Prova Triumph street triple 765 RS

[virusfalco]

E tutto relativo, abitudini, attitudine allo stress fisico, questa estate ho fatto due giri domenicali sulle alpi francesi, 500km di autostrada e 400-450km di montagna, ritornato senza fastidi in entrambi i casi ... la seconda volta stavo male guardano il parziale che segnava 945km ...

[padella]

Comunque in questa comparativa di Motociclismo..la mt09 sp,che sembrava dover fare chissà quale salto di qualità grazie alle sospensioni migliori..arriva solo quinta,dietro pure al bmw800 e alla z900.
Sospensioni con bilanciamento incoerente..addirittura gli preferiscono la Mt09 standard con sospensioni finte,perchè più adatta ad un uso a 360 gradi...
Cioè...il metro di giudizio è il motociclista medio che sceglie una naked media tutto fare...non il motociclista sportivissimo che arriva da una tuono 1100

[Fabio 83]

E non è che te la regaliamo...vai oltre i 10000€...

[danko68]

E tutto relativo, abitudini, attitudine allo stress fisico, questa estate ho fatto due giri domenicali sulle alpi francesi, 500km di autostrada e 400-450km di montagna, ritornato senza fastidi in entrambi i casi ... la seconda volta stavo male guardano il parziale che segnava 945km ...

tutto è soggettivo.......ma se paragoniamo le due ......è oggettivo che con la tuono usi il cambio ogni 3x2, ha un rombo fantastico ma dopo un pò specialmente se vai piano ti fà venire il mal di testa e non parliamo del calore..dai su...anche a me è piaciuta...ma essere sempre fidelis NO....

[danko68]

Comunque in questa comparativa di Motociclismo..la mt09 sp,che sembrava dover fare chissà quale salto di qualità grazie alle sospensioni migliori..arriva solo quinta,dietro pure al bmw800 e alla z900.
Sospensioni con bilanciamento incoerente..addirittura gli preferiscono la Mt09 standard con sospensioni finte,perchè più adatta ad un uso a 360 gradi...
Cioè...il metro di giudizio è il motociclista medio che sceglie una naked media tutto fare...non il motociclista sportivissimo che arriva da una tuono 1100

Si è vero......molto dipende da cosa ci si vuole fare con la moto..................

[Mukkina]

IMHO dipende tutto da quello che i collaudatori chiedono alle moto e quindi alle sospensioni in fase di sviluppo.
Quelli Aprilia le provano bene e le regolazioni sono fatte di conseguenza.
I giappi probabilmente richiedono solo che la moto sia sicura, anzi talvolta leggi nelle interviste che preferiscono che la moto non inviti a strafare.
Sulla ST le Kayaba mi hanno sorpreso per rigorosità però non digeriscono le buche, soprattutto in successione.
La moto non si scompone più di tanto ma il comfort e la precisione di guida vanno a farsi benedire molto presto.
Ritengo che in larga parte abbia ragione gt quando dice che il peso in questi frangenti può essere una delle cause.
L'altra è sempre la storia della coperta corta IMHO
Certo dove con la DD1200 passavo in pieno senza accorgermi del rotto con la ST non lo posso fare

[danko68]

Beh,non esagerare che con la tuono saresti morto.... l'ultima uscita ho fatto 600 km,poche statali e tante curve. Alla sera ero si ben stanco,ma se avessi avuto tempo ci avrei aggiunto ancora un po' di curve.

Occhio a Miazzon...mi sembra che perda colpi ultimamente...

Dici?...io ho trovato il sospensionista Si...e (omesso il nome per privacy ;)molto competente nello specifico......poi non sò......

[virusfalco]

E tutto relativo, abitudini, attitudine allo stress fisico, questa estate ho fatto due giri domenicali sulle alpi francesi, 500km di autostrada e 400-450km di montagna, ritornato senza fastidi in entrambi i casi ... la seconda volta stavo male guardano il parziale che segnava 945km ...

tutto è soggettivo.......ma se paragoniamo le due ......è oggettivo che con la tuono usi il cambio ogni 3x2, ha un rombo fantastico ma dopo un pò specialmente se vai piano ti fà venire il mal di testa e non parliamo del calore..dai su...anche a me è piaciuta...ma essere sempre fidelis NO....

In realta' uso il cambio molto meno che con altre moto ... difficilmente uso la terza
E andando piano sotto i 5000 la valvola e' chiusa e sembra una lambretta ... il difficile e' andare piano

[padella]

La coperta corta si allunga con una bella forca ohlins...ma si allunga pure la cifra da esborsare

[danko68]

E tutto relativo, abitudini, attitudine allo stress fisico, questa estate ho fatto due giri domenicali sulle alpi francesi, 500km di autostrada e 400-450km di montagna, ritornato senza fastidi in entrambi i casi ... la seconda volta stavo male guardano il parziale che segnava 945km ...

tutto è soggettivo.......ma se paragoniamo le due ......è oggettivo che con la tuono usi il cambio ogni 3x2, ha un rombo fantastico ma dopo un pò specialmente se vai piano ti fà venire il mal di testa e non parliamo del calore..dai su...anche a me è piaciuta...ma essere sempre fidelis NO....

In realta' uso il cambio molto meno che con altre moto ... difficilmente uso la terza
E andando piano sotto i 5000 la valvola e' chiusa e sembra una lambretta ... il difficile e' andare piano

forse avranno modificato l'erogazione "sotto" dalla 2017 in poi, la 2016 a fare "turismo" sotto i 5000 scalciava
scusa ..in che senso difficilmente usi la terza?....vai sempre in prima e seconda?

[Mukkina]

La coperta corta si allunga con una bella forca ohlins...ma si allunga pure la cifra da esborsare

Ma la MT non ha proprio le Ohlins

[padella]

No...solo dietro..se no col cacchio che te la davano a 10500 euri

[danko68]

No...solo dietro..se no col cacchio che te la davano a 10500 euri

Si e poi c'è ohlins e ohlins ....non è che.....sia tutto oro...magari solo il colore

[Mukkina]

No...solo dietro..se no col cacchio che te la davano a 10500 euri

Ah ecco

No...solo dietro..se no col cacchio che te la davano a 10500 euri

Si e poi c'è ohlins e ohlins ....non è che.....sia tutto oro...magari solo il colore

Ecco quello volevo dire

[Fabio 83]

Beh,non esagerare che con la tuono saresti morto.... l'ultima uscita ho fatto 600 km,poche statali e tante curve. Alla sera ero si ben stanco,ma se avessi avuto tempo ci avrei aggiunto ancora un po' di curve.

Occhio a Miazzon...mi sembra che perda colpi ultimamente...

Dici?...io ho trovato il sospensionista Si...e (omesso il nome per privacy ;)molto competente nello specifico......poi non sò......

Un paio di anni fa portai il mono della new a dare una rinfrescata,accordiamo un prezzo per telefono,quando vado a ritirarlo mi ha preso 30€ in più.
Mio cognato portò le forcelle del ninja a far olio e paraoli,dopo 400 km,eravamo a girare a rjieka,la forcella destra cominciò a perdere,solo che bagno la gomma,provocandone una caduta a 150 km h.
Ora si ritrova con la moto quasi da buttare,e loro che fan finta di nulla.