Tela per fasciare gli scarichi... (lungo e complicato :D)

[patruk2003]

Beh per prima cosa bisognerebbe dire che all'aumentare della temperatura aumenta la pressione a volume costante.....coibentando i collettori si ha l'effetto di aumentare il volume dei gas di scarico per la temperatura pi? alta e quindi si creano pi? perdite di carico........come se ci fosse un tappo virtuale creato dalle maggiore pressione necessaria per evacuare i gas esausti
Questo per mia esperienza con la RSV potrebbe migliorare l'erogazione ai regimi medi e peggiorarla agli alti regimi.
Nell'industria si usano due tipi di coibentazioni : fibra ceramica e lana di roccia.
Bisogna vedere se ha usato la fibra morbida o quella rigida.........la lana di roccia come la fibra ? necessario contenerla in qualche modo. La fibra esiste anche in corda usata spesso come guarnizione per alte temperature.
Se l'intento ? quello di mantenere una temperatura decente al mono basterebbe coibentare quello senza complicarsi troppo la vita.

Ciao
Patric

[Sanguruci]

Leggo e imparo e mi convinco sempre + che in questo forum non si c@zzeggia solamente....

Leolao non scassi mai i maroni sei un grande!!!!
Alba non scrivi c@zzate...

Siamo dei grandi!!!

...no vabbe GRAZIE eh...

[Foma]

Quanto alla coibentazione dello scarico cerco di fare un ragionamento chiaro: la legge fondamentale dei gas (vale per i gas perfetti ma per estensione la si pu? applicare anche ai gas reali) ? p*v=n*R*T il che vuol dire che se aumento la temperatura a parit? di volume diminuisce la pressione...

Ma veramente se aumenti la temperatura a parit? di volume, la pressione non diminuisce ma cresce..............

[leolao]

Leggo e imparo e mi convinco sempre + che in questo forum non si c@zzeggia solamente....

Leolao non scassi mai i maroni sei un grande!!!!
Alba non scrivi c@zzate...

Siamo dei grandi!!!

AleTheCip,
allora abbiamo fatto pace, mi hai perdonato???

io so' quello che ancora non ha fatto il tagliando al falchetto : ieri mi hai fatto un gran cazziatone :70: :bananixxx:
tant'? vero che mi sono preso l'impegno di coccolare il falchetto sabato mattina e oggi l'ho lasciato a cuccia in garage: grazie a volte ho bisogno di qualcuno che mi ricordi le scadenze! :hahaha7gx:

[leolao]

Quanto alla coibentazione dello scarico cerco di fare un ragionamento chiaro: la legge fondamentale dei gas (vale per i gas perfetti ma per estensione la si pu? applicare anche ai gas reali) ? p*v=n*R*T il che vuol dire che se aumento la temperatura a parit? di volume diminuisce la pressione...

Ma veramente se aumenti la temperatura a parit? di volume, la pressione non diminuisce ma cresce..............

c@@@o, chiaro. Mi so' incartato co' le parole (cerca di capirmi, bevo!) ma il ragionamento ? giusto!
perdono!

[leolao]

Leggo e imparo e mi convinco sempre + che in questo forum non si c@zzeggia solamente....

Leolao non scassi mai i maroni sei un grande!!!!
Alba non scrivi c@zzate...

Siamo dei grandi!!!

AleTheCip,
allora abbiamo fatto pace, mi hai perdonato???

io so' quello che ancora non ha fatto il tagliando al falchetto : ieri mi hai fatto un gran cazziatone :70: :bananixxx:
tant'? vero che mi sono preso l'impegno di coccolare il falchetto sabato mattina e oggi l'ho lasciato a cuccia in garage: grazie a volte ho bisogno di qualcuno che mi ricordi le scadenze! :hahaha7gx:

... sto messo proprio male, peggio di quanto non pensassi... Ale, scusa: la parte di merd@ me l'ha fatta Foma, non te!..

[Sanguruci]

LEO EBBASTA CO STI GRAPPINI!!!!!!!!!!!!!!!!!


:hahaha7gx: :hahaha7gx: :hahaha7gx:

[leolao]

DECIDETEVI!!!!

Sangu, te mi dici "ABBASTA"
Matte mi dice "daje gi? de chianti rosso"
Gabro me consiglia il "uischi"

che faccio? mah, io ci bevo s?, poi ci penso! prosit!

[Sanguruci]

DECIDETEVI!!!!

Sangu, te mi dici "ABBASTA"
Matte mi dice "daje gi? de chianti rosso"
Gabro me consiglia il "uischi"

che faccio? mah, io ci bevo s?, poi ci penso! prosit!

BBBBONOOO!! CHI BEVE DA SOLO SE STROZZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E' che te nn stai a capi'...stiamo cercando un modo carino e simpatico per dirti........PAGAAAA!!!

Non puoi star a bere da solo...devi invitarci coinvolgerci condividere...EEEEEEEEEEEEEEEH!!


...eppoi cmq c'ha ragione Matte...vino rosso e dolce!!!!!!

[Gabro]

allora....

1) credevo che la mia domanda ricevesse 2 risposte in una settimana (di cui una di spamm di sanguruci) e invece vedo che siete interessati!

fooorte!!!!

2) devo imparare qualcosa sui 2 tempi....

3) ho ripreso in mano "Motori ad alta potenza specifica" ed ho ripassato....

le onde dello scarico nei 4T servono per:
avere un' onda di depressione che risucchi i gas combusti all' apertura delle valvole di scarico per tutta la durata della fase e che avvii l' aspirazione di carica fresa all' apertura delle valvole di aspirazione durante l' incrocio. basta.

Non ha il vero effetto "motore nel motore" che ha sul 2 T

inoltre nei 2T gli scarichi sono tutti singoli ed indipendenti... sui 4T in genere no. i vari tubi confluiscono tutti insieme.
In questa zona (incrocio, compensatore, cartoccio..) avvengono le riflessioni delle onde dal tubo singolo alla camera di compensazione e poi sugli altri tubi primari... una temperatura piu' alta qui dovrebbe appunto favorire delle onde di depressione riflesse piu' forti.

proviamo a fare un raginamento al contrario... cosa succede per esempio se lo scarico fosse raffreddato??? tipo correre a manetta in un temporare.. renderebbe meglio o peggio coi gas di scarico piu' freddi??

PS sui motori turbocompressi, ho visto che vengono usate coibentazioni solo nel tratto testa-turbina... credo per non perder temperatura in questa zona e massimizzare il salto entalpico in turbina.

io ho trovato questo:
http://www.protoxide.it/benda.htm
http://lnx.protoxide.it/shop/product_in ... cts_id=354

cmq anche se il bendaggio non avesse enormi vantaggi, sicuramente e' utile per salvaguardare l' ammortizzatore e ha un' effetto estetico migliore di una coibentazione di quest' ultimoo...

cmq ragazzi... me sa qua che ogniuno nel suo picco se 'mbriaca da solo... riuniamoci agli alcolisti anonimi

questa era la coibentazione che avevo fatto allo scarico di Orco (cilindro post.. l' anteriore era uguale)



Ciao,
Gab

[leolao]

oh, io ci sto!
'ndo si va a 'mbriacassi???

[albarsv]

Eccomi!!!
che ?, pensate di andare a bere senza chiamarmi???

:hahaha7gx:

:hahaha7gx: :hahaha7gx:

[Matte]

Oooooohhh, ora che si parla di bere il topic diventa interessante . Comunque vedo che fate dei discorsi piuttosto assennati, a parte qualche errorino di interpretazione sull'equazione di stato dei gas perfetti (vero leolao ?)
PS: gabro, un mio amico fissato ha fasciato il suo scarico (ha un V35 e si ? fatto uno scarico artigianale con collettori che passano dentro la "V" e terminale sottosella), vedo se mi faccio dire che materiale ha usato. Esternamente ha poi messo un foglio di alluminio per evitare che la fibra si impiastricciasse usando la moto, vedi acqua o fango . Nel suo caso la fasciatura ha lo scopo di considerare lo scarico adiabatico (no scambio di calore con l'esterno) affinch? tornassero i suoi calcoli sulla lunghezza dei collettori stessi, costruiti per avere il massimo rendimento a un regime voluto da lui.

[leolao]

eddai, s?!
che sar? mai: mi so' intortato un attimo co' le parole... l'interpretazione della legge ? giusta!!! v'ho detto che bevo, perdonatemi, no???
eppoi c'? da considerare che ho scritto tutto quello sproloquio mentre stavo facendo altre 1000mila cose a lavoro... mica ? semplice! soprattutto per uno che ha un solo neurone nel cervello (tra l'altro il mio neurone ? una star: ha fatto la contrifigura alla particella di sodio dell'acqua lete... :hahaha7gx: :hahaha7gx: )

ciao, buon we a tutti!
leo

[Gabro]

io pensavo di mettere la pellicola d' llumino sotto la fibra... sopra e' bruttissima, e poi non svolge il suo lavoro di riflessione del calore....

matte, fammi spare!

(anche se parlare di potenza riferito ad un V35 mi sembra eccessivo, di al tuo amico che ho dei bellissimi carburatori dell' orto PHF32 con pompa di ripresa e collettori dritti ricavati dl pieno per teste V50-V65... se gli interassano, mandami un PM... anche da pupetto mi devirtevi con le moto!)