Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliando
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Il manuale da una gradazione indicativa di riferimento..chi usa la Tuono in pista e in strada in estate mette 10W50. Ho parlato anche con amatori in pista e una persona di un team e tutto mi hanno sconsigliato il 5w40. Troppo liquido con temperature elevate. L'unica precauzione con 10w50 e scaldata bene e non tirare mai a freddo. Cosa che comunque non ho mai fatto con nessuna moto.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Ma se succede qualcosa Aprilia potrebbe non coprire in garanzia i danni se viene rilevato l'uso di un olio non raccomandato, è un rischio che su una moto nuova in garanzia non correrei anche se magari va anche meglio con questo olio 
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Pilot74
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Io mi fido del concessionario che da 20 anni segue il marchio e il v4 con dalla nascita. Comunque hai ragione x la garanzia ma non credo che vista la qualità dell'olio che ho messo e l'uso che ne faccio possa rompersi il motore. Un amico con V4 1000 l'ha dentro il 10w50 da 10.000 km e tra pista e strada la moto è perfetta e consuma anche meno che col 5w40.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Il Badahl XTC-C60 è semisintetico, l'XTS-C60 è full Sinth. Di quale dei due stiamo parlando?
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Cosi sapevo anche io, anche se sulla confezione dell'XTC-C60 c'è scritto Fully Sinth mi era stato detto che in realtà non era 100% sintetico ma per un 95% su base sintetica, mentre L'XTS è totalmente sintetico al 100%Maci_V4 ha scritto:Il Badahl XTC-C60 è semisintetico, l'XTS-C60 è full Sinth. Di quale dei due stiamo parlando?
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Dal sito Bardahl:
http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_24.html
http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_12.html
Mistero....
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http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_24.html
http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_12.html
Mistero....
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Nessun mistero: una volta c'era solo XTC, 10w40 e 15W50 semi synt e 10w50 full synt. Poi hanno inventato XTS full synt ma il 10w50 XTC è rimasto e li vendono entrambi.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Infatti il sito ufficiale da la gradazione 10W50 a formulazione 100% sintetica e il tipo XC 60 S esiste solo in gradazione10W60.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
L' XTS esiste anche in gradazione 10w40 e lo scoprii quando avevo lo Z1000 e volevo appunto un olio Bardahl ma fullsynth. Evidentemente negli anni hanno aggiunto gradazioni fullsynt anche all'XTC. Che confusione però...
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
No, è al contrario, il 10w50 xtc è sempre stato full synt, hanno aggiunto dopo la linea XTS tutta ful synt.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Ok, infatti all'epoca volendo il 10w40 c'era solo XTS...
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
In ogni caso uso racing Bardahl lo riporta sul XTS e non su XTC.
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Scusate la butto lì tanto per mischiare le carte... ma un 5/50 cosi sei protetto sia a freddo che a caldo ad es mobil1 peak life
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Re: Olio Motore Tuono V4 1100 Factory 2017 al primo tagliand
Facciamo 0/60 così siamo prottettissimi... 
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