Consumo Olio!!!

[dami_1000]

seondo me non per dire una cazzata..
1- meno aditivi cazzuti ci stanno nell'olio meglio ? visto la frizione a bagno se non volete sentirla slittare o mangiarvela in salmi!
2-non consiglio un total synth ma un semi synth visto che ormai il minerale ? passato come rendimento..
3- io appena lo cambio ci metter? un bel agip synth 2000 10w -40..sarei stupido ad andare a comprare un olio da 15-20 euro litro quando ho la un fusto da 200 in officina e anche nella cbr non ha mai dato nessun problema..

...la tua scuola di pensiero non ? male, infatti penso anch'io che una volta fissate le specifiche dell'olio , es 15W50, tutti gli olii di uno stesso gruppo, ad es sintetici, stiano l?.
Certo per? non s? un semi -sintetico, mi dovrei studiare la materia perch? parlare solo per sentire comune non v? mai bene...studier? e scriver?!!!!

[ale_rsv]

hai ragione..
cmq...innanzitutto per scegliere un olio io andrei a prnedere un olio di un produttore che ha le raffinerie non una porcata fatta e poi venduta con sopra un'etichetta tipo:
castrol....l'olio ? della bp perche le raffinerie sono bp..
agip...l'olio lo fa l'agip, gruppo eni , lo estraggono loro dal petrolio libico, uno dei migliori...tanto quando cambi l'olio ogni 5000-10000 km ? ok...anche per uso fuori di testa..

[Gabro]

Oddio.... propio il sint2000 no... e' ottimo, lo uso sulla macchina (o il selenia), ma e' appunto per la macchina!!! Un motore di una moto ha la frizione e il cambio da lubrificare!

Se propio vuoi agip (io sono un tifoso dell' agip!) usa il TEC 15-50, semisintetico... io lo uso da un paio d'anni e sono soddisfatto! Una volta ho anche tirato il cambio fino a 11000 e s'era solo indurito un po' il cambio :-D

Per quanto rigurda gli olii, le compagnie petrolifere fanno le basi, quelle che fanno gli olii (castol, motul, silkolene, bathall, .... ) fanno e aggiungono gli additivi e altre porcate.

Ciao,
Gab

[ale_rsv]

hai ragione gabro..
ma se tu chiedi al fornitore agip le differenze tra il tec e il synth ti guarda e ti dice..: il prezzo!
perch? per il mercato moto piu ristretto l'olio costa di piu...

[Gabro]

Lo so che costa di piu', infatti prima di passare al motoricambi in genere passo dall' autoricambi amico a vedere se c'e' qualcosa di adattabile... pero' con l'olio credo sia un po' diverso... per esempio l'olio dei freni, credo che quello motociclistico lo pagni di piu' ma e' di ben altra qualita'! Hai visto che morchie che si formano negli impianti freno delle macchine?

[ale_rsv]

l'olio ? sempre lo stesso..dot 4 o dot 5.1 o ecc..
nelle auto si forma la morchia nell'olio motore a causa di avviamenti frequenti, brevi tragitti e sempre a bassi giri e cambi olio troppo prolungati per delle condizioni cosi gravose...!ma molto dipende anche da come ? fatto il motore..

[Mulan]

Toccando doverosamente dove ? d'uopo posso dire che la mia (Tuono 2006) crede di essere un motore elettrico e che quindi l'olio manco sembra che le serva.

Salus