Ho sempre ritenuto i cv sempre troppo pochi, ho avuto moto con potenze (e costi) da SBK, 204 cv alla ruota possono bastare?
Ho sempre cercato il limite, più mio che della moto, l'ho trovato, mi sono fatto 2 anni di ospedale, 9 operazioni per potermi rimettere in piedi, più altri 3 anni di cure , fisioterapia, etc etc.
14 giorni di coma (da trauma) un piede amputato e fortunatamente riattaccato, 14 fratture sparse... e non ricordo quanti punti di sutura.
Credimi oggi come oggi me ne sbatto al c@lo dei cv.
Sono alla'soglia dei 50 anni, tengo famiglia, sembra strano ma mi voglio anche un po di bene.
Ho capito che avere tanti, (troppi) cv è deleterio per me e per i miei cari.
Ho capito che i cv NON ti fanno andare più forte o meglio, tanti cv ti possono portare da una sola parte con gran velocità, o allospedale, o peggio agli "alberi pizzuti"...
Per carità io non critico mai le altrui scelte, (come potrei se il primo a far minchiate sono proprio io) però da "sopravvissuto" cerco sempre di diffondere il verbo della sicurezza, tanti cv non valgono nemmeno un giorno di vita di nessuna persona.
Con le motone da maschione, ci ho bastonato parecchia gente, sia su strada che in pista, mi sentivo "er più" (cojone??) poi un giorno salendo sul muraglione, tutto ingarellato con un mio amico, mi sono sentito affiancare da un motoraccio a V dalla messo dalla parte sbagliata, era un trippettone con una orripilante Guzzi Jackal (mai vista?) Credetemi vedersi sfilare da "capitan panzetta" in curva a velocità curvatura , mi ha fatto scivolare la mia autostima sotto gli stivali, (da pista) abbiamo provato a replicare alla curva successiva, nulla ci ha mollato li e se ne è andato...
Giunti in vetta, ci siamo fermati tristi e mogi, al che c'era un gruppetto di motociclisti del posto, che visto come parlavamo ci hanno detto: che vi ha passato uno col Jackal?
E noi, si perchè??
No nulla, avete preso , "il vecio" il suo soprannome... se la'sghignazzavano i tipi, lo sapevano bene chi fosse l'uomo col Jackal, ed ora lo sapevamo anche noi...
Ci hanno detto che ha preso a calci nel c@lo TUTTI, e sottolineo TUTTI quelli che si è trovato davanti, con soli 74 cv si può far piangere chiunque, anche se sotto il c@lo di cv ne ha 280, nelle curve i cv servono a pochino, li serve solo una cosa, una tecnica perfetta, una conoscenza millimetrica del tracciato, ed una sicurezza alla guida da pilota professionista.
I cv in più servono solo a gratificare il nostro ego, non certo a farci fare le curve più forte.
Ergo io ho una 750 con una piccola pompatina al motore, non tanto per la velocità di punta, ma solo per avere più coppia sotto, usare meno il cambio, ed avere una guida quanto più fluida e lineare possibile.
Sembrerà strano ma io mi diverto ad uscire e poi rientrare a casa per pranzo, mi sono stufato di mangiare la sbobba dell'ospedale, per far vedere a tutti quanto sò figo.
Ormai per me le'uscite sono passeggiate a ritmo sostenuto, non certo finali del mondiale MotoGP.
Resta il fatto, che oggi non mi servono un miliardo di cv per divertirmi, mi basta una bella'giornata, un paio di buoni amici, una strada che mi permetta di perdermi e nulla più, ormai l'ho capita, la'moto è divertimento se usata nella'maniera giusta, se invece uno la'prende per il verso sbagliato può essere una macchina di morte, per me e gli altri!!
E non mi piace l'idea nemmeno un pochino.
Ora mi scuso per il primo aggiornamento della Treccani, ma quando si parla di queste cose parto in quarta e non mi fermo più, come diceva il barbetta??
Andate e diffondete le vostre esperienze, diffondete il verbo...
Io lo faccio sempre con grande amore verso chi avrà voglia di leggere e prendere qualcosa dalla mia esperienza negativa, Simo lo sa, mi conosce, sa come ragiono, sia come uomo che come motociclista, la'vita è una sappiamocela mantenere, sennò che ci facciamo con le nostre nelle'moto, se siamo "six feet under"??
ora con la mia DD sono a 32000 km, e con lei ne farò almeno 120.000 sempre che poi la do via, perchè ad oggi, (ed ho avuto 25 moto) comprese quelle che ho ora, la Dorsoduro è la moto più divertente che io abbia mai avuto, e tra l'altro è la mia prima Aprilia, e credimi 'sti problemi che le gente racconta, sono mere stronzate, sono il mod del DDforum, ci sono 2200 iscritti e tutti con la DD (ovviamnete) e la casistitca di guasti è bassissima, tanto quanto lo sono quelle Jappo, e crucche, non credere che BMW sia esente da problemi, ho avuto un GS 1150 ADV e si scassava come tutte le moto. 
