Cornetti d'aspirazione duali
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Domani quando son in ufficio vedo di fare il test ;)
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Comunque ora in questo momento non ricordo quanto son larghe le bocche di quelli in carbonio, confrontale con quelli originali i quali dovrebbero essere un pelo più piccole. Se cosi fosse il duale tienilo 1 o 2 mm più in alto in rapporto ai mm di differenza sul diametro . Senno il duale tende ad usutruire troppo l ingresso dell'aria fra i due cornetti.
Non so come avete fatto le torrette per sorreggere il duale, ma fai 1 o 2 prove spessorando le torrette per alzare di quel millimetro o 2 il cornetto superiore ;)
Non so come avete fatto le torrette per sorreggere il duale, ma fai 1 o 2 prove spessorando le torrette per alzare di quel millimetro o 2 il cornetto superiore ;)
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Proprio cosi ;)Matte ha scritto:In pratica quello che state tentando di ridurre, e a quanto pare dovrebbe funzionare, è lo strato limite all'interno dei condotti, un po' come viene fatto, con altre modalità viste anche le differenze tra le due situazioni, sulle prese di alimentazione dei jet militari con le piastre di "separazione" dello strato limite, appunto
Diciamo che nei jet si cerca di non far aspirare l ' aria lenta (strato limite) che aderisce alla fusoliera prima di entrare nelle bocche di areazione. Noi invece cerchiamo di avere più possibile aria veloce, assottigliando il più possibile lo strato limite che è già dentro i condotti
- STEFANO
- 6500 rpm

- Messaggi: 1056
- Iscritto il: sabato 18 novembre 2006, 8:46
- Regione: Lombardia
- Provincia: MONZA E DELLA BRIANZA - MB
- Moto: my 02 - RSV MILLE
- Località: brugherio
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Gabro facciamo cosi':Gabro ha scritto:Ce la fai a fare una verifica CFD veloce di quello che succede usando le trobette Tuono originali? Sono lunghe circa 60mm e sconano da 57 a 60
io ti sto preparando due trombe da 70mm tu intanto tieniti quelle trombette da 46 di cui abbiamo parlato ieri mattina .......non rispedirmele utilizziamole come cavia........ utilizza quelle per fare prove di smusso, segheria ecc...
quando vai sul banco vacci con tutte le soluzioni se puoi farlo.............quindi cornetti da 70 mm e dulai e cornetti da 46 mm e duali.
Non puo' essere che non funzionino secondo me è come dice lacex probabilmente troppo vicine strozzano il flusso d'aria.
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Questo è il lavoro che ho fatto io sui miei cornetti (PUNTUALIZZIAMO ancora per chi non lo sapesse,sulla new con i cornetti alti 70mm questi problemi non esistono.Solo io e gabro abbiamo questa variante corta alta 46 / 42 mm)
Il filtro anche se sembra , non è l'originale.
O per lo meno ne è rimasta la cornice originale. Ho eliminato tutta la parte filtrante, mantenendo solo la rete di acciaio.Per sicurezza poi sotto,ci ho aggiunto uno strato ultrasottile di materiale filtrante delle cappe dei fornelli da cucina

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Il filtro anche se sembra , non è l'originale.
O per lo meno ne è rimasta la cornice originale. Ho eliminato tutta la parte filtrante, mantenendo solo la rete di acciaio.Per sicurezza poi sotto,ci ho aggiunto uno strato ultrasottile di materiale filtrante delle cappe dei fornelli da cucina

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

- Messaggi: 24335
- Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
- Regione: Lazio
- Provincia: ROMA - RM
- Moto: my 00 - RSV MILLE R
- Località: ROMA!!!
Re: Cornetti d'aspirazione duali
OK, perfetto, appena ho tempo smozzico la cornice filtro e le 40 per montarle dentro 'sto c@@@o dei airbox dei puffi
@lacex non mettere la spugna delle cappe che 1) con la benzina non ci va molto d'accordo 2) attappa che è na bellezza. Va dal ricambista e prendi una spugnetta rossa Malossi
qui sotto le foto del montaggio:



@lacex non mettere la spugna delle cappe che 1) con la benzina non ci va molto d'accordo 2) attappa che è na bellezza. Va dal ricambista e prendi una spugnetta rossa Malossi
qui sotto le foto del montaggio:
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
-
Capyrex
- 4000 rpm

- Messaggi: 390
- Iscritto il: lunedì 4 luglio 2011, 13:23
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: BOLOGNA - BO
- Moto: my 03 - TUONO MILLE R Racing
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Domanda:
Cornetto di Stefano alto 70mm montato su Old: con sopra duale, già provato?
Tira ancora di più da basso o sbilancerà l'erogazione verso l'alto?
O tirerà anche da alto lasciando i bassi portentosi del cornetto alto?
Al banco l'ardua sentenza?????
Dite, dite...........
Cornetto di Stefano alto 70mm montato su Old: con sopra duale, già provato?
Tira ancora di più da basso o sbilancerà l'erogazione verso l'alto?
O tirerà anche da alto lasciando i bassi portentosi del cornetto alto?
Al banco l'ardua sentenza?????
Dite, dite...........
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

- Messaggi: 24335
- Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
- Regione: Lazio
- Provincia: ROMA - RM
- Moto: my 00 - RSV MILLE R
- Località: ROMA!!!
Re: Cornetti d'aspirazione duali
non abbiamo provato ancora una sega, il primo prototipo è quello che vedi in foto.
vediamo di convincere Pitone a provare i trombettoni per i 51 con sopra i duali
dovrebbe essere cosiCapyrex ha scritto: O tirerà anche da alto lasciando i bassi portentosi del cornetto alto?
esatto :)Al banco l'ardua sentenza????
vediamo di convincere Pitone a provare i trombettoni per i 51 con sopra i duali
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Comunque gabro si vede bene anche ad occhio nudo che i cornetti originali hanno la bocca piu stretta. guarda quanto poco spazio rimane fra i 2..non ci passa una sega di aria
comunque vedere l' opera costruita in tutto il suo splendre è stupendo
è proprio bello da vedere AHHahaHahaH
comunque vedere l' opera costruita in tutto il suo splendre è stupendo
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

- Messaggi: 24335
- Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
- Regione: Lazio
- Provincia: ROMA - RM
- Moto: my 00 - RSV MILLE R
- Località: ROMA!!!
Re: Cornetti d'aspirazione duali
e lo so c@@@o, è che per distanziali ho usato quello che avevo in casa! non lo vedi che li in mezzo ci sono due nottolini per il cavalletto?!
oggi dovrei rimediare un pò di cannuccia da 6 e due barre filettate
oggi dovrei rimediare un pò di cannuccia da 6 e due barre filettate
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Ahahahahahahahahh
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

- Messaggi: 24335
- Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
- Regione: Lazio
- Provincia: ROMA - RM
- Moto: my 00 - RSV MILLE R
- Località: ROMA!!!
Re: Cornetti d'aspirazione duali
hai provato a fare un cfd ad occhio?!
no perchè a parte che non va un c@@@o sotto i 7000, oltre gli 8000 pare che vada meglio
no perchè a parte che non va un c@@@o sotto i 7000, oltre gli 8000 pare che vada meglio
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
Guarda è tutta la mattina che sto cercando di sbloccare il programma cfd!!
Mi è scaduta la licenza e sto cercando un cavolo di crack!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mi è scaduta la licenza e sto cercando un cavolo di crack!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
P.S.
ricordati che i due cornetti devono stare a 5mm di distanza!!!!!!!!!! Se invece vuoi fare altre prove con i cornetti originali alzali ancora di 1/2 mm
Te lo dico perche non mi sembrano messi correttamente

Uploaded with ImageShack.us
ricordati che i due cornetti devono stare a 5mm di distanza!!!!!!!!!! Se invece vuoi fare altre prove con i cornetti originali alzali ancora di 1/2 mm
Te lo dico perche non mi sembrano messi correttamente

Uploaded with ImageShack.us
- lacex
- 5500 rpm

- Messaggi: 685
- Iscritto il: martedì 14 settembre 2010, 15:07
- Regione: Toscana
- Provincia: PISTOIA - PT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Pistoia
Re: Cornetti d'aspirazione duali
cerca un piatto di 5mm di legno o di qualsiasi materiale, appoggialo sui cornetti inferiori, sopra appoggiaci il duale e li puoi vedere la distanza delle facce degli appoggi per le colonnine




