Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1

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Nikola
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da Nikola »

..vi correggo nuovamente: si chiama regolatore serie, non SERIALE!!! Madò non si può sentire.. :lol:
micbrugo
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da micbrugo »

Mi sa che hai ragione!
Ma ormai e' entrato nel lessico del devoto-oli....
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pioppiny
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da pioppiny »

ciao, scusate ma questo tappo da realizzare al tornio è in fase di evoluzione o è definitivo?

se fosse già definito potreste passarmi un disegno oppure se qulcuno lo produce in piccole serie io sono disposto ad acqustarlo
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JayZ
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da JayZ »

pioppiny ha scritto:ciao, scusate ma questo tappo da realizzare al tornio è in fase di evoluzione o è definitivo?

se fosse già definito potreste passarmi un disegno oppure se qulcuno lo produce in piccole serie io sono disposto ad acqustarlo
Credo che stesse organizzando qualcosa fede88 prova a sentirlo... oppure se legge lui fate anche prima.
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da MannX »

I pezzi purtroppo li hanno gia' fatti e son finiti :cry:
Anche io sono interessato alla vite, solo che non ho contatti con tornitori e/o fresatori :frown:

Se qualche anima pia avesse dei contatti o lo farebbe pagherei anticipatamante, anche a piu' del prezzo che avevano avuto chi ha gia' usufruito di questa vite :-)
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da locknex »

Disegno in prima pagina...
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AndreaC
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Re: R: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da AndreaC »

AndreaC ha scritto:
pmancio ha scritto:Ahah in vino veritas!! No infatti non dubito di questo, quello che mi chiedo è come spieghi i dati di resistenza che ho rilevato?

Inviato dal pallophone

Quello da 1,2 Ohm (125 Vac) era a posto, gli altri avevano perso l'isolamento in qualche punto con conseguente calo di tensione.
Ho verificato sul manuale Aprilia Tuono 2006 (anche il manuale RSV 1000 2004 riporta gli stessi valori) quali fossero i valori previsti:
resistenza 0,4 Ohm
tensione 75 Vac @ 4000 rpm
(statore scollegato dal carico)

:?: :oops:
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Sigaro
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da Sigaro »

Sigaro ha scritto:
micbrugo ha scritto:Il seriale non e' avaro, evita di generare volt inutili. Ovviamente se hai qualche fase con problemi...

Controllate sempre anche i collegamenti a massa e il serraggio alla batteria
;-)
Era per dire, lungi da me a dare del tirchio al seriale ;-)
É il mio statore che è un pò fritto, non ho ancora provato se i volt siano sufficenti a non scaricare la batteria in marcia ma credo di si, poi c'è da dire che non ho potuto riscontrare direttamente sulla batteria perchè non avevo più il test disponile, magari il display legge da qualche altra parte e con il regolatore cablato direttamente sui poli della batteria lo scarto è superiore,

Testato testato con statore semifritto: nonostante i volt a cruscotto risultino meno rispetto al regolatore originale nessun problema anzi a quadro appena acceso senza metter in moto mi ritrovo la batteria sempre in forma attorno ai 12,3/12,4 mentre prima accendevo il quadro e mi trovavo sempre un "misero" 11,9/12 :alcool: :alcool: .......misteri elettrici :roll: :roll:
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JayZ
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da JayZ »

Un probabile malfunzionamento del regolatore originale potrebbe essere la causa.
Prova a testarlo.
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Sigaro
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da Sigaro »

JayZ ha scritto:Un probabile malfunzionamento del regolatore originale potrebbe essere la causa.
Prova a testarlo.

credo funzionasse bene, in moto mi dava buoni voltaggi sia al minimo che a 4000rpm mentre il "serie" mi genera meno volt in funzionamento ma la batteria a giostra ferma risulta sempre più carica che con l'originale.......strano ma è così :roll:
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da alf01 »

ciao a tutti


lavori finiti !! (statore nuovo - regolarore serie - rubaolio )
e per ben 10 km tutto è andato bene poi ....un mezza impennata, un buco un po' più grosso....si è messa agirare malissimo...tanto da fermarsi...

dopo in po' di giri e rigiri (la faccio breve) mi sono fatto riportare la moto a casa con il carro attrezzi...

la situazione è :

batteria yuasa nuova che mi sembra a posto
statore che dal minimo circa 32 V tra tutti e 3 i fili

ho notato che se lascio i 3 fili dello statore scollegati la moto gira perfetta...
se collego tutti e 3 i fili non parte neanche !!! (con 1 o con 2 parte, indifferentemente con quale filo)

ho provato sia con il regolatore seriale sia con il regolatore originale ma l'effetto è sempre lo stesso....se collego tutti e 3 i fili ...non va più....


qualcuno ha qualche idea ???
per prova ha pure escluso il restart del regolatore seriale ma senza effetto...

la logica mi fa dire che se collego tutti e 3 le fasi...succede qualcosa che manda in tilt tutto....(il che dovrebbe partire dalla batteria) ....
help meeeeeeeeeee

Ale
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da micbrugo »

Azz veramente strana la cosa
Anche xche le fasi sono a se'.
Ma hai preso qualche colpo forte?
Hai guardato i collegamenti?

Io di strada ne ho fatta parecchia e tra strada, buche, pista, penne hai voglia.
X me c'e' qualche problema ma devi fare tutti i test.
Lo statore hai gia scritto
Se te lo fa anche con il regolatore originale non e' che hai qualche massa staccata o il restart che e' rimasto armato?
Mai sentito di una roba del genere!
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da JayZ »

alf01 ha scritto:lavori finiti !! (statore nuovo - regolarore serie - rubaolio )
e per ben 10 km tutto è andato bene poi ....un mezza impennata, un buco un po' più grosso....si è messa agirare malissimo...tanto da fermarsi...
dopo in po' di giri e rigiri (la faccio breve) mi sono fatto riportare la moto a casa con il carro attrezzi...
la situazione è :
batteria yuasa nuova che mi sembra a posto
statore che dal minimo circa 32 V tra tutti e 3 i fili
ho notato che se lascio i 3 fili dello statore scollegati la moto gira perfetta...
se collego tutti e 3 i fili non parte neanche !!! (con 1 o con 2 parte, indifferentemente con quale filo)

Ho provato sia con il regolatore seriale sia con il regolatore originale ma l'effetto è sempre lo stesso....se collego tutti e 3 i fili ...non va più....
per prova ha pure escluso il restart del regolatore seriale ma senza effetto...
micbrugo ha scritto:Azz veramente strana la cosa
Se te lo fa anche con il regolatore originale non e' che hai qualche massa staccata o il restart che e' rimasto armato?
Mai sentito di una roba del genere!
Massa o qualche corto a valle del regolatore altrimenti non si spiega.
alf01
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Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-

Messaggio da alf01 »

micbrugo ha scritto:Azz veramente strana la cosa
Anche xche le fasi sono a se'.
Ma hai preso qualche colpo forte?
Hai guardato i collegamenti?

Io di strada ne ho fatta parecchia e tra strada, buche, pista, penne hai voglia.
X me c'e' qualche problema ma devi fare tutti i test.
Lo statore hai gia scritto
Se te lo fa anche con il regolatore originale non e' che hai qualche massa staccata o il restart che e' rimasto armato?
Mai sentito di una roba del genere!
fai conto una penna ma nulla di eccezionale...
i collegamenti li ho rifatti 2 volte..ora per comodità nei test ho messo uno squallido mammouth....
ma rimettendo l'originale escludo per definizione il restart......


il problema è che non so che massa cercare !!

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