forse è vero!? Australia, torna Bayliss?!

[SmallZ]

Il regolamento è cambiato e la Panigale evoluta, forse meglio aspettare prima di darle del bidone

[Occhione]

Non per dire l'avevo detto, ma 1,6" dal compagno e oltre 2" dalla vetta...
E inutile girarci intorno e voler essere sempre giovani, a una certa età non tira più...anche la moto.
Uno solo a 42 anni vince ancora!

Occhio, che siamo ancora alle libere, e Bayliss ha completato in tutto due soli giri cronometrati...

Aspettiamo questa sera, sicuramente qualche posizione l'avrà risalita, a quel punto.

Nel frattempo: Jordi Torres!

Evviva il nuovo che avanza!

[muma]

Il regolamento è cambiato e la Panigale evoluta, forse meglio aspettare prima di darle del bidone

Ma quanti anni di evoluzione e nuovi regolamenti servono perchè la Panigale possa diventare competitiva? L'RSV4 ha massacrato tutti da subito
Cmq bidone a prescindere

[davidecesare 2]

beh la RSV4 è nata da un progetto per le corse , la Panigale è un'evoluzione di
un progetto di tanti anni fa e che va ancor bene ma non a quei livelli ....
vedrete che prima o poi il v4.......



lo faranno...anzi..ce l'hanno gia'

[tatanka]

Il regolamento è cambiato e la Panigale evoluta, forse meglio aspettare prima di darle del bidone

Ma infatti, erano tutti a gongolare 15 gg fà quando Giugliano faceva record e ora che si fà davvero diventa un bidone.
Ma vi pare che cambano i regolamenti palesemente a favore di ducati e questa è la risultanza vera?
Non credo sia un problema della moto ma dei piloti.
Lo stesso Giugliano ha predicato tutto l'inverno di aver cambiato mentalità, di essere meno focoso e di pensare a finire, forse qualcuno non gli ha detto che prima di finire bene bisogna iniziare.

[tatanka]

beh la RSV4 è nata da un progetto per le corse , la Panigale è un'evoluzione di
un progetto di tanti anni fa e che va ancor bene ma non a quei livelli ....
vedrete che prima o poi il v4.......



lo faranno...anzi..ce l'hanno gia'

Il fatto che non mi torna dei regolamenti è il metodo di ammissione delle moto, non si possono ammettere e far correre così come sono moto che a listino differenziano di svariati migliaia di euro.
Se il problema sono i costi, perchè non hanno messo un tetto al costo di listino delle moto ammesse, non mi pare che Bmw. Kawa, Honda, suzuki e Aprilia costino come le ducati.

[Raga91]

Il tetto c'è già da quest'anno. 40000e massimo per il modello stradale.

[enjoyash]

Ehm Honda e suzu se non erro corrono con deroghe al regolamento......

[tatanka]

Il tetto c'è già da quest'anno. 40000e massimo per il modello stradale.

Rsv4 Factory arpc ecc ecc 23.900,00
Zx10 16.000 e rotti
H2 25.000
S1000rr 18.000

Ducati 1199 33.000

E poi il regolamento non è pro-ducati?
Fra 1199 ed rsv4 ballano 10.000 euro, ma dai, sa di imbroglio a metri di distanza.

[Raga91]

A dire il vero l'hanno fatto per poter omologare anche la bimota bb3 che costa appunto 40000e....

[enjoyash]

Ripeto, suzu kawa e Honda corrono in deroga con l'elettronica 2014!

[Raga91]

A dire il vero è una deroga che dorna ha lasciato a tutti i team. In pratica fino al gran premio di aragon qualunque team può correre con l'elettronica 2014 per dare il tempo necessario a mettere assieme un pacchetto elettronico dal valore massimo di 8000e da usare poi da aragon in poi obbligatoriamente.

[me77hyu]

Manetta e grinta ci sono ancora, però 6 anni di stop sono tanti, inoltre avendo girato così poco nn si poteva pretendere davvero di più, soprattutto sulla messa a punto della panigale, ma se corresse anche le altre 3 gare, qlc soddisfazione in più potrebbe togliersela..... ovvio non vittorie o podi, ma subito dopo perché no...?! Mitico Troy

Spero che Max vedendo cmq dove è finito Troy in gara , ci ripensi a fare la wild-card, vorrei ricordarmelo vincente, nn 8° e 12°.....( ad esempio.... )

[tatanka]

Mi dispiace per Troy, ma con quel bidone di moto non penso riesca a piazzarsi in posizione dignitosa

Beh se i bidoni girano così, ne voglio uno anch'io, e inutile girarci in giro gli anni passano e bisogna farsene una ragione, ma rispetto il suo coraggio di rimettersi in gioco, di sicuro e diversamente dai tanti tifosi sapeva di non poter vincere e ci mancherebbe.
Comunque la penalizzazione delle 4 cilindri ha portato la ducati su un circuito velocissimo come questo ad avere le stesse velocità di aprilia e kawa.
Spero, ma non credo per ovvie ragioni di coppia, che anche nei lenti ci sia questo livellamento e che un regolamento palesemente pro ducati non ci privi dello spettacolo.

[davidecesare 2]

beh..ha lottato con guintoli...il setting non era giusto,ecc...
gli do due gare e sta nei primi cinque....fosse la stagione un podio...