È difficile accedere alla cassa filtro? della caponord 1200

[ysavay]

finito il tagliando e qualche piccola modifica ho rimontato tutto...o quasi....mi avanza uno di quei bottoni automatici....chissa dove manca ....lo scoprirò tra 20.000km

[andydj31]

Qualche foto non avrebbe fatto schifo….

[ysavay]

Qualche foto non avrebbe fatto schifo….

sinceramente non ho pensato che fare il tagliando potesse essere interessante.....

[andydj31]

Qualche foto non avrebbe fatto schifo….

sinceramente non ho pensato che fare il tagliando potesse essere interessante.....

A me invece, e sicuramente a molti altri, avrebbe interessato! a causa della garanzia, io devo ancora "metterci" le mani, e le plastiche/carene ho sentito sono un po' ostiche.

[ysavay]

È la prima moto che posseggo che devo spogliare completamente per fare il tagliando.....il lavoro più lungo lo chiede il cambio della candela in testa al cilindro frontale. ...è necessario spostare il radiatore....io l'ho votato per non stirare i tubi...visto che ho tolto il radiatore ho aperto i passaggi aria che a mio parere erano troppo sacrificati...sia in uscita dai radiatori sia in entrata alla scatola filtro aria....ho tolto la membrana in gomma che copre quasi totalmente il filtro e ho liberato il più possibile la griglia che lo vincola alla coperchio...mi sento di consigliare di non acquistare filtri sportivi....l'originale è in spugna e quindi lavabile....ho montato candele all'iridio....e vorrei farci 40.000km....quindi spero di non metterci mano per moltikm devo dire il sotto scocca è curato nei passaggi dei tubi dei cavi e dei connettori....tutto è fissato con cura e messo bene.ci vuole tanto lavoro e la cifra che chiedono in concessionaria è giustificata....mi resta da cambiare olio e filtro...ma sono cose banali e a portata di mano di chiunque