Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1

[MannX]

Weeeeeeee

[JayZ]

Cerca electrex uk

In quel sito non cè più la spedizione per l'Italia (forse avrà qlc fornitore in italia).. Da bbbikeshop 142 spedito (che è identico a emp, però in italia costa 240 + Iva + spedizione).. Appena arriva posto le foto..

Inviato dal mio MT11i con Tapatalk 2

io non vorrebbi... ma forse lo avrebbi già scrittebbi moltomamooooltttttooooo tempo fa che electrex aveva il suo fornitore in ...Italia...che altri non era la elektra moto power altrimenti detta EMP e se lo vende a meno meglio ancora. Basta una conoscenza nella terra di albione o altro in eu per superare l'ostacolo.

Stesso dicasi per i francesi, stessa minestra con l'aggiunta di uno spamming quotidiano sul loro prodotto che è il migliore sul mercato...

IMHO

Lamps,

(Se ritrovo lo scambio di e-mail ve le posto.)

[testone_RSV]

Cerca electrex uk

In quel sito non cè più la spedizione per l'Italia (forse avrà qlc fornitore in italia).. Da bbbikeshop 142 spedito (che è identico a emp, però in italia costa 240 + Iva + spedizione).. Appena arriva posto le foto..

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io non vorrebbi... ma forse lo avrebbi già scrittebbi moltomamooooltttttooooo tempo fa che electrex aveva il suo fornitore in ...Italia...che altri non era la elektra moto power altrimenti detta EMP e se lo vende a meno meglio ancora. Basta una conoscenza nella terra di albione o altro in eu per superare l'ostacolo.

Stesso dicasi per i francesi, stessa minestra con l'aggiunta di uno spamming quotidiano sul loro prodotto che è il migliore sul mercato...

IMHO

Lamps,

(Se ritrovo lo scambio di e-mail ve le posto.)

sti cavoli,98 euro di cresta !

[hsing82]

E no, dimentichi l'IVA e la spedizione!!


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[hsing82]

Ciao Ragazzi, oggi ho montato il nuovo statore (quello ordinato da bbbikeshop.uk) dopo una settimana di attesa....
Funziona bene e i valori a cruscotto con modifica seriale stanno sempre sopra i 13...
Speriamo che con la modifica olio e seriale duri un po di più.

L'ho provata subito dopo tutto il lavoro, e come la giornta del 25 aprile (http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... &start=135) mi si è spenta.
Scritta "SERVICE" a 8000 giri e spegnimento ai bassi regimi.
Adesso dato che lo statore è nuovo andrò per esclusione..
Proverò a rimettere le candele vecchie e vediamo...
Mortacci, ce nè sempre una!!

[micbrugo]

controlla se hai abbastanza olio e se hai errori con Axone

[n0x]

Anticipo io la risposta, ha fottuto una pippetta al cambio candele e non si era accorto.
Sta moto va trattata come il c@lo di un neonato ogni volta che la si tocca

[JayZ]

Anticipo io la risposta, ha fottuto una pippetta al cambio candele e non si era accorto.
Sta moto va trattata come il c@lo di un neonato ogni volta che la si tocca

lamps

[micbrugo]

Anticipo io la risposta, ha fottuto una pippetta al cambio candele e non si era accorto.
Sta moto va trattata come il c@lo di un neonato ogni volta che la si tocca

lamps

guarda io di culi di neonati me ne intendo. ma il più irritato è sempre il mio!

[Max Magnesium]

Anticipo io la risposta, ha fottuto una pippetta al cambio candele e non si era accorto.
Sta moto va trattata come il c@lo di un neonato ogni volta che la si tocca

lamps

guarda io di culi di neonati me ne intendo. ma il più irritato è sempre il mio!

Quoto...

[andrea88sp]

Complimenti per il lavoro micbrugo! ho letto il primo post e qualche post dopo, e mi è venuta in mente una domanda.. con la modifica per portare olio direttamente sullo statore, non c'è pericolo di perdite di pressione nel circuito dell'olio?

[micbrugo]

Complimenti per il lavoro micbrugo! ho letto il primo post e qualche post dopo, e mi è venuta in mente una domanda.. con la modifica per portare olio direttamente sullo statore, non c'è pericolo di perdite di pressione nel circuito dell'olio?

finalmente una domanda nuova.
scherzo
la prima cosa che ho controllato è stata proprio la pressione.
Assolutamente nessun problema in quanto l'olio lo prendi PRIMA che entri nel serbatoio dell'olio e quindi aumenti solo la quantità nel carter.

io ho provato anche in pista e problemi ZERO.

[andrea88sp]

Complimenti per il lavoro micbrugo! ho letto il primo post e qualche post dopo, e mi è venuta in mente una domanda.. con la modifica per portare olio direttamente sullo statore, non c'è pericolo di perdite di pressione nel circuito dell'olio?

finalmente una domanda nuova.
scherzo
la prima cosa che ho controllato è stata proprio la pressione.
Assolutamente nessun problema in quanto l'olio lo prendi PRIMA che entri nel serbatoio dell'olio e quindi aumenti solo la quantità nel carter.

io ho provato anche in pista e problemi ZERO.

Non mi sembrava che l'argomento fosse stato trattato

Grazie pe la risposta

[hsing82]

Anticipo io la risposta, ha fottuto una pippetta al cambio candele e non si era accorto.
Sta moto va trattata come il c@lo di un neonato ogni volta che la si tocca

Esatto, come avevo anticipato a Nox si era rotta una pipetta delle candele..
Adesso con statore nuovo, regolatore, modifica olio, pipette e candele nuove.... Basta problemi!!

[Sigaro]

Montato regolatore seriale...
lo statore dovrebbe avere una fase andata visto che i valori a 4000rpm erano 70-48-27 circa ma con il regolatore standard avevo al minimo 12,8/13 a cruscotto e qualcosina in più alla batteria e oltre 14 a 4000rpm mentre con il seriale mi ritrovo 12 a cruscotto al minimo e 13 circa a 4000 rpm se stacco entrambe i fari guadagno 0,4/0,5v, basterà per il momento ? bo!? Tra l'altro all'accensione scende sino ad 8 per poi risalire e neanche molto velocemente rispetto al regolatore originale....Presumo quindi che il seriale sia più avaro di volt rispetto all'originale ma ciò dovrebbe e/o potrebbe essere un bene.......io per non saper ne legger e ne scrivere alla prossima uscita stacco un faro e vediamo come va