Cavalletto Honda CBR su Tuono

[tuono_beta]

Faccio delle foto a breve, grazie

[neffa]

splendida soluzione!!
qualcuno ha già provato il montaggio su tuono old? ....foto foto!!

....ma se ne trovano in giro di cavalletti x fireblade usati in buone condizioni?!?! oppure qualcuno sa quanto potrebbe costare nuovo?

[Polpus]

effettivamente pure io ho notato che il cavalletto originale fa un pò schifo..
tra l'altro quando la moto ci si soppesa sopra fa anche un verso strano..diverso da tutte le altre moto che ho avuto.
L'asticella si tende in 2 step, quando si lascia completamente la moto (molto peso si trasferisce sul cavalletto) si vede che c'è qualcosa di un po' strano...
come se la stampella stesse troppo vicino alla moto,
appunto 'troppo corta' .
Se trovo un'occasione di comprare solo la stampella,
ci faccio un pensierino ..

[tatanka]

Montata ieri sera, 15 minuti in tutto, smonti e rimonti.

[Polpus]

ok ecco i codici

50530MEL000 barra cavalletto lat
50540MBB000 ass. molla cavallett

Uguali per tutti i CBR 1000 RR degli anni 2004-2005-2006 .

[Azraeel]

montato anche io!
è un altro vivere, ora la moto non rischia di cadere ad ogni alito di vento!

un sentito grazie per la segnalazione! 40 € ben spesi!

[tatanka]

Ma a quel prezzo l'hai trovato usato vero?
Io non trovando nulla, anzi 1 l'avevo trovato ma l'aveva venduto 1/2 prima, morale ho speno nuovo 80 euro.
Ma ne vale la pena, il baricentro è molto piu' esterno non tocca da nessuna parte è piu' facile da azionare con le pedane arretrate.

[tuono_beta]

Beh ragazzi ho avuto un bel c@lo insomma

Devo ancora fare le foto, ma il cavalletto è identico a quello delle foto del tuono old del link postato......

Polpus, perchè 2 codici? il secondo a cosa si riferisce?

[Azraeel]

usato ma perfetto, completo di tutto tutto!!

[sopradraco]

Grandiosa questa notizia...ho una rsv 1000 factory da 5 giorni e l'altro ieri ho rischiato l'infarto perchè credevo cadesse....adesso c'è da cercare il cavalletto...al massimo lo compro nuovo dalla honda...quello di serie è proprio pericoloso!!
...in caso serve solo il cavalletto giusto? la molla si ricicla la vecchia?

[tatanka]

si basta la stampella, e ci vogliono veramente 15 minuti.

[sopradraco]

ok...preso anche io da e-bay a 40 euro...appena mi arriva faccio qualche foto e poi posto tutto!

p.s. admin, poi magari si potrebbe cambiare il nome del topic includendo anche l'rsv...

[Polpus]

a chi l'ha gia' montato,
ma per la vite che fissa la stampella alla forchetta da fissare nel telaio, si puo' reciclare la vite vecchia(ossia quella usata per il cavalletto originale) ??
Dalle foto non mi pare la stessa ...

[taz 79]

Io avendo tutto il cavalletto ho preso anche la vite poi non so,che dire prova.....

[sopradraco]

OK, ieri mi è arrivato il cavalletto e l'ho cambiato...ecco un paio di considerazioni e risposte alle vostre domande!

Il supporto del cavalletto che si attacca al telaio (quello con le "orecchie" per capirci) non è compatibile, bisogna staccare l'asta e usare solo quella!

Non è un lavoro complicato o faticoso, dipende ovviamente da quanto sono incrostati e bloccati i vari dadi o bulloni che dobbiamo staccare...io ho fatto tutto il lavoro senza togliere la carena ma solo allentando la brugola che tiene ferma la parte che è più o meno sopra al cavalletto stesso.

Nessun problema di compatibilità viti, molle o sensore, le viti sono perfettamente intercambiabili così come le molle e il sensore monta perfettamente (personalmente ho sputato sangue per rimettere su la molla...ma solo perchè non sono pratichissimo e ho dovuto imparare il metodo "sul campo").

Finchè il bullone che tiene ferma l'asta nella sua sede non è stretto il cavalletto andrà a sbattere contro lo scarico facendovi caga...ehm preoccupare non poco, una volta stretto se ne resta bello bello a 3 mm circa e nessuno lo sposta!

Considerazioni finali:

a occhio e a sensazione (non ho preso le misure quindi non ne sono sicuro) la moto sta un pochino più dritta rispetto a prima...questo è però un piccolissimo prezzo da pagare in cambio della assoluta stabilità che le dona il nuovo cavalletto...finalmente quando vi si appoggia la moto non si ha più la sensazione di "oddio oddio adesso cade" che causava il suo originale; ovviamente, essendo più lungo, si sposta indietro anche l'appoggio per tirarlo su e giu...personalemnte preferisco di gran lunga dov'è adesso, lo trovo molto più comodo e molto più intuitivo.

Cambio consigliato a tutti!