Avviamento guasto RSV 1000 07'

[Matte]

A voler essere pignoli, sarebbe stato meglio nè l'una nè l'altra...

[mane69]

Meglio macinare una ruota libera ogni 60.000km che uno statore ogni 20.000km....

e hai ragione ma se guardi la old in garage prima di andare a letto poi hai gli incubi

[pole]

Meglio macinare una ruota libera ogni 60.000km che uno statore ogni 20.000km....

e hai ragione ma se guardi la old in garage prima di andare a letto poi hai gli incubi

Se non caghi per 3 settimane, non c'è bisogno del lassativo...basta scendere in garage e guardare la new!

[pole]

A voler essere pignoli, sarebbe stato meglio nè l'una nè l'altra...

Allora ti prendevi una Giapponese

[f@bio]

Che però, sia cbr che suzuki di quegli anni, mi risultano friggere uno statore ogni 35000km.

[pole]

Che però, sia cbr che suzuki di quegli anni, mi risultano friggere uno statore ogni 35000km.

Ti lamenti?... Son 15.000km in più!

[f@bio]

Hai ragione, levaceli e metticeli so 30000 come se dice dalle mie parti

[Salvuzzo91]

Aggiorno la situazione, avviato con avviatore 13,5 volt nulla non cambia niente, provato il collegamento diretto uguale stessa storia, mi è venuto il dubbio e ho testato lo statore, va a massa, potrebbe essere lui ad assorbire in qualche modo?
Nell'avviare ho provato a scollegare la pompa e sembrava migliorare dall'essere immobile è riuscita a fare una compressione. Appena smonto lo statore aggiorno.

[virusfalco]

Lo statore lo puoi anche staccare dal regolatore e mettere in moto, è irrilevante all'avviamento ma se hai dubbi che possa fare cose strane prova.
Hai provato a mettere in moto cortocircuitando i due poli del relè, come suggerito? Permette di escludere il tratto batteria/motorino/massa dai problemi.

[Salvuzzo91]

Lo avevo già scollegato, ma è normale che dia continuità il positivo del motorino con il telaio?

[Salvuzzo91]

Si ho infilato un cacciavite fra i 2 dadi ma non cambia nulla.

[virusfalco]

Se non gira così rimangono poche possibilità:
- motorino che non funziona (sotto carico)
- massa principale che non fa (bene) contatto
- Cavo positivo tra batteria e relè o relè e motorino danneggiato o non ben fissato.

Non ci sono altri attori in gioco.

Escludendo la batteria.

[Salvuzzo91]

Il motorino non può essere, lo ho comprato nuovo ed è uguale

[Salvuzzo91]

Il motorino da smontato gira e pure forte, possibile che sia inchiodato il motore? A spinta parte e non da neanche rumori strani... Non ci sto capendo niente...

[virusfalco]

Se sei certo del motorino e cortocircuitato sulla batteria non gira, ma il motore va in moto a spinta (quindi non è inchiodato) rimangono solo i cablaggi.
Il negativo tra batteria e motore, il positivo da batteria a motorino, con il relè in mezzo.
Non ci sta altro.