ripreso progetto di 9 anni fa'

[Matte]

Via, giù, alla fine lo stai dominando.....

[Gabro]

eddaje!!!

[ambrov60]

[Marsorum]

Ciao Ragazzi aggiornamento "controprova" sensore spia riserva carburante OK











ora e' rimasto solo il termistore della temperatura con il segnale "rovesciato" purtroppo" l'amplificatore operazionale invertente" non e' ancora arrivato costa poco 3 euro e lo mandano in una busta da lettera con "tempistica Marco Polo dalla Cina" comunque non mi preoccupa "sfasando di 180° il segnale in uscita da negativo diventa come la Dash lo vuole e le tacche dovrebbero salire all' aumentare della temperatura e non scendere . Quindi possiamo dire compatibilità al 100% sembrerebbe cosi ma non lo e'.... Ritorno alla problematica fatta notare da Gabro...LA VELOCITA' MASSIMA DI 199 ...quando sappiamo che le nostre "millone" Tuono o Rsv fino al 2003/2004 superano di 50/70 km orari . quella velocita'...COME RISOLVERE PER LA TOTALE COMPATIBILITA'

1) Lavorare sulla EEPROM con un riprogrammattore (Digiprog 3 , Enigma, Digimaster, ecc,,,....io opterei per Digiprog 3)
https://www.youtube.com/watch?v=BTU03QOczIs&t=3s

anche se guardando in giro questi "riprogrammatori" vengono usati + che altro per l'odometro per correggere il kilometraggio non so' se sono forniti di un Tools per correggere anche la velocita' massima ,oppure lavorare sull' assembler/assemly ma bisogna conoscere la "programmazione a "basso livello" altrimenti meglio scartare questa soluzione.



2) usare un ricalibratore di velocita' come questo



di solito usato quando si cambia corona e pignone ...corregge uno sfasamento di 10km orari magari...ma sarebbe capace di incrementare/sbloccare i 199km orari huuuuu non credo non lo so' poi costa 75 euro se avessi la certezza che sblocca la Dash dai 199km orari a quelli effettivi la prenderei subito ...ma non ho riscontri certi al momento

3) mandarlo in una societa' specializzata che se ne occupi tipo questa.
https://www.carmo.it/index.php?main_pag ... categories

io sinceramente preferisco fare da solo....


OK alla prossima ragazzi Riaggiorno appena sistemato il Termistore

[Gabro]

nella eeprom ci sono solo i dati registrati dal cruscotto, come hai detto te, odometro e codici chiavi per esempio.

la maniera in cui invece interpreta e visualizza la velocità è nella memoria del processore. dovresti leggerlo e fargli un reverse

[Marsorum]

Ciao Gabro immaginavo che non fosse situata nella EEPROM che altro non e' che una memoria e come tale "statica" per elaborare un segnale serve operazionalita' caratteristica delle CPU....certo farci un "reverse" sopra e' piu' facile a dirsi che a farsi,occorre grande conoscenza Hardware/informatica,per non parlare delle apparecchiature necessarie,il mio intento realizzando questo progetto era quello di renderlo accessibile a tutti, con costi contenuti attualmente ho speso 20euro la strumentazione,10 il potenziometro e 3 euro l'amplificatore invertente + termo restringenti e cavi vari siamo intorno alle 40 euro .Per rimanere in tema cosa ne pensi della soluzione dello SPEEDOHEALER o similare



Sarebbe capace di "forzare" la velocita' massima della strumentazione di 50 km orari ?? huuuuuu non credo
come lavorano questi apparati sulla ricalibratura del segnale??


Ciao Ragazzi

[Gabro]

beh, di sicuro non può farti leggere 200km/h se il processore del cruscotto massimo fa vedere 199 no?

[Marsorum]

E si..... quello che immaginavo questi dispositivi "ricalibrano" il segnale della velocita' lo rendono piu' "centrato + preciso.....quando si cambia corona/pignone,o altro,ma chiaramente non possono farti superare il "fondo scala" unico modo quello che hai citato precedentemente REVERSE CPU...cosa non da poco grazie per le info

[enjoyash]

complimenti per il lavoro. io non ci capisco una mazza, e tuttosommato per uso stradale il limite dei 199 km/h non mi sembra un grave difetto. Immagino che usare una strumentazione di shiver/dorsoduro ecc. non l'hai considerato perché avevi questa qui a pochi euro da provare, no?

[Marsorum]

Ciao enjoyash grazie per il complimento...si il 199 non e' un problema sopratutto per chi non ne fa' un uso pista e' che avrei voluto la compatibilità al 100% comunque mi sono divertito e strada facendo ho cambiato idea all'inizio del post avevo "puntato" una strumentazione Cinese da 45 euro tutta digitale,ma poi mi sono detto ...forse mi tengo questa in primis perche' era montata su di una Aprilia e ritorna su' di una Aprilia e poi la Digitek collabora con Aprilia,Moto Guzzi,Ducati ecc e' un Ottima azienda credo comunque sempre meglio di una "Cineseria" da 45 euro.Per quanto riguarda la scelta della strumentazione e' stata del tutto casuale...avevo letto nel forum di quest vecchio post di RSVIKINGO69

viewtopic.php?f=141&t=31080

che si era cimentato nello stesso progetto,poi un "ragazzetto" nel mio condominio sotto i garage stava smantellando per vendere i ricambi di una Aprilia RS 125 MY 2006 e con 20euri ho preso la strumentazione

[Matte]

Eh, ma mica tutti abbiamo un condomino che smantella una rs 2006

[Marsorum]

Matte ce ne vorrebbero di condomini cosi' comunque le Dash delle 125 usate si trovano a buon prezzo sono quelle delle "millone" che costano "un occhio" quella della RSV Mille / RSV1000R Dal 2004 avrei dovuto trovare a buon prezzo per questo progetto e non avrei avuto il problema dei 199km orari

[Marsorum]

Ciao Ragazzi ultimo step segnale Termistore Temperatura...risolto devo fare la prova su' strada per l'effettiva conferma del regolare "sali-scendi" delle "tacche " della temperatura MA nel garage sembra funzionare costruito il "circuitino" con l'integrato TL081cp (Amplificatore Operazionale)messo in configurazione invertente........collegato al segnale del termistore facendolo passare per il circuito con l'uscita "sfasata di 180° sembra che la dash sia "contenta e non parta + a "fondo scala".OK accendo la moto e dopo un po' LA PRIMA TACCA e via fino alla QUARTA che credo corrispondano a 80gradi devo cercare i riferimenti sul manuale della 125 poi ho spento ho riacceso dopo 5/8 minuti ed era scesa di 1 tacca ...magari in strada vedo se si accende anche la QUINTA alla SESTA Stai BOLLENDO LE UOVA. Penso che nessuno ci arrivi spegne la moto prima.Posto qualche foto.

schema amplificatore Operazionale invertente





Datasheet PDF

https://www.alldatasheet.com/datasheet- ... 081CP.html






Per fare una prova ho usato una batteria da 9v ...poi chiaramente portero' il + al pin 14 della Tuono (sotto chiave) e il negativo alla Batteria




Accertato del funzionamento mi sono messo alla ricerca nel garage di una piccola "scatolina" per isolarlo...niente poi e' spuntata fuori una vecchia chiavetta usb
che usavo per internet,considerando che dovevo ancora tagliare "la basetta" in eccesso ...forse ci sta'..



Ho "fresato" l'interno della chiavetta con il Driemel ,tagliato la "basetta in + e VOILA' preciso


upload photos



E questo e' quanto.... per il discorso della TOTALE COMPATIBILITÀ' 100% diciamo che e' possibile ma' poco fattibile "per noi comuni mortali",occorre essere MOLTOOOOO esperti nell'architettura delle CPU ed avere un'attrezzatura con i "fiocchi"...parlando poi con un amico esperto nel settore,mi diceva che le case costruttrici come esempio la Digikom per tutelare i propri prodotti adottano delle strategie come ad esempio "circuitare senza compromettere la funzionalita' della Dash in qualche punto di essa per bloccare l'accesso alla "Back Door" usata dai programmatori per eventuali interventi/modifiche ,anche se si dovesse sbloccare l'accesso alla "porta" essa e' protetta da un codice di accesso....insomma se non si va' in pista VANNO BENE PURE 199KM ORARI

[Matte]

Peccato, io in strada vado solo dai 200 in su.....

Bravo, bel lavoretto

[Marsorum]

Matte io dai 200 in giu'... grazie per il complimento comunque mi sono divertito e alla fine ho deciso di rinunciare alla "Cineseria" che volevo montare all'inizio,tanto anche quella non superava i 199 adesso mi aspetta la parte estetica "la moto sembra Frankenstein con i fili e escono da tutte le parti. Poi seguo l'idea di Gabro ..una Dash plug and play.

ho trovato questo connettore a 20 pin che dovrebbe fare al caso mio.


photo sharing



Ripostero' qualche foto a fine lavoro
Ciao Ragazzi