Lubo ha scritto:
ma i tamponi devono lavorare in questo modo??

la staffetta era quella degli originali ed in effetti era un po delicata.... adesso l'ho rinforzata!
comunque il compito dei tamponi non è salvare la carena, ma tutto quello che ci sta dietro.. se sporgono troppo si piantano nei cordoli ed è peggio!
meglio che siano a fil di carena, così assorbono il colpo quando "atterra" e poi la moto striscia sulla carena senza puntarsi.
meglio una carena da buttare che danni maggiori..

nel mio caso hanno fatto egregiamente il loro lavoro, zero danni "meccanici"!
