Folle in frenata

[f@bio]

Lo faceva solo con il blipper. Scalavi da terza a seconda, la marcia entrava bene senza problemi, sentivi il freno motore bene e restava dentro per vari secondi 2 3 non saprei quantificare e poi usciva e andava in folle. Calcola il tempo che intercorreva tra la scalata e l'ingresso, si metteva in folle subito dopo l'ingresso all'inizio della percorrenza di curva.

Usando la frizione la marcia entrava e restava dentro.

Quindi abbiamo (avevamo io ora ho la tuono che ha il cambio anubiless) stesso sintomo ma probabilmente cause differenti

[Pippomoto78]

Pippo comunque non credo abbia il blipper, ma il cambio "normale" delle rsv old, Edwards nel suo caso. Delle due, una. O senza renderti conto avevi messo una seconda farlocca, nel senso che era borderline ed appena "ha potuto" è entrata in folle, o c'è un problema nel cambio.

C’è qualche prova da poter fare per capire se c’è un problema?


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[Pippomoto78]

In una discussione parlavate di un getto da 40 anziché 60 che faceva miracoli nel trovare la folle e cambiate in generale…può migliorare queste entrate di marcia fasulle o non c’entra niente?


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[virusfalco]

No, quello è relativo alla frizione idraulica, non ha nessuna influenza sul cambio.

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[Pippomoto78]

No, quello è relativo alla frizione idraulica, non ha nessuna influenza sul cambio.

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Ok grazie, altra domanda che forse non c’entra niente, ho sempre tenuto il registro leva frizione sul 4 cioè meno distante possibile, durante questi cambi di marcia veloci dove senza volere si può non tirare completamente la frizione, incide la distanza della leva? Dall 1 al 4 cambia qualcosa oltre che la distanza?


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[BAT21RSV]

Mi sa che Matte ha ragione . Propendo per un problema al cambio . Motore e moto diversa a me capitava sulla rsv4 . Su Dale arrabbiate saltava la terza e si inseriva la quarta . Diagnosi : ingranaggio della terza rovinato .