NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

[f@bio]

Il discorso iniziale mi pare fosse se effettivamente montando i forgiati si sente una differenza in agilità
Dalle risposte di chi li ha provati direi che si sente e pure parecchio...e questo è indipendente da tutto..gomme,setting e quant'altro.
Poi che uno questa maggiore agilità la possa avvertire come un miglioramento o un peggioramento..ovvio che è soggettivo.
Ma la differenza che fanno i forgiati si sente eccome.

Si poi da li si è passati a capire se la tuono fosse agile tanto da diventare nervosa coi forgiati o da trarne solo benefici. Da lì il discorso successivo. Resterebbe da capire se è più agile una tuono col setting giusto e i fusi o una tuono "seduta" coi forgiati, e se è nato prima l'uovo o la gallina.

[padella]

Il discorso iniziale mi pare fosse se effettivamente montando i forgiati si sente una differenza in agilità
Dalle risposte di chi li ha provati direi che si sente e pure parecchio...e questo è indipendente da tutto..gomme,setting e quant'altro.
Poi che uno questa maggiore agilità la possa avvertire come un miglioramento o un peggioramento..ovvio che è soggettivo.
Ma la differenza che fanno i forgiati si sente eccome.

Si poi da li si è passati a capire se la tuono fosse agile tanto da diventare nervosa coi forgiati o da trarne solo benefici. Da lì il discorso successivo. Resterebbe da capire se è più agile una tuono col setting giusto e i fusi o una tuono "seduta" coi forgiati, e se è nato prima l'uovo o la gallina.

Non è una questione di uovo o gallina e di chi è nato prima...una tuono col setting "giusto" e i forgiati è più agile della stessa tuono con lo stesso setting giusto e i fusi...una tuono "seduta" coi forgiati è più agile della stessa tuono seduta coi fusi.
Mettigli le gomme che vuoi...con le stesse gomme coi forgiati è più agile che con i fusi.
Non so se mi son spiegato

[f@bio]

Io direi piuttosto che non è una si quelle moto dove ci sali e ti sembra di averla sempre guidata, forse è per questo che tanti l'hanno venduta dopo pochissimi km.
Poi quando capisci quali sono le sue caratteristiche ed i suoi punti di forza e la guidi come giustamente esige una moto così rigorosa ecco che ti spunta il sorriso sotto il casco. Se non si arriva a comprenderne certe qualità, il giudizio non potrà che essere poco entusiasta.
Di sicuro non è una moto per tutti i palati

Secondo me l'aprilia resta una moto di nicchia, l'utente aprilia di solito è più appassionato/consapevole, apprezza e capisce determinate soluzioni, chi vuole la moto da bar inevitabilmente cerca ducati o il gs, che vuole spendere meno e pensa solo a non avere rogne guarda le jappo.

[f@bio]

Il discorso iniziale mi pare fosse se effettivamente montando i forgiati si sente una differenza in agilità
Dalle risposte di chi li ha provati direi che si sente e pure parecchio...e questo è indipendente da tutto..gomme,setting e quant'altro.
Poi che uno questa maggiore agilità la possa avvertire come un miglioramento o un peggioramento..ovvio che è soggettivo.
Ma la differenza che fanno i forgiati si sente eccome.

Si poi da li si è passati a capire se la tuono fosse agile tanto da diventare nervosa coi forgiati o da trarne solo benefici. Da lì il discorso successivo. Resterebbe da capire se è più agile una tuono col setting giusto e i fusi o una tuono "seduta" coi forgiati, e se è nato prima l'uovo o la gallina.

Non è una questione di uovo o gallina e di chi è nato prima...una tuono col setting "giusto" e i forgiati è più agile della stessa tuono con lo stesso setting giusto e i fusi...una tuono "seduta" coi forgiati è più agile della stessa tuono seduta coi fusi.
Mettigli le gomme che vuoi...con le stesse gomme coi forgiati è più agile che con i fusi.
Non so se mi son spiegato

Tu si, io mi sa di no. Una moto col setting giusto e i forgiati è nervosa?

[testone_RSV]

Si poi da li si è passati a capire se la tuono fosse agile tanto da diventare nervosa coi forgiati o da trarne solo benefici. Da lì il discorso successivo. Resterebbe da capire se è più agile una tuono col setting giusto e i fusi o una tuono "seduta" coi forgiati, e se è nato prima l'uovo o la gallina.

Non è una questione di uovo o gallina e di chi è nato prima...una tuono col setting "giusto" e i forgiati è più agile della stessa tuono con lo stesso setting giusto e i fusi...una tuono "seduta" coi forgiati è più agile della stessa tuono seduta coi fusi.
Mettigli le gomme che vuoi...con le stesse gomme coi forgiati è più agile che con i fusi.
Non so se mi son spiegato

Tu si, io mi sa di no. Una moto col setting giusto e i forgiati è nervosa?

no

[virusfalco]

Certo è che scendere da una tuono con i fusi e salire su una M1000R con i cerchi in carbonio è traumatico, specie se giri in una pista sconnessa come Cervesina lo scorso anno.
Ho visto chi non ha finito il turno ed è rientrato prima.
Mentre chi ci era abituato dava gas a 3 mani.

[padella]

Ma "nervosa" è soggettivo....c'è chi preferisce la moto che richiede un po di forza per essere indirizzata(più rassicurante) e c'è chi la preferisce più reattiva e leggera.

E poi come dice virus sopra è abitudine...è normale che se sei abituato ad una moto più "pesante" e quindi più rassicurante,se sali su una moto più reattiva ti devi abituare.

[padella]

È un pò come coi freni...se si è abituati a freni dolci e progressivi quando si usa le prime volte un impianto molto più potente e immediato c'è da prenderci la misura.....

[f@bio]

È quello che scrivevo sopra io. I giudizi dipendono da tanti fattori ecco perché si legge tutto e poi il suo esatto contrario.
Però un conto è una moto reattiva, un conto è una moto fisica, un conto è una moto che sottosterza un'altra cosa ancora è una moto nervosa.

[Matte]

Strano, siamo partiti da un argomento e siamo finiti ad un altro, non succede mai...

[padella]

Allora divaghiamo ancora
Problema fusi tuono v4:
Non c'è stata nessuna evoluzione,anche perchè già sono cerchi leggerissimi per essere dei fusi..quindi far meglio come pesi è dura....sono sempre i soliti identici fusi che montano da 15 anni,uguali uguali,non è che gli togli 1 kg o 2 cambiandogli una virgola.
Stessa cosa i forgiati rsv4 factory....sempre i medesimi da 17 anni...e anche qua perchè? Perchè fare meglio come peso è durissima e son già all'osso...andrebbero completamente riprogettati ma per guadagnare cosa,magari un etto?
Per avere un ulteriore risparmio sensibile ci va il carbonio oppure il magnesio(che però non credo sia omologabile)

[f@bio]

Ma a figa come siamo messi invece?

[padella]

Ecco....quello è un problema

Screenshot_20241120_183959_WhatsApp.jpg

[Matte]

Ma a figa come siamo messi invece?

Ooohhhh, e qui vi volevo...

[Matte]

Ecco....quello è un problema

Screenshot_20241120_183959_WhatsApp.jpg

Non con quella...