Estrattore volano v60

[8.rec]

ti serve una M8 lunga 100mm. smussa un po' la punta o diminuiscine il diametro per fare l'invito per la sede.
90 potrebbe bastare ma fai un po' di fatica ad avvitare l'ultima parte perchè la testa va a toccare sul carter.
sempre usata e mai avuto problemi

[pole]

E come blocco il volano senza quella vite?

Se usi una pistola pneumatica non serve bloccarlo!!..anche perché fidati, se è "incollato" ..a mano non viene via!...

[8.rec]

con la pistola pneumatica rischi solo di spanare l'estrattore (se di bassa qualità) o nel caso peggiore il volano stesso. Scalda bene il volano con la pistola termica, non aver paura di stare anche 10-15 minuti, il volano verrà via senza fatica a quel punto

[Danchicco]

Cavolo addirittura la filettatura del volano.? Anche io pensavo di usare la pistola pneumatica.

Un altro consiglio, ho preso un estrattore di quelli da avvitare al volano con a sua volta una seconda vite che agisce sull albero, conviene fissare l estrattore prima o dopo aver scaldato bene il volano?

[8.rec]

secondo me dopo. per esperienza funziona meglio una semplice vite M22x1.5 invece degli estrattori, si trovano nei negozi di ricambi per camion, sono usate per le ruote.

[pole]

Cavolo addirittura la filettatura del volano.? Anche io pensavo di usare la pistola pneumatica.

Un altro consiglio, ho preso un estrattore di quelli da avvitare al volano con a sua volta una seconda vite che agisce sull albero, conviene fissare l estrattore prima o dopo aver scaldato bene il volano?

Io sono rientrato in quella casistica di chi ha penato per levarlo, ho letto che a molti è "saltato" quasi subito...

Nella mia è venuto via dopo due giorni...estrattore inserito, tirato, perno scaldato, volano coperto con un t-shirt bagnata ( il calore smagnetizzata i metalli)... Dopo un po' di lavoro mi sono arreso..... ho lasciato la notte l' estrattore in tensione.... Il giorno dopo è bastato scaldare un po' il perno ed il volano è saltato via da solo...

Ovviamente se vuoi usare la pistola, non esagerare per non rompere il filetto... Se vedi che non esce subito, fermati con la pistola.

[Danchicco]

Ciao a tutti ragazzi, brutte notizie, il volano non vuole venire giù, e penso proprio che il filetto del volano si stia rovinando, perché ho faticato a svitarlo e se provo a rimetterlo faccio fatica ad avvitarlo, invece il filetto dell estrattore è perfetto. Non ho insistito molto con la pistola, ma ho fatto sempre a piccoli colpi e successivamente riprendevo a scaldare levando l'estrattore, poi quando ho visto che dopo l ultimo tentativo ha fatto fatica a svitarsi mi sono fermato.
Se provassi con un estrattore a 3 bracci?
Mettendolo in tensione e successivamente scaldo.

Sono molto deluso perché ho sempre fatto tutto da me sulle mie moto, anche interventi simili. Ma questa volta non sta procedendo bene

[8.rec]

insisti con la pistola termica, tienila puntata anche 15 minuti. deve bruciarsi la loctite sulla coppia conica

[Danchicco]

Va bene, però adesso l estrattore non posso più usarlo, si avvita a fatica nella filettatura del volano, lo metto in tensione con un 3 bracci e scaldo a volontà?

[pole]

Concordo con lo scaldare..



..... Rientri in quella buona percentuale di chi trova lo statore incollato...


Proverei anche un paio di shock termici... Caldo, freddo, caldo, freddo.... Vedrai che appena il collante cede viene via in un attimo...

[Danchicco]

Ok, proverò a scaldare di più e più volte, però visto che il filetto del volano ormai é andato se metto in trazione senza esagerare un estrattore a 3 bracci e poi scaldo, secondo voi è fattibile?

[Matte]

Assicurati che agganci bene il volano e la vite non "rovini" l'albero motore

[Danchicco]

Nella sede del brugolone dell albero infilo una vite più piccola con testa piatta per far battere l estrattore, così nn dovrebbe far danni, il filetto dell albero è un M14?

Vi tengo aggiornati, tra lavoro e 2 figli il tempo libero è poco.

[Matte]

Bravo

[Danchicco]

Buone notizie, ho voluto fare l ultimo tentativo con l estrattore centrale, abbassando la potenza della pistola pneumatica visto che il filetto non era messo benissimo, ma scaldando mooooolto, e finalmente è venuto viaaaa!
Però ho trovato un altro problema secondo me, la flangia della ruota libera era incastrata con la ruota dentata, con un po di forza e colpetto si sono separate, inoltre non girava libera né in senso orario né in senso antiorario.
Una volta dissassemblato tutto, ho provato a rimontare e ho notato che la ruotalibera sulla ruota dentata gira libera in senso antiorario e si blocca in senso orario, ma secondo me dovrebbe essere al contrario no?
Premetto che la moto l'ho appena presa, era ferma da anni, e io l ho solo sentita accesa una volta quando sono andato a visionarla. Ho sentito qualche rumore in fase di avvio quindi ho preferito cambiare la molla.

Pareri?
Allego un video del senso di rotazione della ruotalibera
https://youtube.com/shorts/s63bWwwp4Is? ... aQtHxOrFyU