Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
In realtà si potrebbe eliminarlo solo togliendo la molla di ritorno, come fanno spesso con molte pedane arretrate (non so s e questo valga anche per le RSV), ma io preferisco tenerla per aumentare la resistenza della leva.
Ho appena recuperato un pezzo di lamiera in alluminio che fa al caso mio, spero nei prossimi giorni di riuscire a fare il primo "prototipo"
Ho appena recuperato un pezzo di lamiera in alluminio che fa al caso mio, spero nei prossimi giorni di riuscire a fare il primo "prototipo"

La saponetta grattata è tutta autostima...
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Primo prototipo realizzato...


La molla messa così non mi garba molto, ma funziona... Devo recuperare un maschio da M8x1 per alloggiare l'interruttore dello stop e provare a montarla
...
La molla messa così non mi garba molto, ma funziona... Devo recuperare un maschio da M8x1 per alloggiare l'interruttore dello stop e provare a montarla

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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Pedana montata... Il tubo originale sembrerebbe adatto alla modifica, devo verificare provando a far lavorare la sospensione a fondo; chi monta le pedane arretrate con modifica ha dovuto cambiare il tubo del freno?

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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
SmallZ ha scritto:
Pedana montata... Il tubo originale sembrerebbe adatto alla modifica, devo verificare provando a far lavorare la sospensione a fondo; chi monta le pedane arretrate con modifica ha dovuto cambiare il tubo del freno?
Grande!
Sei in grado di fornire la staffa per la pompa? Se si, a quanto?
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
La staffa e il perno che vedi sono stati creati da me in maniera un po' "rozza" ma funzionale.
Se il tutto si rivelerà funzionale dopo qualche collaudo posso informarmi riguardo ai costi di produzione di una piccola serie; ammesso che ci sia interesse in merito, ovviamente
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
SmallZ ha scritto:
mi ero dimenticato di quotare il "vademecum per disegnatori e tecnici".... vedo che anche il tuo è bello pieno di ditate di grasso, bravo
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Beh, il Baldassini è imprescindibile... 

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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Tssssss, arcaici, io ho la diciottesima edizione
Comunque, gran bel lavoretto, per quanto in effetti anche io mi ingegnerei in qualche modo per mettere meglio quella molla
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Sto pensando se piazzare meglio la molla o in alternativa se piazzare una molla di compressione sullo stelo della pompa, piazzando un fermo sulla piastra

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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
... il Baldassini è sinonimo di professionalità!
Bel lavoro smallz!
Mi piacerebbe realizzarlo anche a me, partendo dalla solita posizione della pompa (che penso sia obbligata), con una battuta fissa leggermente differente e la staffa con il porta sebatoio come sulla foto di Gabro.
per caso hai dei disegni della staffa?
Certo che se ora è difficoltoso spurgarla dopo come faremo?
Mi piacerebbe realizzarlo anche a me, partendo dalla solita posizione della pompa (che penso sia obbligata), con una battuta fissa leggermente differente e la staffa con il porta sebatoio come sulla foto di Gabro.
per caso hai dei disegni della staffa?
Certo che se ora è difficoltoso spurgarla dopo come faremo?


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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Ho già previsto di mettere una vite di fissaggio del tubo freno provvista di spurgo.
Per questo voglio recuperare lo switch del freno originale e non usare un comunissimo idrostop
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Ma nn era possibile fissare il paratacco nella stessa posizione??Rialzato così è orribile.
Cmq complimenti per il lavoro,veramente una bella genialata!!!!
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TuonoPà ha scritto: AHHHH vedi che mi ricordavo bene![]()
io ho sempre ragione
![]()
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
Come sempre Grande SmallZ!
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Re: Comando freno post RSV4 su RSV-Tuono new
... Come si stà comportando il freno post. con la modificona??



