Cosa controllo su una DD750 usata?

[torakiki.gt]

A ok grazie delle varie info...un ultima cosa...anzi 2☺...la prima volevo chiedere se è una moto adatta a spostarsi senza patire tipo r1 o stradali pure...e 2 se è comodo visto che nn sono un alice peso 124 kg x 185 cm...grazie x le info

dipende qual è il tuo concetto di comodità..!
da che moto vieni?
rispetto alla tuono new è molto più comoda e affatica meno braccia, gambe e c@lo, comunque la sella in effetti è un po' durina,

[Antuonio]

Davvero torakiki? Avrei scommesso che la tuono fosse più comoda

[torakiki.gt]

Davvero torakiki? Avrei scommesso che la tuono fosse più comoda

assolutamente..!
sarà che sono un po' alto (1,82) ma quando uso la tuono torno sempre con le gambe e le chiappe indolenzite, con la DD mi si indolenziscono solo le chiappe, ma almeno qualche ora dopo che con la tuono..!
P.S. anche la morosa diceh che pure da passeggera è più comoda la DD

[Mukkina]

Io sono rimasto stupito dalla comodità della DD (la 1200 ma penso non cambi molto).
Il precedente proprietario però aveva dotato la sella di uno strato di memory che credo faccia la differenza, senza contare che tutti dicono che la sella della 1200 sia meglio della 750.
In ogni caso a parità di giretto con gli amici (4-500 km) non rimpiango la Multistrada, tranne che per il riparo dall'aria ad alta velocità e chiaramente per l'autonomia
Il sorriso stampato che ti lascia comunque fa dimenticare tutto

[enjoyash]

una cavolata, controlla anche la leva frizione. il pernetto che spinge sul pistoncino idraulico fino a un certo punto era senza riporto in acciaio, per cui coi km tende a smangiarsi...l'ho scoperto al tagliando dei 25000 sulla mia ex shiver...son 25-30€ di ricambio.

[matteone]

Grazie ragazzi cmq vengo da una mito 125 a 16 anni...una cr 250 2 tempi da cross e infine un bexus 500...

[matteone]

Ragazzi volevo chiedere un altra cosa...come si riconosce se i km sono reali?? Oppure sono stati scaricati?

[enjoyash]

Credo che sia impossibile abbassarli

[matteone]

A questo non lo sapevo...quindi non si riesce come fanno nelle auto a scalarli?

[enjoyash]

credo di no, a meno che non sia stata cambiata la strumentazione...
sapevo di un tizio in slovenia con la shiver che era arrivato a 99.999 km e a quanto pare il contakm di più non segna e chiese ad Aprilia come risolvere, azzerando il conta km o altro...risposta: o cambi strumentazione o passi alle miglia, così arrivi a 160.000 km (99.999 miglia).

se poi ci sia qualche magheggio per abbassarli, non ne ho la certezza, però credo di no appunto...ma non te lo so dare per certo.

[Mukkina]

Taroccare queste strumentazioni moderne è assai difficile, direi che quasi non ne vale la pena.
Un magheggio c'è ed è quello che usa la casa o il conce per darti la moto con 0 km alla consegna anche se gli hanno fatto un giro di controllo.
Ovviamente non lo pubblicherò ma esiste, è tuttavia una tale palla che dubito che qualcuno lo metta in atto sistematicamente.
Dallo sporco e dall'usura di leve e pedane qualcosa si capisce
E poi i km non sono tutto, peggio una moto tenuta sempre ferma o sfruttata sempre per sparate magari a freddo che una chilometrata ma trattata bene
Personalmente vendetti la mia RSV1000 a 68.000 km ed era un orologio

[matteone]

Sì quello concordo ci sono mezzi con 10 mila km trattati di m....e altri con 30 mila come nuovi...però la presa in giro è quello che mi brucia...comunque una moto così presso a poco quanti km può fare?

[enjoyash]

Tranquillo, il motore v90 è molto robusto e resistente.
Sempre quel tizio sloveno fece 2 rullate, tipo a 10.000 km e a 100.000 ed erano uguali..

[matteone]

Quindi 60 70 mila km senza problemi

[enjoyash]

ah si, sicuro, vai tranquillo