Manubrio Accossato Tuono New

[sicilianazzo]

sul catalogo domino non vedo niente che gli possa assomiliare

Dò un'occhiata e ti posto il link. Ma quale manubrio hai sentito che sbacchettava? L'accossato?

[sicilianazzo]

sul catalogo domino non vedo niente che gli possa assomiliare

Ho riguardato il catalogo domino e tra tutti i codici dei modelli riportati RSV4 e Tuono V4 non ho trovato traccia. Cosa davvero strana visto che se togli la manopola sinistra e guardi da sotto vedi la scritta domino punzonata sopra. L'unica cosa che mi viene in mente di consigliarti è se magari il manubrio che hai lo potresti fare anodizzare e così risolvi problema estetico.

[rsvsteve]

Io ho il manubrio originale aprilia della tuono v2 e confermo una certa perdita di stabilità, derivante da un minor carico sull'avantreno.
Quando tiro le marce la moto sbacchetta.

P.s. Forse mantenedo l'amm. di sterzo standard, che è bello duro, non sbacchetterebbe...io monto l'ohlins settato sul morbido

[sicilianazzo]

Io ho il manubrio originale aprilia della tuono v2 e confermo una certa perdita di stabilità, derivante da un minor carico sull'avantreno.
Quando tiro le marce la moto sbacchetta.

P.s. Forse mantenedo l'amm. di sterzo standard, che è bello duro, non sbacchetterebbe...io monto l'ohlins settato sul morbido

Scusa ma non puoi far anodizzare il manubrio originale?
Se metti morbido è normale che tenda a sbacchettare, il settaggio di compromesso è difficile da trovare perché da un lato diminuisce lo sbacchettamento ma poi nelle manovre lente ti infastidisce....

[andy_s]

anche la mia qualcosina sbacchetta....però sono senza ammortizzatore di sterzo
e nel lento ho trovato giovamento.....

ciao

[TuonoLuc]

anche la mia qualcosina sbacchetta....però sono senza ammortizzatore di sterzo
e nel lento ho trovato giovamento.....

ciao

dato che io la userò solo in pista, probabilmente l'accossato senza abbassare i riser non è la soluzione migliore

cercherò di capire qual è il codice del domino uguale a quello di serie della V4 e buonanotte

[andy_s]

anche la mia qualcosina sbacchetta....però sono senza ammortizzatore di sterzo
e nel lento ho trovato giovamento.....

ciao

dato che io la userò solo in pista, probabilmente l'accossato senza abbassare i riser non è la soluzione migliore

cercherò di capire qual è il codice del domino uguale a quello di serie della V4 e buonanotte

beh se usi in pista non sono d'aiuto perchè non ci sono mai andato con questa
e quindi non posso darti consigli.....io parlavo di strada...

ciao

[TuonoLuc]

anche la mia qualcosina sbacchetta....però sono senza ammortizzatore di sterzo
e nel lento ho trovato giovamento.....

ciao

dato che io la userò solo in pista, probabilmente l'accossato senza abbassare i riser non è la soluzione migliore

cercherò di capire qual è il codice del domino uguale a quello di serie della V4 e buonanotte

beh se usi in pista non sono d'aiuto perchè non ci sono mai andato con questa
e quindi non posso darti consigli.....io parlavo di strada...

ciao

il fatto che già in strada dia segni di sbacchettamento è di per sé più che suff per farmi desistere dall'impresa

[rsvsteve]

Io ho il manubrio originale aprilia della tuono v2 e confermo una certa perdita di stabilità, derivante da un minor carico sull'avantreno.
Quando tiro le marce la moto sbacchetta.

P.s. Forse mantenedo l'amm. di sterzo standard, che è bello duro, non sbacchetterebbe...io monto l'ohlins settato sul morbido

Scusa ma non puoi far anodizzare il manubrio originale?
Se metti morbido è normale che tenda a sbacchettare, il settaggio di compromesso è difficile da trovare perché da un lato diminuisce lo sbacchettamento ma poi nelle manovre lente ti infastidisce....

A me va benissimo così, girando in strada su percorsi stretti non mi frega niente della stabilitá, preferisco la maneggevolezza e il comfort del manubrio alto. Però ho evidenziato la perdita di stabilità per sconsigliare la modifica a chi va in pista o viaggia molto veloce...in quei casi meglio tenere il manubrio di serie

[gtmaster]

Ma veramente trovate tutti sti sbacchettamenti??
Cacchio,io ho sùbito tolto l ammo di serie e,per un periodo,ho addirittura girato con dei risers piu alti ed arretrati...
Sbacchettamenti in strada mai avuti...
In pista qualcosina,ma nulla di realmente preoccupante....
Puo essere di sicuro perche monto delle pedane arretrate,ma anche prima di montarle il problema non c era....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[Gabro]

Boh... provenendo dalle TuonoV2 l'avantreno della V4 mi sembra un aratro... altro che manubbrione ci vorrebbe il volante col cipollotto

[gtmaster]

Eh anfatti....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[gtmaster]

Eh anfatti....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[rsvsteve]

non sono certo sbacchettamenti preoccupanti o fastidiosi, e si innescano solo tirando a fondo le marce e salendo di velocità.
Li ho evidenziati perchè in configurazione originale l'avantreno è perfettamente FERMO anche tirando la moto a fondo (e x una naked con tale cavalleria e guidabilità è un risultato strepitoso), mentre modificandola come ho fatto io in direzione di una maggiore maneggevolezza si perde (come ovvio) una piccola percentuale di stabilità.

P.S. parliamo di una ciclistica super eh...trovare di meglio è veramente dura

[Topax'82]

Io mi trovo perfettamente con la posizione di guida originale...proverò per capire se riesco a spingere di più ad arrettrare le pedane ma non ne sento il bisogno