Precarico mono ohlins elettroniche

[virusfalco]

La mappa sport è quella meno usata, molto freno motore e gas molto reattivo all'attacco ... Hai provato bene le altre due?

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[Fastandfreddy]

Io praticamente uso sempre e solo la Race come mappa.

[virusfalco]

In strada uso la track per quel po' di freno motore in più rispetto alla race ... Retaggio del bicilindrico, probabilmente.

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[f@bio]

In rodaggio ho usato solo la tour, prima uscita dopo rodaggio sport, e come scritto in a2 mi sono trovato meglio, le tre mappe da pista nn le ho proprio considerate per uso stradale invernale, immagino abbiano tutte Controlli molto liberi, certo si possono settare ma se ci sono i preset stradali già fatti... Sbaglio?

[virusfalco]

La tua è diversa, sulle euro4 abbiamo "solo" 3 mappe e le più gestibili nella guida sportiva sono le due con nome pistaiolo perché hanno l'attacco del gas morbido e poi diventano come un gas rapido.
Quando ti ho chiesto se avevi provato le altre mappe avevo dimenticato che hai un 2021 e le mappe sono diverse ... Ciò non toglie che siano tutte da provare per bene [emoji6]
La 2021 la ho provata solo in pista, ed era rsv4, ricordo solo che era in dynamic o qualcosa del genere, ma in quell'ambiente non fa testo.

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[f@bio]

Ah ecco, no io ho sei mappe, tre nella modalità road (user, tour e sport) e 3 nella modalità race (track1 track 2 e race). La modalità la scegli entrando nel menu, in marcia col tasto apposito puoi shiftare tra le tre della modalità scelta
Le tre della modalità race non le ho proprio provate per ora, moto nuova con supercorsa e strade fredde e umide... Si proveranno più avanti.
Le modalità dynamic e dynamic pro sono sulla bmw (e la pro è a pagamento...)

[virusfalco]

Anche le rs e tuono 660 hanno il ride mode dynamic (oltre a rain e commute e altri due per la pista) ... mi era sembrato fosse analogo sulla rsv4 (e quindi sulla tuono) ma non ho avuto tempo di smanettarci.

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[f@bio]

Su rsv4 sinceramente non ricordo, sulle 660 non lo sapevo, mai portate

[Fastandfreddy]

Diablo Sp in questi giorni le userei solo se fossero da finire, altrimenti altro genere. Non che non si usino, ma sono sempre al limite della temperatura.

[f@bio]

Finito il rodaggio le ho smontate e stanno al calduccio in garage a svernare. Ora ho le m9rr

[f@bio]

Oggi ho avuto 20min liberi e mi sono dedicato al mono. Ho Controllato che fosse in regolazione standard ed era tutto ok, 4 giri da tutto sprecaricato. Ho dato 6 giri e per andare dietro con l'idraulica ho messo una tacca in più in smorzamento posteriore in a2 (passando a +1) e in a3 (passando a - 4). Ora se il meteo torna clemente non resta che provare, anche se non mi aspetto cambiamenti epocali visto l'entità minima della modifica.

[Dende67]

Raga sto rileggendo tutte ste formule algebriche con un sacco di incognite e mi sto ubriacando. Non vedo l'ora di avere il manuale u & m per capirci qualcosa, anche perché vuol dire che il cavallo è nella stalla[emoji6]
Aaaah i buoni vecchi clic!!!

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[rsvsteve]

Dende da chi l'hai comprata la moto?

[Dende67]

Solito "spacciatore" Gabrielli

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[Dende67]

Oggi ho messo mano al precarico della mia, dopo aver bestemmiato un bel pò per aver ragione della chiave sella. Partendo dal fatto che era a tre giri invece dei quattro a manuale, ho optato per sette giri. Il manuale dice quattro strada e sedici pista quindi direi che del margine ce n'è. Vediamo come và, oggi le strade erano particolarmente polverose e ancora non me la sento di forzare.

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