Omologare il 190/55 sulla RSV 04-05 (ed RSV e Tuono OLD)

[f@bio]

Dovrai andare di mitas almeno 10 anni per ammortizzare la spesa.

[Giak83]

Ma scherzi a parte è veramente una follia.....

[virusfalco]

Saranno più di una decina d'anni che vogliono un obolo per questo documento e altri simili.
Il bello è che poi ti presenti al collaudo e ti rimandano indietro in quanto sul documento sono citati i modelli di gomme omologati che ormai sono estinti, come le Pirelli Dragon Evo o Dragon Supercorsa e senza quelli qualche "ingegnere" zelante non approva.
Successo a Brescia con una falco.

[Giak83]

A si rischia pure di non passare il collaudo....andiamo bene

[pole]

e senza quelli qualche "ingegnere" zelante non approva.
Successo a Brescia con una falco.

Così su due piedi direi che tal ingegnere è da denunciare e portare in tribunale per un risarcimento...ormai è stato detto e ridetto da anni e da ogni fonte .... Non possono obbligare a montare ricambi originali, ogni ricambio di pari qualità dell'originale, e aggiungo se pure omologato .. è regolare.

[virusfalco]

Un collaudo strettamente legato ad una omologazione è un'altra cosa, non credo che la si spunti e dovrebbero avanzare soldi a nastro tra spese legali e tempo da perdere.
Un amico, fermato in trentino dalla stradale, ha avuto il libretto ritirato per delle frecce "non omologate", frecce che avevano stampigliata l'omologazione europea e con le quali ha superato il collaudo in motorizzazione per riavere il libretto.
Quando ha opinato ai "gendarmi" che le frecce erano regolari ed omologate gli hanno risposto di fare ricorso, a loro non interessava nulla, il libretto lo aveva perso.
Per un lombardo fare un ricorso in trentino, tra spese logistiche e lavoro perso ... Meglio pagare i 600 euro della multa e fare il collaudo in motorizzazione.

P.s era Spada qui del forum.

[f@bio]

Classico gendarme a cui un motociclista fottxwa la moglie

[pole]

Un collaudo strettamente legato ad una omologazione è un'altra cosa, non credo che la si spunti e dovrebbero avanzare soldi a nastro tra spese legali e tempo da perdere.
Un amico, fermato in trentino dalla stradale, ha avuto il libretto ritirato per delle frecce "non omologate", frecce che avevano stampigliata l'omologazione europea e con le quali ha superato il collaudo in motorizzazione per riavere il libretto.
Quando ha opinato ai "gendarmi" che le frecce erano regolari ed omologate gli hanno risposto di fare ricorso, a loro non interessava nulla, il libretto lo aveva perso.
Per un lombardo fare un ricorso in trentino, tra spese logistiche e lavoro perso ... Meglio pagare i 600 euro della multa e fare il collaudo in motorizzazione.

P.s era Spada qui del forum.

Sempre se non ricordo male, le spese processuali vanno a carico di chi perde la causa, poi ci aggiungi un risarcimento e un danno.... Capisco la non voglia di perdere tempo....ma per delle frecce omologate devi trovare un giudice che è il cugino del gendarme bastardo... Altrimenti uno vince a occhi chiusi!...

Ma poi dico io, di solito sono sempre in due, il collega intervenire a fermare il collega str@nz@ no?.(A me successe e ho assistito a un episodio in cui il collega a messo a suo posto il gendarme str@nz@).. Oppure chiamare i carabinieri?.

[virusfalco]

E che ottieni con i carabinieri?
Non possono mica rettificare una cosa del genere su due piedi ... Ci vogliono un perito e un giudice.
E per aver ragione fino in fondo ci vogliono una decina d'anni, durante i quali ti sbatti, ti incazzi e paghi.
A Milano per una multa per divieto si sosta dove il divieto non c'era il giudice di pace disse ad un collega: il comune prende sacchi di queste multe rigettate dal giudice di pace e le porta in tribunale sapendo che la maggior parte pagherà prima di avviare le procedure processuali che necessitano avvocati, soldi e tanti anni ... Quindi paga o in tribunale vacci di tua volontà,.io non ti do ragione perché in pratica ti manderei in tribunale e non voglio essere responsabile.
Per chi non lo sapesse, il comune di Milano è quello che quando è arrivata la prescrizione per le notifiche delle infrazioni oltre i 90gg, ha deciso che i 90gg partivano da quando l'impiegato prendeva la pratica in mano e non dal momento dell'infrazione (come da decreto) ... multe a go-go dopo anche 12 mesi dall'infrazione e tanto lavoro per i giudici di pace e il tar.

[f@bio]

Non sono un avvocato ma credo che le spese non le paghi chi perde a prescindere. Decide il giudice. E se la causa è per futili motivi ognuno si paga il suo ( per disincentivare la gente a fare causa e liberare la giustizia visto che i tempi biblici del giudizio italiano ci costano anche multe in europa).
La triste verità è che i comuni fanno cassa con le multe da pochi euro (che se fai il bravo e paghi subito ti fanno pure lo sconto...)

[pole]

Non sono un avvocato ma credo che le spese non le paghi chi perde a prescindere. Decide il giudice. E se la causa è per futili motivi ognuno si paga il suo ( per disincentivare la gente a fare causa e liberare la giustizia visto che i tempi biblici del giudizio italiano ci costano anche multe in europa).
La triste verità è che i comuni fanno cassa con le multe da pochi euro (che se fai il bravo e paghi subito ti fanno pure lo sconto...)

Le spese processuali sono a carico di chi perde...

[pole]

E che ottieni con i carabinieri?

Ottengo un verbale, nominativi dei vigili(perché dubito il collega che non firma il verbale mi dia le sue generalità, se non interviene in caso il collega commetta un reato ne diventa complice)..e poi via di denuncia in caserma a nome dei due vigili/poliziotti...

[f@bio]

Non sono un avvocato ma credo che le spese non le paghi chi perde a prescindere. Decide il giudice. E se la causa è per futili motivi ognuno si paga il suo ( per disincentivare la gente a fare causa e liberare la giustizia visto che i tempi biblici del giudizio italiano ci costano anche multe in europa).
La triste verità è che i comuni fanno cassa con le multe da pochi euro (che se fai il bravo e paghi subito ti fanno pure lo sconto...)

Le spese processuali sono a carico di chi perde...

In Italia, chi perde una causa (la parte soccombente) è generalmente tenuto a pagare le spese legali della controparte vincitrice, oltre alle proprie, salvo diversa decisione del giudice.

[pole]

Non sono un avvocato ma credo che le spese non le paghi chi perde a prescindere. Decide il giudice. E se la causa è per futili motivi ognuno si paga il suo ( per disincentivare la gente a fare causa e liberare la giustizia visto che i tempi biblici del giudizio italiano ci costano anche multe in europa).
La triste verità è che i comuni fanno cassa con le multe da pochi euro (che se fai il bravo e paghi subito ti fanno pure lo sconto...)

Le spese processuali sono a carico di chi perde...

In Italia, chi perde una causa (la parte soccombente) è generalmente tenuto a pagare le spese legali della controparte vincitrice, oltre alle proprie, salvo diversa decisione del giudice.

I miei genitori hanno avuto un paio di cause... In una le due controparti avevano avanzato due richieste(ovviamente), rifiutate dal giudice a entrambe le parti, la decisione del giudice è che ogni parte avrebbe pagato la propria... Salvo diversa decisione del giudice, salvo casi diversi dall'ordinario...poi se stai sul c@@@o al giudice e ti vuole fare pagare anche l' etto di prosciutto, anche questo è un'altro abuso bello e buono.

[virusfalco]

E che ottieni con i carabinieri?

Ottengo un verbale, nominativi dei vigili(perché dubito il collega che non firma il verbale mi dia le sue generalità, se non interviene in caso il collega commetta un reato ne diventa complice)..e poi via di denuncia in caserma a nome dei due vigili/poliziotti...

Vorrei vederla la situazione in cui chiami i carabinieri contro la polizia stradale, ma con te in mezzo non con me.
E comunque i carabinieri non sono mica in grado di giudicare e contestare una omologazione che la stradale considera non valida, serve a nulla.