[RESTAURO] di Fiona (Tuono '03)

[Gabro]

ennesima serata a motore aperto

[Matte]

Noto che anche il cibbì 400 è "sotto i ferri" insieme a fiona.............

[Gabro]

è sotto i ferri da 6 mesi porello

devo montare:
-> scarico termignoni ex-CB500 trofeo
-> pedane complete tarozzi
-> stabilizzatore forcella torozzi
-> pompa brembo assiale da 13, tubi in treccia e pastiglie Ferodo sinterizzate
-> dischi forati Gabro style
-> semimanubri in alluminio
-> ammortizzatori Koni

mi sono arenato sulla forcella, ho cambiato i cuscinetti di sterzo e montato le piastre della seconda serie (più robuste) ma mi mancano le ghiere.

inoltre di tre forcelle che ho ci fossero due steli dritti ma che sò fatti di burro? ho già preso i paraoli di ricambio ma devo ordinare le boccole.

è da gennaio che non l'accendo ed è da marzo che è senza avantreno... progetto a lunghisssiiiiimoooo termine!

[Matte]

Vabbè, alla fine però sarà un gioiellino . Ora concentrati su fiona......

[Max-S]

...teminare almeno 1 cosa iniziata...no???!!...

1/2 di orco...1/2 di fiona...1/3 di CB...alla fine c'è poco + di una moto intera

[AndreaC]

ennesima serata a motore aperto

Gabrie' stai sempre coi motori aperti, o te piace o 'n ce capisci propio 'n c@@@o!

[Gabro]

cmq ci dovrò rimettere mano... adesso monto i 57 con iniettori new e la cassa filtro in carboncio e la banco, poi in autunno combio le camme di scarico e rifaso cosi finalmente vedo che cazz fanno

PS l'obbiettivo ora è arrivare a 130cv con un twinspark senza rifare i condotti

[riky79]

poi in autunno combio le camme di scarico e rifaso cosi finalmente vedo che cazz fanno

PS l'obbiettivo ora è arrivare a 130cv con un twinspark senza rifare i condotti

..mi segno, non si sa mai...

[LOSPADO]

ormai Fiona è splendida splendente!

Gabro, una volta montato l'airbox e la sua guarnizione il serbatoio stava un pochino piu' alto e con le viti originali non era sicuro, dovresti aver trovato delle viti piu' lunghe e due spessori in alluminio durante lo smontaggio ... ocio che fà brutti scherzi .. la storia la leggi qui
http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... 379#p65390

Buon Lavoro su Fiona !e buone ferie!

LoSpado

[Gabro]

mo vedo, ieri sera sono svenuto sul letto e non ho richiuso nulla

mi si erano svitate le viti che tengono il serbatoio e questo si era alzato fino ad andarsi ad incastrare tra i riser del manubrio!!!
....... swicciato sulla modalita "panico off" ho rallentato e con un colpo ben assestato ho rimesso al suo posto il serbatoio, ma ora anche senza guarnizione una delle due viti gira a vuoto e non fa presa...... domani sento casa mi dice il mecca

il tuo "meccanico" ha allargato e rifilettato M8 (erano M6) l'attacco anteriore del serbatoio

Fiona è veramente frocissimaaa! venerdì in Pista a Limatola con EnzoFlex:

[V i K]

Leggere queste 12 pagine, fa riflettere...
Fa riflettere di come le gente si creda neanche un meccanico, ma bensì preparatore leggendo 3/4 giornali al mese ...(mentre qui abbiamo avuto una dimostrazione di grandissima professionalità)
Fa riflettere sul fatto che credevo di essere un "utente medio" semplicemete prechè cercavo di coccolare la moto comprando prodotti di marca (olii vari, filtri, candele eccc) facendo la semplice manutenzione da solo.... ..e invece sono un utente pippa in confronto
Penso che ogni parola spesa per elogiare Gabro sia banale ed ovvia, per cui mi limiterò alle congratulazioni.
Credo che cercando su wikipedia la parola " passione " sia sicuramente menzionato Gabro .

Inoltre leggendo i vari post, il terrore via via s'impadroniva di me, ma mi sono sentito meno solo ad avere un senso d'angoscia quando ho visto che anche gli altri si scagazzavano alla vista di quelle foto.....

Spesso la passione si infrange in problemi logistici, vale a dire, non avere la possibilità di avere garage, attrezzi ecc, ma pur avendoli alla fine quel che conta di più è la manualità che si possiede, (nessuno è esente da errori e via via l'esperienza insegna,certo a furia di far danni però i soldi vanno via come l'acqua o meglio come... ) e se non si è capaci si è costretti a rivolgersi a meccanici che spesso sono del calibro di chi ha ridotto Fiona allo stadio terminale...

Complimeti a tutti per il modo di interagire, aiutarvi ecc.. Siete un gran gruppo, e spero che un giorno potrò usare il "siamo" ...

Gab, continua così !

[Gabro]

Grazie VIK

PS l'obbiettivo ora è arrivare a 130cv con un twinspark senza rifare i condotti

130 non ce l'ho fatta, ma 125 si
(cmq credo che quella c@@@o di SportSmart dietro, e la catena finita mi abbiamo mangiato quei 5cv )
Per essere un motore assemblato in mezza giornata con gli avanzi del garage va più che bene, no?!?!

Prima e dopo la mappatura di oggi (fra una eprom e l'altra ho abbassato il limitatore, tanto era inutile tirare cosi in alto):

[Smoker]

grande Gabro!!!
comunque anche solo montando catena corona pignone nuovi (magari con passo leggermente più stretto) e dando una controllata e lustrata ai cuscinetti della ruota posteriore (se non lo hai già fatto ) penso che se non 5 ma 3cv saltano fuori dal taschino

[Gabro]

nota interessante

come ultima prova, ho pravto a mettere il compensatore libero, invece che quello orifiaziato:



decisamente meglio con l'orifizio (curva blu)

[pumaroli]

Gab prova un po la mappa che ti o mandato, ti dovrebbe dare qualche guadagno sopra i 8000....sino sei supergiu la dove sta la berta.