumè è molto molto sexi!
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- Gabro
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e una foto di Falchetto tirato a lucido non la metti?!?!?
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- Antuonio
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il bello e' che hai aperto 2342432 post sull'acquisto di una due tempi,
tutti dicevamo no, ma tu l'hai comprata lo stesso,
perche' alla fine alla passione ed alla nostalgia (che sicuramente era piu' tua che della morosa) non si comanda!
e quindi hai voluto la bicicletta? ora pedala!!

tutti dicevamo no, ma tu l'hai comprata lo stesso,
perche' alla fine alla passione ed alla nostalgia (che sicuramente era piu' tua che della morosa) non si comanda!
e quindi hai voluto la bicicletta? ora pedala!!
non c'e' due senza tre...non c'e' tre senza quattro...ricomincio da due , facciamo tre 
- leolao
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già già già !!!
hai ragione, quasi tutti dicevate no al due tempi ma io sono soddisfattissimo della mia scelta perchè - dopo averla verificata sulla pelle - l'RS 125 è proprio della taglia giusta per cominciare per Zav.
E' leggera, non è scorbutica nell'erogazione come potrebbe essere una moto con cilindrata più grande, è docile, ha un gran telaio, si guida facilmente (va abbastanza bene anche in città ), ti perdona tante sciocchezze, ti insegna cos'è una moto sportiva e poi, se vuoi correre ti permette anche di correre!!
Sabato abbiamo fatto un giro per le colline e devo dire che Zav ci sta davvero prendendo la mano perchè l'RS da' confidenza... e poi non è che mi posso lamentare delle medie orarie sul percorso... una passeggiata, certo, ma un passeggiata al passo di trotto, come piace a me! una volta che ci si prende il via il piccolo 125, sui percorsi stretti si sa far valere e non fa rimpiangere cilindrate più generose!
Poi certo, è vero, la motina presenta un po' di difettucci ma quello è da imputare al fatto che ha 10 anni e che il concessionario dove l'abbiamo presa c'ha giocato un po'.... ma so' tutte sciocchezze che si possono risolvere con un po' di buona volontà e un po' di tempo!
ciaoooo
hai ragione, quasi tutti dicevate no al due tempi ma io sono soddisfattissimo della mia scelta perchè - dopo averla verificata sulla pelle - l'RS 125 è proprio della taglia giusta per cominciare per Zav.
E' leggera, non è scorbutica nell'erogazione come potrebbe essere una moto con cilindrata più grande, è docile, ha un gran telaio, si guida facilmente (va abbastanza bene anche in città ), ti perdona tante sciocchezze, ti insegna cos'è una moto sportiva e poi, se vuoi correre ti permette anche di correre!!
Sabato abbiamo fatto un giro per le colline e devo dire che Zav ci sta davvero prendendo la mano perchè l'RS da' confidenza... e poi non è che mi posso lamentare delle medie orarie sul percorso... una passeggiata, certo, ma un passeggiata al passo di trotto, come piace a me! una volta che ci si prende il via il piccolo 125, sui percorsi stretti si sa far valere e non fa rimpiangere cilindrate più generose!
Poi certo, è vero, la motina presenta un po' di difettucci ma quello è da imputare al fatto che ha 10 anni e che il concessionario dove l'abbiamo presa c'ha giocato un po'.... ma so' tutte sciocchezze che si possono risolvere con un po' di buona volontà e un po' di tempo!
ciaoooo
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