domenica 26/01 pranzo alla taverna in val trebbia

[padella]

Ci sta. Comunque le SS sul fianco hanno la stessa mescola delle D211, quindi ritengo sia normale che abbiano una durata inferiore al centro.

Superiore al centro forse intendevi.
Sul fatto che abbiano la stessa mescola delle d211 sui fianchi ho molti dubbi...ho avuto anche le gp racer in mescola E la più dura e sui fianchi erano morbide comunque il doppio dell'ss.
Appoggio la tesi di Teo...per noi che non abbiamo problemi di spiattellamento centrale facendo pochissima strada dritta..alla fin fine non c'è sta gran convenienza a montare queste gomme per uso misto.
Ti ritrovi ad avere comunque le gomme da cambiare anche col centro ancora abbondante.
Tanto vale montare gomme più performanti.
Non credo che con la gp racer Teo avrebbe fatto molta meno strada...

[Teo88]

La gomma è per definizione un compromesso in particolare s enon hai i soldi per farne fuori 8 treni all'anno, altrimenti io d'estate monterei sempre e solo i K3 o i D 212. Infatti io sono "costretto" ad andare anche in pista con le Sportsmart. Al momento sono il miglior compromesso che ho trovato, le altre durano meno(K3, D211) o sono meno performanti(Rosso II, Roadsmart II). Purtroppo io non vedo alternative e Michelin e Continental non voglio vederle manco dipinte.

tu sei riuscito a trovare il compromesso,ovvero la sportsmart,speravo lo fosse anche per me ma non è stato così.
di gomme ne ho provate tante,dai legni a quelle sportive,ma la resa kmetrica è praticamente identica,cambia giusto qualche centinaio di km, con la differenza che le turistiche si disintegrano per lo stress (forse dovuto anche al pattinamento fuori dalle curve )mentre le sport si consumano ma almeno grippano..

penso che l'opzione migliore come durata/prezzo/resa per noi pavesi che mangiamo curve a colazione pranzo e cena sia la rennsport.

Non credo che con la gp racer Teo avrebbe fatto molta meno strada...

penso anche io

[padella]

Se badi al rapporto spesa/numero di curve fatte..credo anch'io che le rennsport siano le più convenienti.
Però mi sa che il miglior compromesso strada/pista/durata/guidabilità/grippone esagerato restino le gp racer 211.
Ovviamente per gente che non è costretta a fare lunghi trasferimenti per arrivare al divertimento.

[Teo88]

Se badi al rapporto spesa/numero di curve fatte..credo anch'io che le rennsport siano le più convenienti.
Però mi sa che il miglior compromesso strada/pista/durata/guidabilità/grippone esagerato restino le gp racer 211.
Ovviamente per gente che non è costretta a fare lunghi trasferimenti per arrivare al divertimento.

le renne le userei solo per strada, per la pista ho dei treni appositi con relativi cerchi per non dover impazzire ogni volta

il compromesso giusto per chi ci fa di tutto,sicuro sono le d 211,c'è da dire che se non le trovi in offerta a 190 euro,costano troppo e non so quanto convengano a questo punto per chi fa tanti km

[Oasis]

Superiore al centro forse intendevi.
Sul fatto che abbiano la stessa mescola delle d211 sui fianchi ho molti dubbi...ho avuto anche le gp racer in mescola E la più dura e sui fianchi erano morbide comunque il doppio dell'ss.
Appoggio la tesi di Teo...per noi che non abbiamo problemi di spiattellamento centrale facendo pochissima strada dritta..alla fin fine non c'è sta gran convenienza a montare queste gomme per uso misto.
Ti ritrovi ad avere comunque le gomme da cambiare anche col centro ancora abbondante.
Tanto vale montare gomme più performanti.
Non credo che con la gp racer Teo avrebbe fatto molta meno strada...

Intendevo una durata inferiore rispetto al centro.
Sul fatto della mescola sui fianchi, Dunlop così dice. Poi non so.
Sul resto, sono d'accordo. Se il centro della gomma non è molto utilizzato, meglio prendere la gomma performante e bon.
Io purtroppo devo giocoforza utilizzarlo nei trasferimenti da Milano.

[padella]

Se riuscirò a fare 3000 km con la SS per me sarà un record comunque..alla fine quello che proprio non digerisco è la poca agilità dell'anteriore..se con le sportsmart2 hanno davvero migliorato tanto quell'aspetto..allora diventano molto interessanti per l'uso che faccio io in coppia.

[Teo88]

3000 non li fai secondo me...
magari per come intendo io gomma finita ci arrivi,per come la intendi tu no
io con sta sportsmart conto di farci ancora un 500 km
le dunlop hanno su tanta gomma,prima di arrivare alla tela ce ne passa ancora un po '

[Forcello]

3000...che miraggio ...non penso di essere mai arrivato a 3000...

[padella]

Tal chi al me Marcello!!
Se faccio meno allora nisba.
Ma le renne a quanto si trovano?
200?

[Teo88]

3000...che miraggio ...non penso di essere mai arrivato a 3000...

se ti metti a fare qualche trasferimento li passi ,se si sta quasi sempre in val trebbia ecc ecc,è quasi impossibile

[Teo88]

Tal chi al me Marcello!!
Se faccio meno allora nisba.
Ma le renne a quanto si trovano?
200?

160, ho buttato un occhio su internet..

[Roby101]

dipemde tutto dal manico, con gomme tenerissime e polso con l artrite si arriva anche a 5000 km!!

[Teo88]

dipemde tutto dal manico, con gomme tenerissime e polso con l artrite si arriva anche a 5000 km!!

qualche tempo fa conobbi un tipo che con le k3 interact fece 11.000 km ,incredibile !!