Semplice, faccio una vite special, non una cafè racer. Le linee della vite special vengono sicuramentefabiofarrel ha scritto:Più che altro, voglio vedere come riuscirai ad integrare le linee di una café racer col serbatoio.
Sono davvero curioso.
RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)

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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Vite, ricordo bene che tenevi la Rsv gialla in salotto?
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Yes, fatto anche quello per la prima trasformazionealex ha scritto:Vite, ricordo bene che tenevi la Rsv gialla in salotto?

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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
non pensavo parte elettrica ci stesse nello spessore del codino... botta di 
@Gabro... come facciamo a fare eprom ad hoc per completo Akra 2-2 ma silenziatori corti una volta che ho capito quali mettere?
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
fondamentalmente cambia poco... corti e lunghi è una taratura di fino che dovrei fare "dal vivo" sul banco
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Allora vedo se non è drammatica continuando a utilizzare quella che mi avevi già fatto

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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Cazz... ho il dubbio di aver fritto la centralina!!
Era attaccata e poggiata su telaietto alluminio durante una saldatura
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Bel lavoro!vite28 ha scritto:Cazz... ho il dubbio di aver fritto la centralina!!
Era attaccata e poggiata su telaietto alluminio durante una saldatura
Coraggio che c'è ne ancora.
Se hai cotto la centralina ne ho una.
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Si va, tienila lì che prima di Natale la porto a casa e provo ad accenderla

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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
Qualcuno sa dove posso trovare un cavo per polo negativo batteria più lungo di quello originale?
Che caratteristiche tecniche devo avere?
Grazie
Che caratteristiche tecniche devo avere?
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
lentemente ma procede, update foto in prima pagina.
nessuno ha idee su dove trovare cavo negativo batteria più lungo o che caratteristiche deve avere (essendo un semplice cavo elettrico)??
grazie
nessuno ha idee su dove trovare cavo negativo batteria più lungo o che caratteristiche deve avere (essendo un semplice cavo elettrico)??
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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
io sò d'accordo che cosi il codone segue la linea del serbatoio, ma con 'sta inclinazione mi sa le palle ti durano 5km

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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
bisogna creare un sellino che diminuisca l'inclinazione...Gabro ha scritto:io sò d'accordo che cosi il codone segue la linea del serbatoio, ma con 'sta inclinazione mi sa le palle ti durano 5km![]()
io quando feci una special col mio vecchio FZR 1000 ExUp usai una sella recuperata da un rottamaio per lo stesso motivo...
Se usi solo la classica spugna addio zebedei...
comunque lavoro stupendo...
frittura a parte!!
All'epoca della modifica sul FZR saldai anche io sul talaietto posteriore.
La prima cosa che mi suggeri' un amico fu: Stacca tutto! Altrimenti cuoci le centraline...
Parole sagge!
Ultima modifica di megaburnout77 il giovedì 12 gennaio 2017, 9:05, modificato 1 volta in totale.
Aprilia Tuono Fighter 2003 & BMW R1200 Gs Adventure '06... pochi cilindri...tante emozioni!!


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Re: RSV mille R'03 EVO'16 RSF (RetroSuperFuture)
si ma se ci metti una sella alta (soprattutto davanti) poi la seduta è troppo alta, andrebbe abbassato tutto il codone parallelamente secondo me
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