Ghiere sterzo

[padella]

Da smontato e tutto aperto di frenatura..prova a farlo scorrere avanti e indietro..a mano,se ha impuntature e non scorre bello fluido,si avverte benissimo.

[Pippomoto78]

Da smontato e tutto aperto di frenatura..prova a farlo scorrere avanti e indietro..a mano,se ha impuntature e non scorre bello fluido,si avverte benissimo.

Da montato facevo fatica a vedere bene, ma lo stelo è bagnato di olio, il movimento direi fa una leggera resistenza in alcuni punti quando provo a comprimerlo ed estenderlo, no non scorre fluido


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[virusfalco]

Come volevasi dimostrare. [emoji6]

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[padella]

Allora è lui che sta all'alka selzer...

[pole]

Da smontato e tutto aperto di frenatura..prova a farlo scorrere avanti e indietro..a mano,se ha impuntature e non scorre bello fluido,si avverte benissimo.

Da montato facevo fatica a vedere bene, ma lo stelo è bagnato di olio, il movimento direi fa una leggera resistenza in alcuni punti quando provo a comprimerlo ed estenderlo, no non scorre fluido


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Se sei pratico, si sistema facilmente... Quello che presi io usato aveva dei punti dove grattava... Una volta aperto dentro c'erano delle impurità... Già un cambio olio e una pulita fa tanto!.... L'unica seccatura è l'anello elastico interno, non e facile da levare, ci vuole un attrezzo da dentista,o qualcosa di molto piccolo per farlo uscire dalla sede, meglio evitare di usare il cacciavite, scivola e si rischia di rigare l'interno dove scorre il pistone.

[Pippomoto78]

Da smontato e tutto aperto di frenatura..prova a farlo scorrere avanti e indietro..a mano,se ha impuntature e non scorre bello fluido,si avverte benissimo.

Da montato facevo fatica a vedere bene, ma lo stelo è bagnato di olio, il movimento direi fa una leggera resistenza in alcuni punti quando provo a comprimerlo ed estenderlo, no non scorre fluido


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Se sei pratico, si sistema facilmente... Quello che presi io usato aveva dei punti dove grattava... Una volta aperto dentro c'erano delle impurità... Già un cambio olio e una pulita fa tanto!.... L'unica seccatura è l'anello elastico interno, non e facile da levare, ci vuole un attrezzo da dentista,o qualcosa di molto piccolo per farlo uscire dalla sede, meglio evitare di usare il cacciavite, scivola e si rischia di rigare l'interno dove scorre il pistone.

Magari avessi il vostro diploma di chirurgia per fare queste operazioni a cuore aperto! , a parte le battute qualcuno sa il costo più o meno per una revisione dell’ ammortizzatore?


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[virusfalco]

Da 80 a 120 euro, il lavoro non e' semplicissimo da fare, serve molta manualita' e qualche attrezzo per farlo funzionare come di deve.