Accensione luci (o altro) automatica Temporizzata

[adelante77]

Ragazzi ho bisogno di un aiuto
Moto usata, sono il 3' proprietario, me la sono trovata così...
Interrutore nella palpebra sopra cruscotto...in foto cerchiato di rosso...

quest'ultimo però è scollegato!!!
Dietro invece è così...

fili 1 e 2 arrivano dall'interrutore
filo 3 è saldato al filo rosso/blu che và al connettore faro
fili 4 e 5 sono scollegati

Molto probabilmente il 1' proprietario aveva già fatto il lavoro delle accessioni luci con l'interrutore ma poi l'ha in parte eliminato.
Il secondo proprietario ovviamente non sà nulla!
Ora...
...vorrei ripristinare il tutto ed anche con l'interruttore potrebbe andare bene...
...il lavoro fatto precedentemente mi sembra fatto bene...saldature...coperto con termorestringente...ecc...ecc...

Chi mi sà dire qualcosa...

[Matte]

A me sembra un discreto pastrocchio, io rifarei tutto da capo senza pensarci un secondo

[adelante77]

Nessuno mi sa dire qualcosa in più...

[Simone Power Ranger]

Scusa la domanda,
sono un pochino a digiuno di impianti elettrici tuono old... ma il connettore bianco a destra da cui parte il filo 3 dove si va a collegare?

[Manuel75]

OT
Simone, ma quantè bello il tuo logo mozilla firefox!!!!


Fine OT

[adelante77]

Scusa la domanda,
sono un pochino a digiuno di impianti elettrici tuono old... ma il connettore bianco a destra da cui parte il filo 3 dove si va a collegare?

Il connettore bianco và al gruppo fari anteriore. E questa è l'estremità che vedi anche in foto.
L'altra estremità invece non saprei dirti xkè ad occhio sono riuscito a seguirlo per un pò...poi entra in una guaina con un gruppo di fili bello consistente e non sò che fine fà
Nell'eventualità...ti interessa sapere dove finisce? Se mi aiuti a capire dove guardare magari ci arrivo...
...o forse è meglio guardare subito l'impianto elettrico cartaceo

[Matte]

Consultare lo schema elettrico sul libretto è un'ottima cosa

[adelante77]

Scusa la domanda,
sono un pochino a digiuno di impianti elettrici tuono old... ma il connettore bianco a destra da cui parte il filo 3 dove si va a collegare?

Il connettore bianco và al gruppo fari anteriore. E questa è l'estremità che vedi anche in foto.
L'altra estremità invece non saprei dirti xkè ad occhio sono riuscito a seguirlo per un pò...poi entra in una guaina con un gruppo di fili bello consistente e non sò che fine fà
Nell'eventualità...ti interessa sapere dove finisce? Se mi aiuti a capire dove guardare magari ci arrivo...
...o forse è meglio guardare subito l'impianto elettrico cartaceo

Allora ho controllato lo schema elettrico dal manuale...
...l'altra estremità si sdoppia. Una và a massa e l'altra al regolatore di tensione.
Non cambia colore...rimane sempre rosso/blu!

[adelante77]

Scusa la domanda,
sono un pochino a digiuno di impianti elettrici tuono old... ma il connettore bianco a destra da cui parte il filo 3 dove si va a collegare?

Il connettore bianco và al gruppo fari anteriore. E questa è l'estremità che vedi anche in foto.
L'altra estremità invece non saprei dirti xkè ad occhio sono riuscito a seguirlo per un pò...poi entra in una guaina con un gruppo di fili bello consistente e non sò che fine fà
Nell'eventualità...ti interessa sapere dove finisce? Se mi aiuti a capire dove guardare magari ci arrivo...
...o forse è meglio guardare subito l'impianto elettrico cartaceo

Allora ho controllato lo schema elettrico dal manuale...
...l'altra estremità si sdoppia. Una và a massa e l'altra al regolatore di tensione.
Non cambia colore...rimane sempre rosso/blu!

UP!!! UP!!! Nessuno che mi sà dire

[sfabrix]

Se una è una massa , forza di cose anche l altra sarà una massa,regola fondamentale dell elettrotecnica

[sfabrix]

L impianto della old non lo conosco,nella new tutte le luci sono comandate de relè,mi sembra siano due o tre è un po che non ci guardo....uno che da alimentazione a tutta la fanaleria e uno che scambia all occasione tra anabbaglianti e abbaglianti (posizioni sempre accese)...oppure tre, un rele per sezione di fari...comunque....

quei relè sono comandati con la massa,nel senso che la centralina quando li vuole attivare gli da una massa,essendo l altro filo collegato fisso a 12v.Se vuoi disattivare un relè che la centralina manterrebbe attivato devi intercettare il filo del comando fisso a 12v e mettergli interruttore in mezzo,se invece lo vuoi attivare anche quando la centralina lo manterrebbe spento devi intercettare l altro senza tagliarlo ma collegarlo a massa tramite un interruttore.

questo come linea di principio,se mi mandi lo schema elettrico risolviamo l arcano

[adelante77]

L impianto della old non lo conosco,nella new tutte le luci sono comandate de relè,mi sembra siano due o tre è un po che non ci guardo....uno che da alimentazione a tutta la fanaleria e uno che scambia all occasione tra anabbaglianti e abbaglianti (posizioni sempre accese)...oppure tre, un rele per sezione di fari...comunque....

quei relè sono comandati con la massa,nel senso che la centralina quando li vuole attivare gli da una massa,essendo l altro filo collegato fisso a 12v.Se vuoi disattivare un relè che la centralina manterrebbe attivato devi intercettare il filo del comando fisso a 12v e mettergli interruttore in mezzo,se invece lo vuoi attivare anche quando la centralina lo manterrebbe spento devi intercettare l altro senza tagliarlo ma collegarlo a massa tramite un interruttore.

questo come linea di principio,se mi mandi lo schema elettrico risolviamo l arcano

Eccolo...

[sfabrix]

e dimmi una cosa...originale sulla tua come si comporta la fanaleria?sempre tutto acceso come sulla new e scegli solo hi-low ?non farmi andare a rileggere tutto...

[sfabrix]

allora...direi che se vuoi ripristinare tutto come in origine basta che smonti tutto e togli il filo rosso senza tagliare il rosso-blu.

se invece vuoi mantenere il tasto che ti esclude le luci devi staccare il contatto 85 del relè 31 ed il contatto 85 del rele 32,da questi due contatti fai partire due fili che vanno all 1 del interruttore.Dal 2 dell interruttore parte un filo che va ad una massa qualsiasi,per esempio quel rosso-blu dove c'è già attaccato.

non so dove siano posizionati i relè 31 e 32 io ho una new,ma puoi cercarli ad orecchio con il devioluci.Azionandolo senti il click di uno o dell altro a seconda delle luci che attivi.

[sfabrix]

in pratica il 5 secondo i miei calcoli è sbagliato,lo stacchi dalla giunzione e lo attacchi al 2 insieme al 4,il 4 e il 5 li attacchi indifferentemente ai relè come ti dicevo prima.