scarichi aftermarket rsv4 e tuono v4

[fabio34]

fatti due conti, visto che in genere su ogni moto di cui si parli la spesa in genere è: terminale-decatalizzatore-powerC per circa 1000 euro (se prendi tutto su ebay)
alla fine prendere l'akra a 1.100 circa senza dover aggiungere PC non è poi un grandissimo furto allora
ci si può pensare

[TuonoPà]

Ma perché spendere 600 euri pèer la PC quando c'è la centralina Aprilia dedicata a più' di 100 € in meno????
In più' la centralina Aprilia mi mantiene la garanzia la PC no,per non parlare del fatto che con la centralina originale io devo solo sconnettere il cavo e ricollegarlo con la Pc devo fare altri collegamenti vari

P.s. io tra Arrow(ringraziando N)e centralina Aprilia non arrivo a quelle cifre

[Rich]

A me piace chiamarla "modalità" perchè se la chiamo mappa tanti si confondono con le 3 mappe T S R e pensano che semplicemente se ne aggiunga una 4^ o le precedenti mappe vengano sostituite da dlla Race appunto
Oasis ha fatto un bel report sul prima e poi con la Race, anche se è riferito all'Rsv4 rende bene l'idea

fatti due conti, visto che in genere su ogni moto di cui si parli la spesa in genere è: terminale-decatalizzatore-powerC per circa 1000 euro (se prendi tutto su ebay)
alla fine prendere l'akra a 1.100 circa senza dover aggiungere PC non è poi un grandissimo furto allora
ci si può pensare

E' un'errore che fanno tanti, la Race non è un'alternativva alle varie Pc o Rapid ecc ma una modalità base necessaria per far lavorare il motore in modo corretto; inibisce il ricircolo dell'aria al catalizzatore, inibisce la valvola allo scarico, modifica radicalmente il comportamente del motore in ogni mappa come erogazione e risposta del gas
Poi per ottimizzare il tutto si può impiegare un'aggiuntiva se uno lo ritiene necessario

[fabio34]

quindi per chi volesse il massimo delle prestazioni (per motivi suoi, pista, pirateria, stupidità, non parliamo di quello)

ha due opzioni
terminale e decatalizzatore akra preso in un centro aprilia (con fattura etc) e mappa race semrpe nel centro aprilia

oppure terminale e decatalizzatore di altri brand (mivv, arrow...) e centralina opzionale aprilia

in entrambi i modi hai la mappatura race
le prestazioni prob varieranno lievemente e nulla più
i prezzi.. i prezzi sono da valutare

ho capito finalmente?

[fabio34]

P.s. io tra Arrow(ringraziando N)e centralina Aprilia non arrivo a quelle cifre

tu sei riuscito a comprare terminale, decatalizzatore e centralina a meno di 800 euro?
dammi il numero del tuo pusher che ti seguo a ruota!

[Superduca]

P.s. io tra Arrow(ringraziando N)e centralina Aprilia non arrivo a quelle cifre

tu sei riuscito a comprare terminale, decatalizzatore e centralina a meno di 800 euro?
dammi il numero del tuo pusher che ti seguo a ruota!

Leggi bene che il nome c'e

[Rich]

le prestazioni prob varieranno lievemente e nulla più

Si sente parecchio la differenza in tutte le marce con tutte le mappe

Se valuti di prendere lo slip-on Akra by Aprilia, viene fornito con 2 link, uno con cat e uno senza; se monti lo slip-on con il link-cat non devi modificare nulla, con il link senza cat devi caricare la Race che hai "compresa nel prezzo" e non perdi la garanzia della casa
Se ti piace l'Arrow contatta l'utente Nitrorob e fatti fare il prezzo (poi prendi la centralina con la Race se prendi pure il decat)

[fabio34]

le prestazioni prob varieranno lievemente e nulla più

Si sente parecchio la differenza in tutte le marce con tutte le mappe

parlavo della differenza tra akra decatalizzato con mappa race
e arrow decatalizzato e centralina aprilia con mappa race
volevo sapere se c'erano osservazioni, comparazioni tra i due sistemi a livello di prestazioni
immagino siano minime

[Rich]

le prestazioni prob varieranno lievemente e nulla più

Si sente parecchio la differenza in tutte le marce con tutte le mappe

parlavo della differenza tra akra decatalizzato con mappa race
e arrow decatalizzato e centralina aprilia con mappa race
volevo sapere se c'erano osservazioni, comparazioni tra i due sistemi a livello di prestazioni
immagino siano minime

Oggettivamente penso che le differenze siano impercettibili, chiedi info pure a Nitrorob, vedrai sarà esaustivo anche in quello...

[NitroRob]

allora facciamo nu poco di chiarezza!!(vediamo se riesco a spiegarmi! )
1 le prestazioni:
alla nostra prova (senza centralina race) la moto originale ha dato 148cv, il terminale arrow con db-killer (senza kat) 150cv, il terminale arrow senza db-killer (senza cat) 153cv!!
il catalizzatore non è stato provato!
io penso che a livello di prestazioni (chi se ne frega su 150cv??) siamo li anche con akra, ovviamente potra avere qualcosa in più, ma quando metti la centralina race non penso che si sentano tutte stè differenze!
(Tony ha montato lo scarico sulla sua rsv4 senza cat e senza centralina, eppure a lui andava bene lo stesso e non era cosi mostruosa come ti fanno credere se non hai la centralina, se ho detto na cagata mi corregga!! )
l'unica cosa che cambia è il peso! akra pesa sicuramente meno perchè ha il raccordo in titanio e noi in acciaio! ma per il resto ci siamo!

2 il montaggio:
io come ho fatto con Paride e Tony ho fatto prendere il raccordo catalitico e non il de cat, perchè? perchè so esattamente gli stessi raccordi, il catalizzatore è rimovibile e non fisso come quello akra,e lo pianti dentro la marmitta quindi se vi fermano mai nessuno sapra che c'è o non c'è! però il raccordo kat (costa un pò più) ha la marcatura a laser e il foglio con la doppia omologazione! capitolo 9 e 5! ovvero sei aposto il 100% con la legge, il che è la cosa più importante mo!

mi sembra di aver detto tutto!

ps. voglio precisare che non sono no spacciatore di scarichi!

[TuonoPà]

ps. voglio precisare che non sono no spacciatore di scarichi!

Scusa colpa mia mi sono espresso male

[fabio34]

sono mooooolto orientato sugli arrow
quindi con la centralina opzionale aprilia hai caricate anche le mappe per i terminali arrow decatalizzati giusto?

ma.. giusto come ultimo scrupolo... questi? esteticamente bellissimi
http://www.sc-project.com/aprilia_rsv4.htm

[NitroRob]

sono mooooolto orientato sugli arrow
quindi con la centralina opzionale aprilia hai caricate anche le mappe per i terminali arrow decatalizzati giusto?

ma.. giusto come ultimo scrupolo... questi? esteticamente bellissimi
http://www.sc-project.com/aprilia_rsv4.htm

allora la centralina aprila non ha su nessuna mappa Arrow!! le centralina race ha le mappe per i scarichi decatalizzati aftermarket in generale!!!! non specifiche per Arrow!

cmq sp project? c'è gia un post su questo dove uno con l'rsv4 bestemmia per montarlo!
e poi ci credo costa poco! è un cilindro semplice senza tanti fronzoli!a me non piace proprio!!
poi fallo stà zitto no scarico in quel modo senza la valvola!!

[Superduca]

Anche x me sono orrendi, un tubo di stufa praticamente
E se piove ti entra l'acqua

[TuonoPà]

Si davvero urendi,sembrano scarichi di 15 anni fa dove facevano terminali tutti uguali per tutte le moto cambiavano solo il collettore
E poi non suonano per nulla bene