Melandri.....

[nanonove]

Io la vedo diversamente, a parte che quando si cuciva la moto su se stesso e iniziava ad andare forte, le case dichiaravano di ritirarsi, vedi Yamaha, bmw e Aprilia...tutta colpa sua non è. Ci mettiamo che deve riprendere confidenza con una moto molto diversa e che non sarà competitiva nel breve periodo...e di correre per fare numero non ne ha voglia, giustamente. Per lo stesso motivo è passato dalla MotoGP alla sbk

[Gabro]

le case dichiaravano di ritirarsi, vedi Yamaha, bmw e Aprilia...

stai dimenticando Kawasaki!!!

[nanonove]

le case dichiaravano di ritirarsi, vedi Yamaha, bmw e Aprilia...

stai dimenticando Kawasaki!!!

Vero, quella non me la ricordavo più in motogp... Se non è sfigato...si consola in amore...

[Gabro]

[brunoluise]

La sua parte migliore...[emoji12]

[muma]

Dopo lo sgarro che ha fatto l'anno scorso alla penultima gara, è già tanto che Aprilia gli abbia dato una moto ufficiale. Attualmente collaudare in gara la nuova MotoGp è l'unica collocazione possibile in casa Aprilia. Se non gli sta bene non vedo alternative. Purtroppo per vincere i mondiali ci vuole anche molta costanza, cosa che manca a Melandri; non serve a nulla vincere qualche gara per poi cadere nell'oblio per mezzo campionato. Non dimentichiamoci che la vittoria di Guintoli dello scorso anno è frutto della costanza di rendimento durante tutto il campionato e delle fantastiche vittorie delle ultime gare.

[virusfalco]

Ma come fa' ad essere sempre ultimo, sia ieri che oggi a 2 secondi da Bautista ... sembra lo faccia proprio di proposito!

[enjoyash]

ma si può licenziare per giusta causa un pilota che dimostra scarso impegno?
non dico che debba andare come bautista, ma almeno non prendere legnate da Loris Baz e da un collaudatore della yamaha, per non parlare di DeAngelis che guida la ART della ioda racing


1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.844 22 / 63
2 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:59.902 0.058 0.058 30 / 71
3 IANNONE, Andrea Ducati Team 2:00.098 0.254 0.196 55 / 58
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.250 0.406 0.152 21 / 58
5 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.275 0.431 0.025 36 / 57
6 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 2:00.308 0.464 0.033 19 / 61
7 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.329 0.485 0.021 49 / 50
8 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda 2:00.333 0.489 0.004 61 / 61
9 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:00.409 0.565 0.076 18 / 57
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.689 0.845 0.280 8 / 44
11 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:00.713 0.869 0.024 22 / 57
12 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:00.731 0.887 0.018 42 / 61
13 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:00.762 0.918 0.031 53 / 57
14 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:00.847 1.003 0.085 21 / 53
15 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:01.012 1.168 0.165 28 / 46
16 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:01.131 1.287 0.119 13 / 58
17 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.633 1.789 0.502 17 / 57
18 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:01.897 2.053 0.264 16 / 41
19 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:01.944 2.100 0.047 54 / 56
20 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:01.945 2.101 0.001 21 / 40
21 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:01.968 2.124 0.023 65 / 65
22 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:02.006 2.162 0.038 41 / 42
23 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:02.221 2.377 0.215 25 / 40
24 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:02.426 2.582 0.205 7 / 37
25 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:03.499 3.655 1.073 44 / 51
26 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.755 3.911 0.256 43 / 45
27 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:04.313 4.469 0.558 49 / 49

[Sanguruci]

vi vedo tutti belli orientati sul giudizio negativo, pertanto mia intenzione non è quella di farvi cambiare idea ci mancherebbe, però il fatto che stia provando soluzioni su soluzioni per adattare meglio la moto a lui e fare sviuluppo di un mezzo che prima del prossimo anno non è manco nei programmi di essere competitivo, non v'ha nemmeno sfiorato i pensieri, veh??

Premesso che io son di un parere diverso nei confronti delle capacità di Melandri, e partendo dal presupposto che la vedo come nanonove, ci son dei dati oggettivi che non sono trascurabili: Melandri non prende 4 secondi dal primo, ne prende 2 da Bautista, inutile che spieghi il perché, tanto conta. Beh, 2 secondi con moto nuova, gomme nuove, team nuovo, nei test...per me ci sta.
Fermo restando che i test valgono quel che possono valere, a maggior ragione per una moto in sviluppo, Melandri è lo stesso pilota che c'ha messo quasi mezza stagione sbk per trovare una moto che rispondesse al suo stile di guida, per poi andare a modo. Vi ricordo che un certo osannato Biaggi ha versato lacrime amare su una Yamaha arrivando a beccarsi la nomina di "piagnone", avendo poi tutte le ragioni...quando poi ha messo in riga tutti nel mondiale sbk è tornato per molti ad essere il Corsaro con 5 e poi 6 titoli mondiali misti...

Dai, delle volte le capacità analitiche vengono dimenticate eh...

[enjoyash]

beh anche per bautista, gomme a parte, la moto è totalmente nuova...così come per un Jack Miller o un Loris Baz....e parliamo di bautista, uno che nella mia personale visione ha un terzo del talento di Melandri...e 2 secondi da lui per me son troppi...poi l'adattamento ci sta, ma mi aspetterei dei progressi, invece più o meno siam sempre lì.

[Mukkina]

Inoltre da che mondo è mondo anche nei test viene sempre il momento in cui la squadra fa uscire il pilota in una configurazione tale da permettergli di cercare di evitare lo sprofondo e per un fatto di immagine e per non fargli scendere la catena.
Qui si tratta di essere ultimo e staccatissimo, alibi non ne vedo

[Sanguruci]

beh anche per bautista, gomme a parte, la moto è totalmente nuova...così come per un Jack Miller o un Loris Baz....e parliamo di bautista, uno che nella mia personale visione ha un terzo del talento di Melandri...e 2 secondi da lui per me son troppi...poi l'adattamento ci sta, ma mi aspetterei dei progressi, invece più o meno siam sempre lì.

guarda invece se vogliamo dirla tutta io trovo più "imbarazzante" (virgolettato d'obbligo...) la figura di una Aprilia che prende schiaffoni da moto come la Yamaha Forward (che sottolineerei essere la motogp ufficiale sì, ma dei campionati precedenti in mano a team privati...), dalle varie Honda clienti (dove notoriamente la tecnologia applicata è molto lontana dalla ufficiale, per quanto il progetto di base è pur sempre validissimo...), dalle SUZUKI che dalla loro non hanno una che sia UNA attenuante, visto che è un progetto nuovo con team nuovo (certo, hanno quel fenomeno che adoro di Aleix Espargarò, che è un bel valore aggiunto, però il pilota miracoli non ne può sempre fare...)...il tutto perché ha voluto anticipare il progetto MotoGp con una base sbk. Trovo più professionale e tattica la scelta fatta da Suzuki: aspetto, e torno quando ho materiale potenzialmente competitivo.

Ma son punti di vista.

[Steno_VI]

c@@@o ha fatto la Pole!!

[enjoyash]

c@@@o ha fatto la Pole!!

[Criminal]

Io piuttosto che continuare a fare sta figura di merd@ avrei preferito rimanere a piedi!!!!! Ultesimo a 5 secondi e non ci ha ancora capito una fava!!!!! Vabbe' che aprilia ha anticipato il rientro di un anno, ma questo sembra proprio che è rimasto a casa tra le cosce della sventolona di sua MOGLIE (me ne starei a casa anche io)