info rapporti rsv4 utilizzo strada

[sicilianazzo]

Parlo della Tuono V4 che esce col 42 dato che gli utenti che hanno risposto hanno quel modello.
Ti confermo che le RSV4 hanno la 40 dietro

[dino.c79]

Ora sto provando un 15-42 su Rsv4 R 2010...dovro' fare le mie prove su strada quando le temperature saranno leggermente piu' altine...

15-42 equivale a 16-44,75 se non erro...forse un tantino troppo corta...ma in montagna e' da vedere
15-41 equivale a 16-43,75 da provare forse e' l'opzione migliore in montagna per le curve
15-40 equivale a 16-42,75 provengo da 16-43 e tutto sommato mancava qualcosa dentro le curve come rapportatura...

Aggiornero' il tutto quando provero' quello scritto sopra...

[andy_s]

io ho pignone da 15 e mi trovo benissimo in montagna....forse un po cortino in pianura....ma di poco....

ciao

[dino.c79]

io ho pignone da 15 e mi trovo benissimo in montagna....forse un po cortino in pianura....ma di poco....

ciao

Ma Corona quanto????
e soprattutto che modello hai???
Anno anche..Grazie!!!

[dino.c79]

http://www.gearingcommander.com/

Questo e' un programmino che vi CONSIGLIO di usare in base ai rapporti corona e pignone e maglie catena (che dovete inserire manualmente o caricare dal database del sito) vi da tutte le specifiche...velocita' ecc...

[Giovanni-76]

Scusatemi ,io ho tutto originale.....se metto pignone 15 ai bassi migliora di più ? Visto che l'allungo non mi interessa non si può più camminare......

[dino.c79]

Ciao...io ho una 2010 R Rsv4 che e' diversa dalla Aprc...ti dico che con 15-42 110 maglie e' al quanto divertente...ma prende subito di giri...velocita' massima 270...ed in montagna ti diverti anche se devi stare attento a come apri!

[Giovanni-76]

Ciao...io ho una 2010 R Rsv4 che e' diversa dalla Aprc...ti dico che con 15-42 110 maglie e' al quanto divertente...ma prende subito di giri...velocita' massima 270...ed in montagna ti diverti anche se devi stare attento a come apri!

Quindi hai cambiato solo il pignone tu?

[dino.c79]

io ho cambiato pignone con il 15 e anche corona con il 42.
Abbastanza cattiva ora...ma la mia è una 2010 R diversa dall'Aprc.
La mia nasceva 16-40 e tutti mettevano 15-40 con catena 108 oppure 16-42 con catena 110.
Io vengo da 16-43 con 110 maglie e ti dico che era quasi il rapporto giusto...ora ho 15-42.
Le Aprc nascevano 16-42 110 maglie e tutti passavano a pignone 15...ma c'è da dire che le prime 3 marce delle Aprc sono più lunghe rispetto a quelle come la mia.

[Giovanni-76]

Io non ho Aprc quindi se monto solo corona +2 noto qualche differenza?

[dino.c79]

logico che noti più ripresa e accelerazione...ma ne tuo caso se hai tutto originale dovresti avere 16-40 108 maglie...prova a contare per sicurezza corona pignone e catena.
In questo caso ti consiglio pignone 15 con la catena che hai che è 108 maglie (in teoria hai 108)...cosi è come se fossi 16-42,75 un ottimo rapporto...ne corto e ne lungo...se poi vuoi ancora qualcosa in più perchè ti vedi nelle curve un pò strano fai il salto 15-41,ma solo dopo aver provato il 15-40 che potrebbe già andarti bene.
Fai conto che con il 15-42 su Rsv4 2010 R in accelerazione si alza in 1a,2a e 3a...ed è sempre cattiva anche in 4a...io giro su strada in montagna in Mappa T.

[Giovanni-76]

Scusami fammi capire
Se io cambio solo corona senza nulla, ho un rsv4 no Aprc cambia? Non voglio cambiare catena e pignone

[dino.c79]

Tu non puoi cambiare la Corona...perchè sei costretto a cambiare anche catena perchè il passo si riduce!
Sei obbligato a cambiare Pignone a 15 ed allora tieni come hai corona e catena...ti è chiaro???

[Giovanni-76]

Quindi amico
Dovrei cambiare catena, pignone e corona cioè kit completo? Giusto?

[dino.c79]

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
Solo pignone da 15.
E tenere catena da 108 maglie e la corona da 40 che hai su!