CARENE PISTA TUONO 1100 v4

[taube]

Mi hanno appena risposto (coincidenza?!) che il cupolino sarà pronto tra 1 mese

[Principe]

si certo a me è da tre mesi che mi dicono il mese prossimo

[taube]

Hai trovato un altro produttore?

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[Principe]

i produttori in teoria sono due: Cruciata e Max-Carbon
Entrambi però continuano a rimandare la produzione

[taube]

Ho sentito questa mattina Cruciata, sono in ritardo perchè Aprilia non gli manda i pezzi che gli servono per avviare la produzione..

[massimoDZ]

E che pezzi gli dovrebbe mandare Aprilia:
La moto
Autoclave
Fibra di vetro/carbonio/kevlar
Qualche resina
Stampi
.......

Parlo da ignorante dato che non é il mio lavoro ma solo curiosità

[taube]

Boooooooo!!!!! Non ho indagato

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[Principe]

Ho sentito questa mattina Cruciata, sono in ritardo perchè Aprilia non gli manda i pezzi che gli servono per avviare la produzione..

A questo punto secondo me racconta cavolate, è da novembre che dice la stessa cosa. Max carbon al contrario dice tranquillamente che ha più richiesta di parti in carbonio e le carene della Tuono le lascia indietro

[taube]

Dopo mesi di attesa dai vari produttori, l'unica soluzione rimasta è quella di provare a montare le carene RSV4, a settembre farò la wild card al motoestate e non mi posso presentare con le carene originali.

Al di là del codone che sappiamo essere intercambiabile, la parte anteriore sfrutta gli stessi attacchi e basta rimodellare il cupolino per il manubrio naked?

[Topax'82]

Dopo mesi di attesa dai vari produttori, l'unica soluzione rimasta è quella di provare a montare le carene RSV4, a settembre farò la wild card al motoestate e non mi posso presentare con le carene originali.

Al di là del codone che sappiamo essere intercambiabile, la parte anteriore sfrutta gli stessi attacchi e basta rimodellare il cupolino per il manubrio naked?

Secondo me ti conviene usare le carene della 1000 che sono compatibili al 100%, almeno credo

[taube]

Dopo mesi di attesa dai vari produttori, l'unica soluzione rimasta è quella di provare a montare le carene RSV4, a settembre farò la wild card al motoestate e non mi posso presentare con le carene originali.

Al di là del codone che sappiamo essere intercambiabile, la parte anteriore sfrutta gli stessi attacchi e basta rimodellare il cupolino per il manubrio naked?

Secondo me ti conviene usare le carene della 1000 che sono compatibili al 100%, almeno credo

Potrebbe essere un'alternativa ma non credo che il cupolino abbia gli stessi attacchi, il faro è molto diverso

[Topax'82]

Dopo mesi di attesa dai vari produttori, l'unica soluzione rimasta è quella di provare a montare le carene RSV4, a settembre farò la wild card al motoestate e non mi posso presentare con le carene originali.

Al di là del codone che sappiamo essere intercambiabile, la parte anteriore sfrutta gli stessi attacchi e basta rimodellare il cupolino per il manubrio naked?

Secondo me ti conviene usare le carene della 1000 che sono compatibili al 100%, almeno credo

Potrebbe essere un'alternativa ma non credo che il cupolino abbia gli stessi attacchi, il faro è molto diverso

Gli attacchi al telaio sono identici visto che il faro 1100 è stato montato sulla 1000, con le carene racing il faro lo vai a togliere, chiedi magati ad Alessio Sicilianazzo che ha fatto il lavoro così può darti info certe, secondo me dovrebbe montare visto che sfrutta gli attacchi.

[sicilianazzo]

A parte i fari (che immagino non monterai) gli attacchi al telaio sono uguali ma nasce un altro problema : le plastiche che reggono il cruscotto tra 1000 e 1100 son diversi.

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[taube]

Quindi non rimane che prendere quelle RSV4 2015-2016 e capire come modificarle?

[taube]

La prossima settimana andrò da Maxicarbon a Milano con la moto, vediamo in cosa consiste l'adattamento delle carene per RSV4