Tuono 660

[Fastandfreddy]

Letto su Due Ruote di Febbraio, il prezzo secondo la rivista è fissato a 10550€ f.c. che mi sembra un tantino alto... Speravo un millino in meno della Rs, come mi aveva detto pure un conce ufficiale di Mestre. Peccato... Attendevo la Tuonina piuttosto che la Rs, adesso vediamo che margini di trattativa hanno i dealer.

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Particolarmente vicini al prezzo del trapano evoluto ovvero la 890R ...se la giocano alla... dispari.

Va bene tutto ma... ciclistica/dinamica/stile ...e il motore? 95CV vs 125...???

Un peccato.

Oggi Valerio ha detto che ho sbagliato forum... probabile. A vivere dei fasti del passato si perde di vista il presente

Veramente il trapano austriaco (890R) costa 12000€ la base.

[padella]

La tuono se la gioca col nuovo Duke 890(non la versione R ) che viene 10700 e c'ha 115 cv
La Duke 890 r costa 12700 con l'elettronica completa...ma fa un mestiere di ben altro livello.

[virusfalco]

Anche l'890 non se la passa bene a dotazione, è nudo e crudo anche lui.

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[padella]

Hai ragione...con il techpack che comprende il blipper..viene 11450
Non ha più l'elettronica tutta di serie come il 790...c'ho guardato ora.

[Fastandfreddy]

La tuono se gli fai modifiche alle forche e al mono e gli sistemi anche la frenata, son convinto che sia allo stesso livello.
Poi il telaio e guidabilita rimane un punto interrogativo.
Le 660 sono già con pacchetto elettronico top.
La cavalleria è diversa perché sono cubature diverse.
È una scelta fatta dalle aziende e vanno rispettate.
Vedrai che in paesi Asiatici da grandi numeri vendono più moto di piccola e media cilindrate che le grosse.

[DiegoRSV]

Se il prezzo è quello è perché la moto vale quello..se la differenza rispetto alla rs è poca è perché anche la differenza nella sostanza è poca. Nessuno regala nulla, perché dovrebbe farlo aprilia con la tuono 660. La concorrenza a 10500 che offre?
Ah già cavalli...perché la moto deve costare in proporzione ai cv che ha giusto?
Ma poi se ad uno piace un modello non lo compra perché sperava venisse 300 euro in meno?
In ktm, ducati, bmw ecc altro che 300 fottono.... Aprilia ha sempre avuto un buon rapporto qualità prezzo sulla sostanza. Che poi ricada sul post vendita daccordo...meglio pagare qualcosa in più e sapere di essere seguiti in caso di rogne.

[DiegoRSV]

La tuono se la gioca col nuovo Duke 890(non la versione R ) che viene 10700 e c'ha 115 cv
La Duke 890 r costa 12700 con l'elettronica completa...ma fa un mestiere di ben altro livello.

Quando c era la old da 130 cv costava come e più dell r1 da 150. Erano ladri in Aprilia? O forse han preferito far pagare la qualità e non i cv?
Anche io sono convinto che l'890 venderà molto più della tuono 660..ciò non significa che sia una moto nel complesso migliore. Sicuro non la 890 base che di serie ha niente...

[padella]

Il discorso non è sui 10550 euro in assoluto...
Il discorso è che se è vero(ma ora non lo possiamo sapere con certezza) che mi togli Quick e soprattutto ABS cornering(importantissimo per la sicurezza) per fare 500 euro in meno della RS..Aprilia l'hai fatta fuori dal vaso.(se e ripeto se)
Mi pare ovvio...no?

[pave]

Dai gazzo..non è possibile...
Fanno una bella moto e me la svalutano con ste cazzate
10550 va benissimo...però mi lasciate i 100 CV(anche solo sulla carta come fanno gli altri)..e mi lasciate la stessa identica dotazione della RS...
Se no andate a fankulo
Che senso ha togliere il blipper,mettere una forca con solo uno stelo regolabile,togliere l'ABS cornering...per togliere 500 euro?
Ma son scemi

Non posso che quotare alla grande.

Lamps

[padella]

Che senso ha avere una super piattaforma a 6 assi evolutissima ed eliminare l'ABS cornering?
Spero non sia così e sia solo un errore nelle notizie di Dueruote...perché non ha senso.
A meno che non ci sia un pacchetto opzionale da 500 euro che ridà la stessa dotazione della RS e ripareggia il prezzo..e quello ci sta perché la tuonina non si può certo considerare una scarenata...e quindi a parità di dotazione non c'è motivo che costi meno della rs
Boh...vedremo

[DiegoRSV]

Il discorso non è sui 10550 euro in assoluto...
Il discorso è che se è vero(ma ora non lo possiamo sapere con certezza) che mi togli Quick e soprattutto ABS cornering(importantissimo per la sicurezza) per fare 500 euro in meno della RS..Aprilia l'hai fatta fuori dal vaso.(se e ripeto se)
Mi pare ovvio...no?

L elettronica costa una mazza...tantovaleva tener tutto... Su quello hai ragione

[padella]

Sono all'esselunga e ho appena spulciato Dueruote e inmoto di febbraio...mi dite dove minkia c'è scritto che mancherà Quick e cornering?
Io nei dati tecnici pubblicati li trovo entrambi...e nessun riferimento al fatto che possano mancare..le modifiche rispetto alla RS sono per lo più di ovvia messa a punto ciclistica e mappatura motore e stop

[virusfalco]

Non dicono che mancano ... Non dicono che ci sono.

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[JayZ]

Non c'è ancora un listino vendite per la Tuono... oppure io non riesco a trovarlo.

[padella]