6 Maggio mugello

[pitone]

Girato ieri e riuscendo a girare quasi tutta la mattina dalle 9.00 alle 12.30 (avevamo pagato fino alle 13.00).........poi diluvio universale.

Le previsioni erano veramente avverse e doveva piovere tutto il giorno ma abbiamo rischiato e siamo stati premiati
In piu' molti non si sono presentati ed in pista non c'era assolutamente bordello e per essere una prima volta al Mugello mi e' andata di lusso

[gidea75]

Girato ieri e riuscendo a girare quasi tutta la mattina dalle 9.00 alle 12.30 (avevamo pagato fino alle 13.00).........poi diluvio universale.

Le previsioni erano veramente avverse e doveva piovere tutto il giorno ma abbiamo rischiato e siamo stati premiati
In piu' molti non si sono presentati ed in pista non c'era assolutamente bordello e per essere una prima volta al Mugello mi e' andata di lusso

Esattamente come è andata a noi il 22 aprile con fluido ... solo che ho rosicato di brutto perché dopo aver preso bene le misure la mattina, dopo la pausa pranzo mi hanno cambiato turno per aggregarmi con quelli più veloci ... dovevo entrare alle 14,40 e alle 14,35 è venuto giù un temporale di quelli che solo al Mugello ... In pratica ho fatto due turni e mezzo e quando ero carico a mille per migliorare il best lap ... ... occorre rivincita!

[carver]

Ma ieri hanno rimandato anche la gara di minimoto al pomeriggio causa pioggia forte! sei stato anche fortunato....

oggi noi CU... FORTUNA IMPRESSIONANTE! NON 1A GOCCIA.. ok.. nuvolo.. ogni tanto il sole.. ma con nuvoloni su scarperia che ci hanno fatto esitare fino a mezz'ora prima del ticket !!!
alla fine e' andata bene...non c'era nessuno.. e dopo 2 anni e mezzo che non accendevo l'apriliona ho fatto anche un 2.17.8 che non e' poi malissimo piu' che altro ho fatto schifo di FISICO.. avevo le BRACCIA SFATTE DOPO 4 GIRI..... compreso quello di lancio!
ripeto.. io avrei messo la firma x 1 ora senza pioggia oggi.. e invece...... ! :D

[carver]

PS.. dimenticavo... prima pistata con EVO6! bello scarico davvero... ma .. alla fine delle 3 ore ( girato effettivo 1:49) ho le orecchie che mi fischiano!!!

[MannX]

Una curiosita', sul rettilineo, quanto andava l'rsv di dichiarato?

Sono tentato di trasformare per uso pista la mia tuono in rsv per guadagnare quel qualcosa in aerodinamica e, cambiando l'airduct, recuperare quei 4 kilowattini in alto.......e se c'e' una buona differenza magari puo' valere la pena farsi 'sto sbatti

Sul rettilineo sono arrivato al max a 259 km/h dichiarati facendo fatica e con molta aria addosso

[riky79]

Una curiosita', sul rettilineo, quanto andava l'rsv di dichiarato?

Sono tentato di trasformare per uso pista la mia tuono in rsv per guadagnare quel qualcosa in aerodinamica e, cambiando l'airduct, recuperare quei 4 kilowattini in alto.......e se c'e' una buona differenza magari puo' valere la pena farsi 'sto sbatti

Sul rettilineo sono arrivato al max a 259 km/h dichiarati facendo fatica e con molta aria addosso

259??? Da cruscotto?

[carver]

sono molto scettico.. nel senso che senza evo6 toccato max 254 effettivo....
ieri max 243 ma c'era un forte vento perpendicolare contrario... e avevo l'evo6 ! sul cruscotto non so proprio... poi ti faccio sapere quando scarico i dati!

[lmb975]

Io al Mugello nel 2011 sono arrivato a prendere di strumento i 268... 15-40 come rapporti... pero' con il 200 Dunlop posteriore, non so se inganna il contakm

[MannX]

259??? Da cruscotto?

Si, da cruscotto, quindi effettivi da gps (che non ho, uso il cronometro ad infrarossi) non saprei

[riky79]

259??? Da cruscotto?

Si, da cruscotto, quindi effettivi da gps (che non ho, uso il cronometro ad infrarossi) non saprei

Besti! Io fino a ora..con 15/42....252 di gps...segnati sul cruscotto 258/260

[riky79]

Vedremo al muggio...avro' gli stessi rapporti di rijeka

[MannX]

Io al Mugello nel 2011 sono arrivato a prendere di strumento i 268... 15-40 come rapporti... pero' con il 200 Dunlop posteriore, non so se inganna il contakm

268 non e' poco, cioe', rispetto ai miei......io come rapporti ho solo cambiato il pignone con quello da 15 ma la corona e' originale

[pitone]

con la mia tuono(terminale arrow e modifiche air box+eprom grt) ad ottobre facevo 235 di gps con il trasponder dell'organizzazione;non è poco per una tuono che trasporta un orsetto di 115kg in tuta e casco......

[carver]

con la mia tuono(terminale arrow e modifiche air box+eprom grt) ad ottobre facevo 235 di gps con il trasponder dell'organizzazione;non è poco per una tuono che trasporta un orsetto di 115kg in tuta e casco......

anche io alla fine son 95 kg... mettici tuta etc...
cmq ho rapporti 15/41.. ma avevo un botto di vento contro!

[pitone]

con la mia tuono(terminale arrow e modifiche air box+eprom grt) ad ottobre facevo 235 di gps con il trasponder dell'organizzazione;non è poco per una tuono che trasporta un orsetto di 115kg in tuta e casco......

anche io alla fine son 95 kg... mettici tuta etc...
cmq ho rapporti 15/41.. ma avevo un botto di vento contro!

Ad ottobre non c'era vento e cmq giravo con il 16-43 che per la old è un po' corto per il muggio,cotringendomi e mettere spesso la 4° nel guidato,giusto poco prima di staccare e riscalare.Ho provato a tenere la 3°,ma usare il v60 dai 9000 ai 10500rpm non è il massimo.