Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
...e pensare che ritenevo idioti quelli che si presentava con le slick al sagittario...mo addirittura con le KR!!!!!!

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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
sam
Nella vita ho speso l'80% dei miei soldi in donne, motori ed alcol. Il resto l'ho sperperato.samsaraxever ha scritto:Mega quotone per la mitica Assen 2007!asiarsv ha scritto: nn ricordo quale gara era,ma c'era lo sciopero
dei giornalisti...è stata la gara più bella che ho visto![]()
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
pensa che quando smette di girare tiene comunque le gomme sulle termocoperte per 20 minuti e poi le stacca...Sanguruci ha scritto:...e pensare che ritenevo idioti quelli che si presentava con le slick al sagittario...mo addirittura con le KR!!!!!!![]()
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dice che debbono raffreddare lentamente .... e senza termo si raffredderebbero troppo velocemente...

Povero Salvatore .... che a prendere i tempi non e' bono.... ma c'ha tanta PAZIENZA!!!!!
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
sfotti, sfotti pure, siculsòla che non sei altro, intanto se non ho capito male uno dei prossimi idioti con slick e termocoperte sarai proprio tu, o mi sbaglio?
sam
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Nella vita ho speso l'80% dei miei soldi in donne, motori ed alcol. Il resto l'ho sperperato.samsaraxever ha scritto:Mega quotone per la mitica Assen 2007!asiarsv ha scritto: nn ricordo quale gara era,ma c'era lo sciopero
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
si ma non le usero' anche alla fine dei turni!!!samsaraxever ha scritto:sfotti, sfotti pure, siculsòla che non sei altro, intanto se non ho capito male uno dei prossimi idioti con slick e termocoperte sarai proprio tu, o mi sbaglio?
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
e qui dimostri tutta la tua siculfurbizia: se non le usi alla fine dell'ultimo turno vanifichi tutto il lavoro fatto prima, infliggendo alle gomme il famigerato sbalzo termico che avevi accuratamente evitato sino ad allora..
Ma possibile che a siculandia siate tutti così furbi?
Dai che ho capito: ti dovrò insegnare anche ad usare le termocoperte
Intanto vedi di venire martedì, sennò ti dico subito sarai buttato fuori dal Cornuti Team, che rimarrà quindi un one man band..
sam
Ma possibile che a siculandia siate tutti così furbi?
Dai che ho capito: ti dovrò insegnare anche ad usare le termocoperte
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
ma che shock e shock mica le butti nell'azoto liquido....samsaraxever ha scritto:e qui dimostri tutta la tua siculfurbizia: se non le usi alla fine dell'ultimo turno vanifichi tutto il lavoro fatto prima, infliggendo alle gomme il famigerato sbalzo termico che avevi accuratamente evitato sino ad allora..![]()
Ma possibile che a siculandia siate tutti così furbi?![]()
Dai che ho capito: ti dovrò insegnare anche ad usare le termocoperte![]()
Intanto vedi di venire martedì, sennò ti dico subito sarai buttato fuori dal Cornuti Team, che rimarrà quindi un one man band..![]()
sam
comunque secondo me le termo vengono usate
1. per andare a cannone gia' alla prima curva.... ( te lo immagini i piloti che in gara si fanno i primi giri a passeggio??? )
2. per riscaldare la gomma fino alla carcassa onde evitare che la mescola in superficie sia calda mentre sotto e' piu' fredda e la gomma si strappa. (Quello che ti e' successo col kawa quando avevi le slick e lo stavi provando con Cristian e sei tornato ai box con le gomme strappate, e lui ti fa' devi dargli il gas,,, manco sei riuscito a scalla' e gomme !!!!! lo vedi che le hai strappate???
3.( e su questo mi rimane un forse), per evitare di sprecare cicli termici.( ecco perche' le metti riscaldi, giri, esci , le rimetti, giri etc.. in questo modo fai un solo ciclo termico a giornata. invece di fare scalda-raffredda come fa ogni comune mortale senza termo.)
4. Durano di piu'. Certo eviti di consumarle facendo i giri di riscaldamento, eviti che stressandole a freddo durante il riscaldamento non lavorano bene e si consumano perche' il compound se non e' a temperatura si usura precocemente.
il resto sempre secondo me so tutte pippe mentali....e/o chiacchere da bar. ma e' chiaro che non so' furbo come i castellani
Tutto cio' per dire che sono sicuramente utili ma forse i perche' vanno ben ragionati.... e non copia incolla di altri forum....
Ultima modifica di rotax il giovedì 21 maggio 2009, 16:19, modificato 1 volta in totale.
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
ed è anche chiaro che tu non abbia mai usato le termocoperte: ti risparmieresti un sacco di cartucce, anzichè spararle così a raffica..rotax ha scritto: il resto sempre secondo me so tutte pippe mentali....e/o chiacchere da bar. ma e' chiaro che non so' furbo come i castellani
1 se le devi comprare solo per andare a cannone dalla prima curva meglio che metti le Roadsmart, risparmi un sacco di tempo ed un sacco di soldi
2 per esser precisi: le termocoperte "buone" avvolgono e scaldano anche il cerchione, che altrimenti è fonte primaria di dissipazione del calore e non permette alla carcassa della gomma di scaldarsi bene
3 Da quando uso le termocoperte una cosa l'ho notata di certo: le gomme durano molto di più, ed è questa l'unica vera ragione per cui vale la pena usarle (ovvero farsi il mazzo di doverle mettere/levare ogni volta che si tocca la moto).
Per il resto sei solo chiacchiere ve distintivo
sam
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
aò, ma che ti correggi i messaggi dopo averli pubblicati?
ma allora lo vedi che ti accorgi da solo delle sventagliate di mitra che ammolli a destra e a manca?
sam
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
quello che dice Sam e' purtroppo il vero...ma dargliela vinta per scender di mezzo secondo al Sagittario, no!!! Quindi appoggio: SAM SEI SOLO CHIACCHIERE E DISTINTIVO!!!

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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
e dopo 10 giri vai steso perche' si sono surriscaldate!!samsaraxever ha scritto: ed è anche chiaro che tu non abbia mai usato le termocoperte: ti risparmieresti un sacco di cartucce, anzichè spararle così a raffica..![]()
1 se le devi comprare solo per andare a cannone dalla prima curva meglio che metti le Roadsmart, risparmi un sacco di tempo ed un sacco di soldi
nessuno dice il contrariosamsaraxever ha scritto: 2 per esser precisi: le termocoperte "buone" avvolgono e scaldano anche il cerchione, che altrimenti è fonte primaria di dissipazione del calore e non permette alla carcassa della gomma di scaldarsi bene
Probabilmente per le motivazioni che ti do dato...samsaraxever ha scritto: 3 Da quando uso le termocoperte una cosa l'ho notata di certo: le gomme durano molto di più, ed è questa l'unica vera ragione per cui vale la pena usarle (ovvero farsi il mazzo di doverle mettere/levare ogni volta che si tocca la moto).
a questo neanche ti rispondo perche' so siculo e non castellano... a gia' forse ti ho risposto!!samsaraxever ha scritto: Per il resto sei solo chiacchiere ve distintivo![]()
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e se non ti basta:
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
ho aggiunto la 4. per darti la motivazione per cui le gomme durano di piu' dato che tu pensi che sia la congiunzione astrale di giove e saturno che rendono magiche le termo... Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrsamsaraxever ha scritto:aò, ma che ti correggi i messaggi dopo averli pubblicati?ma allora lo vedi che ti accorgi da solo delle sventagliate di mitra che ammolli a destra e a manca?
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
coi tuoi NUOVI punti 3 e 4 finalmente ti sei avvicinato al succo della questione: i cicli termici non vengono ridotti di numero, ma vengono LIMITATI il più possibile come intensità (uso termocoperte = minor differenza di temperatura tra gomma a riposo e gomme in pista), ed è questo che ne limita il degrado qualitativo della mescola (che perde una percentuale di "vita" ad ogni CICLO termico, percentuale direttamente proporzionale allo SBALZO termico).
Se sei giunto anche tu a questa conclusione capirai allora la portata della tua affermazione iniziale: "ma non le userò anche alla fine del turno!"
sam
Se sei giunto anche tu a questa conclusione capirai allora la portata della tua affermazione iniziale: "ma non le userò anche alla fine del turno!"
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
are you talking to me..?.. Are you talking to me? YOU'RE TALKIN' TO ME!?!?!?!?!Sanguruci ha scritto:quello che dice Sam e' purtroppo il vero...ma dargliela vinta per scender di mezzo secondo al Sagittario, no!!! Quindi appoggio: SAM SEI SOLO CHIACCHIERE E DISTINTIVO!!!
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Re: Al Sagittario in rappresentanza del (latitante) V60
SMETTILA DI CHIACCHIERARE CHE TAMTO TE STAI A 'NCARTA' E VEDI DE VENI' 'NPISTA A DAR SFOGO AI BOLLENTI SPIRITI!rotax ha scritto:ho aggiunto la 4. per darti la motivazione per cui le gomme durano di piu' dato che tu pensi che sia la congiunzione astrale di giove e saturno che rendono magiche le termo... Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrsamsaraxever ha scritto:aò, ma che ti correggi i messaggi dopo averli pubblicati?ma allora lo vedi che ti accorgi da solo delle sventagliate di mitra che ammolli a destra e a manca?
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le termocoperte le te presto io, dai, nun fà così........
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