Ma mi dite o no cosa si guadagna /la differenza che ce tra il 2 in 1 e il 2 in 2
Scarico 2in2 NEW su motori OLD
- zanozaza
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Allora tutti a saldare da te
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- polly
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Non c'è verso di sapere la differenza di prestazioni tra i due scarichi
Beh... vorrà dire che appena mi arriva il 2in2 completo dell'ARROW
(speriamo presto
) vi dirò le mie modestissime impressioni
Ciao
Polly
Beh... vorrà dire che appena mi arriva il 2in2 completo dell'ARROW
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Naturalmente dopo la mia.Martello ha scritto: P.S. La saldatura più robusta è quella che faccio io
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Ragazzi potremmo fare una gara di saldatura in modo da togliere ogni dubbio...marco1975 ha scritto:Naturalmente dopo la mia.Martello ha scritto: P.S. La saldatura più robusta è quella che faccio io![]()
MA IO VOGLIO SEMPRE SAPERE LE DIFFERENZE PRESTAZIONALI TRA IL 2/1 E IL 2/2
- polly
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Allora due in due completo Arrow arrivato oggi
In settimana vedo di montarlo, oggi ho dato un occhiata ai pezzi e a come smontare l'originale dalla moto
DOMANDONA ma per togliere il collettore del cilindro posteriore serve una chiave particolare
Ho provato con una cricchetto da tredici con snodo ma non c'è verso di arrivare ai due bulloni che stanno sul lato sinistro della moto, tra forcellone, mono, catena ecc. non so da dove farlo passare. E' da dire che però ero di fretta e non ho provato ad alzare il serbatoio, comunque mi sa che una 13 a T la devo comprare
Appena riesco a montarlo (speriamo bene) faccio un bel giretto (tempo permettendo) e poi vi dico
Se qualcuno ha consigli su come smontare il collettore si faccia avanti
Ciao POlly
In settimana vedo di montarlo, oggi ho dato un occhiata ai pezzi e a come smontare l'originale dalla moto
DOMANDONA ma per togliere il collettore del cilindro posteriore serve una chiave particolare
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Ciao POlly
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Una snodo 13....polly ha scritto:Allora due in due completo Arrow arrivato oggi![]()
In settimana vedo di montarlo, oggi ho dato un occhiata ai pezzi e a come smontare l'originale dalla moto![]()
DOMANDONA ma per togliere il collettore del cilindro posteriore serve una chiave particolareHo provato con una cricchetto da tredici con snodo ma non c'è verso di arrivare ai due bulloni che stanno sul lato sinistro della moto, tra forcellone, mono, catena ecc. non so da dove farlo passare. E' da dire che però ero di fretta e non ho provato ad alzare il serbatoio, comunque mi sa che una 13 a T la devo comprare
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Appena riesco a montarlo (speriamo bene) faccio un bel giretto (tempo permettendo) e poi vi dico![]()
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Ok domani la compro e se domenica piove mi sa che mi metto all'opera
Speriamo bene
GRAZIE
Polly
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
OOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! FALLO lUNEDì E LASCIA IL SOLE PER DOMENICA CAPITO
Senza offesa si intende........

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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Assolutamente siiiiiiii, prendo la 13 a snodo controllo se va bene ma il lavoro lo faccio assolutamente lunedì. Visto che diocono che nel wek end c'è il sole prrofittiamone per andare in girozanozaza ha scritto:OOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! FALLO lUNEDì E LASCIA IL SOLE PER DOMENICA CAPITO
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Ciao
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Scarico montato, me lasono cavata in due orette, pensavo molto peggio
Fatto giretto di prova, pochi Km, le primeimpressioni sono che TIRA DA BESTIA
Appena possibile faccio un bel giretto e vediamo comesi comporta, comunque dalle primeimpressioni mi sa che dovrò cambiare moooolto spesso le pastiglie per fermare la bestia
Adesso devo vedere di trovare qualcuno che mi faccia sto benedetto CO, quì dalle mie parti i meccanici hanno una politica un pò strana
Aprirò un post con l'esperienza che ho avuto sabato con un meccanico che ha un idea particolare del CO
Alla prossima prova
Ciao
POLLY
Fatto giretto di prova, pochi Km, le primeimpressioni sono che TIRA DA BESTIA
Appena possibile faccio un bel giretto e vediamo comesi comporta, comunque dalle primeimpressioni mi sa che dovrò cambiare moooolto spesso le pastiglie per fermare la bestia
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Ha finalmente uno che mi dice qualcosa sulle prestazioni... Mi raccomando tienimi informato sulla tua esperienza...polly ha scritto:Scarico montato, me lasono cavata in due orette, pensavo molto peggio![]()
Fatto giretto di prova, pochi Km, le primeimpressioni sono che TIRA DA BESTIA![]()
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Adesso devo vedere di trovare qualcuno che mi faccia sto benedetto CO, quì dalle mie parti i meccanici hanno una politica un pò stranaAprirò un post con l'esperienza che ho avuto sabato con un meccanico che ha un idea particolare del CO
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Alla prossima prova
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
Per il momento ho fatto un giretto di prova sabato e ieri sono andato al lavoro, una 40ina di km, le prime impressioni sono più ch epositive.
Il sound anche senza DbKiller non è eccessivo almeno se non si superano i 6 mila
si può tranquillamente andare in giro senza essere blindati al primo posto di controllo.
La spinta parte bassissima ed è costante e progressiva fino agli 8 mila, dopo mi sa che ancora non ci sono arrivato
Si può girare tranquillamente intorno ai 4-5 mila e la moto è sempre comunque pronta e reattiva
La prima impressione che ho avuto è stata quella di arrivare un pò lungo alle rotonde o agli stop, probabilomente perchè a parità di polso la moto raggiunge una velocità superiore, per questo motivo prevedo presto un cambio di pastiglie
Non sono un esperto quindi scusate se non sono stato troppo tecnico o magari ho detto qualche castroneXXa
Alla prossima prova
Ciao
Polly
Il sound anche senza DbKiller non è eccessivo almeno se non si superano i 6 mila
La spinta parte bassissima ed è costante e progressiva fino agli 8 mila, dopo mi sa che ancora non ci sono arrivato
Si può girare tranquillamente intorno ai 4-5 mila e la moto è sempre comunque pronta e reattiva
La prima impressione che ho avuto è stata quella di arrivare un pò lungo alle rotonde o agli stop, probabilomente perchè a parità di polso la moto raggiunge una velocità superiore, per questo motivo prevedo presto un cambio di pastiglie
Non sono un esperto quindi scusate se non sono stato troppo tecnico o magari ho detto qualche castroneXXa
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Re: Scarico 2in2 NEW su motori OLD
CIAO RAGAZZI .......... L'APRILIONA CON IL DUE IN DUE è VERAMENTE UN'ALTRA COSA, OGNI CILINDRO HA IL SUO POLMONE, IL SUO RESPIRO.
I COLLETTORI ORIGINALI SONO PIU' PICCOLI DI 4 MILLIMETRI DEI COLLETTORI NEW, INFATTI IL SOUND è CAMBIATO.
COME ESTETICA è 10 A ZERO PALLA AL CENTRO.!!!!!
COME PROGRESSIONE è MOSTRUOSAMENTE PAUROSA, NELLE MARCE BASSE SI è ALLUNGATA UN PO' MA IN QUELLE ALTE è RIMASTA INVARIATA, ANCHE PERCHè NON HO ANCORA L'EPROM GIUSTA, INFATTI STO ASPETTANDO IL GABROLONE CHE LA PARTORISCE........
COMUNQUE LA PROVERO' QUANDO SARO IN AUTOSTRADA DOPO ORTE E VE LO DIRO AL RADUNO......PER CHI FOSSE INTERESATTO........ CMQ UN ABBRACCIO A PRESTO......
I COLLETTORI ORIGINALI SONO PIU' PICCOLI DI 4 MILLIMETRI DEI COLLETTORI NEW, INFATTI IL SOUND è CAMBIATO.
COME ESTETICA è 10 A ZERO PALLA AL CENTRO.!!!!!
COME PROGRESSIONE è MOSTRUOSAMENTE PAUROSA, NELLE MARCE BASSE SI è ALLUNGATA UN PO' MA IN QUELLE ALTE è RIMASTA INVARIATA, ANCHE PERCHè NON HO ANCORA L'EPROM GIUSTA, INFATTI STO ASPETTANDO IL GABROLONE CHE LA PARTORISCE........
COMUNQUE LA PROVERO' QUANDO SARO IN AUTOSTRADA DOPO ORTE E VE LO DIRO AL RADUNO......PER CHI FOSSE INTERESATTO........ CMQ UN ABBRACCIO A PRESTO......



