Minituono in arrivo

[testone_RSV]

Se ci ficcano l'estetica tuono, 80cv alla ruota e 190kg col pieno, per me han fatto tombola

Mah, ci sta che abbia anche qualche cavallo reale in più, le ultime euro4 hanno gli stessi cavalli dichiarati

[falien]

Chissà quale tra la mini tuono e la motardona su base 790 di KTM, mi farà battere di più il cuore...

Stai a vedere che Ktm porta anche una RC790..
Ah, già hanno pronto il motore 890cc [emoji2359]

Nulla da dire, in Ktm ci sanno fare davvero bene, Aprilia dovrebbe imparare da loro

Arriva pure quella tranquillo, i tempi son maturi ;)

[Aleevo]

Staremo a vedere perché del tuareg nuovo se nenoarla da 7 o 8 anni e fin ora le altre valide case han fatto faville in quel settore!

Speriamo sia la volta buona!

[biscione]

Pare che questa Si chiamerà proprio Tuono 660

e perchè non Lampo???

Forse Saetta 660 [emoji23]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[JayZ]

Chissà quale tra la mini tuono e la motardona su base 790 di KTM, mi farà battere di più il cuore...

Stai a vedere che Ktm porta anche una RC790..
Ah, già hanno pronto il motore 890cc [emoji2359]

Nulla da dire, in Ktm ci sanno fare davvero bene, Aprilia dovrebbe imparare da loro

Confermo...le impressioni e le sensazioni di guida del 790 vengono confermate in ogni situazione... anche quella dove manca il plus di cavalleria che un nostro comune amico ha definito "eccedenza da bar".
Comunque si se Aprilia riesce a mandare in strada una moto a livello del trapano ha fatto centro. Scendendo di cilindrata dovrebbero avere come obiettivo una riduzione di peso rispetto alla concorrenza evitando di montare inutili orpelli.

[padella]

Bravo
La cilindrata di 660 per un twin parallelo si giustificherebbe solo appunto con un peso e una guidabilità ancora migliori di quelli già eccellenti dei 790 kappa...soprattutto per la futura tuareg
Non è facile,ma se ci riuscissero allora la cosa si farebbe interessante

[pave]

Voglio vedervi a gioire sul serio per 80 cv alla ruota...

Lamps

[falien]

Voglio vedervi a gioire sul serio per 80 cv alla ruota...

Lamps

Ma da un 660 affidabile cosa ci si può aspettare?
E poi per andar forte c'è una serie di altri parametri quali coppia, rapportatura, peso, ciclistica, etc.. di che stiamo parlando?
I cc ti danno quel surplus di motore che stimola mente e corpo, ma poi se la moto non gira che te ne fai?
Io, in strada per monti, con molti meno cv ed un mono 660 su ciclistica stradale "mi son difeso" egregiamente contro moto molto più prestanti ;) (a dir il vero anche col mito 125 :D )

[testone_RSV]

Voglio vedervi a gioire sul serio per 80 cv alla ruota...

Lamps

Non vedo come non possa essere affidabile un motore da 110-120 cavalli, è la stessa potenza specifica del 848 Ducati

[rossouno]

Voglio vedervi a gioire sul serio per 80 cv alla ruota...

Lamps

Nel misto sarebbero divertentissimi perché avresti la sensazione di poter sfruttare di più la moto.
Di recente ho avuto un GS 750 (853cc) con 77cv e su un strada tortuosa lenta non mi è dispiaciuto affatto. Avessi avuto 50cv in più mi sarebbero avanzati.

rossouno

[padella]

Raga..sto motore sarà un ottimo risultato se farà 80 cv veri alla ruota...
Ma se la moto sarà leggerissima e con una guida agile e precisa...non serve neanche un cavallo in più per divertirsi come bestie.

[DiegoRSV]

Ma come? Fino a qualche mese fa eran tutti convinti che la minituono su base 660 fosse una roba da 110cv per 160kg in ordine di marcia e ora vi va bene praticamente una sv650? Quando io dicevo che sarebbe stata una moto con non più di 85cv alla ruota (un ottimissimo risultato per un motore affidabile) su 180 kg tutti a ridere ...indubbiamente una moto da 80cv e 190kg in ordine di marcia su strada può divertire ma per impensierire un 790 o una 765 ci va ben altro.

[pave]

Raga..sto motore sarà un ottimo risultato se farà 80 cv veri alla ruota...
Ma se la moto sarà leggerissima e con una guida agile e precisa...non serve neanche un cavallo in più per divertirsi come bestie.

Certo... per un po' senza dubbio. Ma alla lunga la mancanza di cavalleria si farà sentire.

Lamps

[DiegoRSV]

80cv per uso sportivo bastano se attorno c'è una moto tipo 690 che fa 160kg in ordine di marcia..se devo trovarmi 190kg prendo una sv650 usata a 1500 euro..oppure una tuono 1000 old che pesa 195kg e ha 115cv alla ruota..lo stesso Gabro aveva detto vedendola in pista che era poco più dei 650 bicilindrici jap...e una moto così sarebbe una mini tuono? Sarà una moto furba, bella, guidabile ecc ma non una rivoluzione tra le medie..e per vendere forse è giusto così.

[padella]

Vedremo Diego..una moto sportiva stradale non si giudica dal numero di cavalli,ma da come si guida tra le curve...