Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1

[nanonove]

Io ho montato l'sh 847 nella posizione in verso opposto a quella che ha utilizzato mane69 e ci sta senza toccare da nessuna parte devi però togliere la piastrina in plastica che sorregge il vecchio regolatore e rifare una piastra di supporto!

Effettivamente a questo non ci avevo pensato...ma alla fine sono riuscito a metterlo come mane69 con una piastra in plastica fine, ho faticato un po' ma alla fine ci è stato e per ora tutto ok...
Al minimo mi da 13,5 13,6 con fari accesi e misurato alla batteria col tester 14,4...e tutto funziona , strano che quello che avevo preso prima, usato, collegato allo stesso modo non funzionasse dall'inizio...

[mane69]

bene cosi
metti qualche foto del risultato finale

[Danixm69]

Salve ragazzi, sarò il milionesimo a scrivere le stesse cose ma leggendo i forum non riesco ad orientarmi troppo. Vi spiego il mio problema che è poi quello di tutti.
Ho acquistato una rsv 1000 factory del 2004 , il tipo me la fa provare ed è perfetta nessun rumore o problema. Vado per tornare a casa, imbocco l autostrada e via un singhiozzo, poco dopo un altroe cosi via fino a che decido di fermarmi per capire cosa succede. Spengo la moto, controllo sembra tutto in ordine, vado per accendere e taaaac batteria a 11.6 e la moto si è no che faceva un piccolo rumore di relè.
La faccio ripartire con i cavetti, faccio 100 km con vari sobbalzi e perdite di potenza ma guadagno il cancello di casa. La spengo la sera compro la batteria, la accendo è perfetta ma noto che a moto accesa la batteria scende a 11.6 da contachilometri quindi circa 12.1 reali mentre a motore spento segnava 12.2 quindi circa 12.7 reali. Provo ad accelerare ma varia di pochissimo, accendo i fari ( ne hanno montati allo xeno ) e boommm cala a 10.3.
Spengo la moto è bestemmia.
Riassunto. Da ciò ke ho capito devo verificare statore con il tester, regolatore con il tester, controllare se si sono fusi i connettori giusto?
La modifica specifica per la mia moto al di la di quella con lo spruzzo di olio sullo statore quale sarebbe ? Per capirci quali fili devo tagliare e modificare?
Dove si trova nello specifico il regolatore? Ce da smontare tutta la moto?
Inoltre può essere che si sia bruciato solo il connettore è magari solo con la modifica risolvo?
Ultima cosa se giro con la moto per brevi tratti e la sera la metto con il manutentore secondo voi cammino lo stesso?
Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno.

P.s. è la mia prima italiana ma cominciamo male

[virusfalco]

Al 99% lo statore e' andato ... e lo era gia' quando ha preso la moto visto che si e' subito manifestato il problema.
Le possibilita' sono:
- statore nuovo e regolatore serie, lo spruzzo d'olio e' optional, e' il regolatore che ti salva lo statore nuovo.
- kit aprilia con generatore da 370W (quello che hai e' da 500W), overo statore + volano meno potente. C'e' un prezzo del kit "promozionale" di circa 400 euro, da verificare con il ricambista.
- ... torni ad una jap

Il regolatore si trova davanti a dx sotto il puntale.
Il connettore marrone potrebbe essere rovinato/fuso ma i sintomi sono da statore bruciato.
Se i tuoi giri si limitano ad una decina di km potresti riuscire a tornare a casa ... ma dovendo tenere tutto la batteria, dopo 10-15 minuti la tensione scende e centralina/iniettori/bobine non riescono piu' a lavorare correttamente e si manifestano i sintomi che hai gia' provato. Ci sono stati anche casi in cui lo statore bruciato pur con batteria carica dava problemi alla centralina ... Non e' quindi indicato andare in giro in quelle condizioni e puo' essere anche pericoloso.

[Danixm69]

Grazie mille ... chiamo il mecca e sento che tempi ha ... ma posso chiedere i danni a quello che me l ha vendita? L ho presa lunedi

[mane69]

riesce difficile pensare che il venditore non sapesse quantomeno che la moto avesse un problema ...

puoi reclamare certo , poi se la hai presa per un pezzo di pane le cose cambiano

in ogni caso hai una moto favolosa

[nanonove]

Grazie mille ... chiamo il mecca e sento che tempi ha ... ma posso chiedere i danni a quello che me l ha vendita? L ho presa lunedi

Tutto è possibile, ma può sempre dire che l'hai vista, provata e quindi era tutto ok, poi se ti si è "rotta" per strada non è colpa sua, se trovi uno ONESTO, ma ce ne sono pochi...potete smezzare almeno la spesa dello statore nuovo, le modifiche ulteriori saranno a carico tuo, a me hanno venduto, qui nel forum, per buono un regolatore che non ha mai funzionato quindi...
Per girare non ti conviene, io con quello fallato di cui sopra sono rimasto a piedi in mezzo al traffico mattutino in centro città...e non è stato bello...la batteria ti va a zero e si spegne la moto...aspetti, riparte e dopo un po' si rispegne...pensa se stai sorpassando o sei in curva e si inchioda...


P.s. il regolatore su RSV dovrebbe essere nella parte interna carena dove c'è il radiatore acqua, nel puntale c'è nelle tuono se non sbaglio.

[Danixm69]

Io l ho presa a 3500 credendo di aver fatto un buon affare. Esteticamente a parte uno specchietto rovinato la moto è impeccabile e questo può avermi accecato ... voi che ne dite come è il prezzo? Calcolate che monta anche scarichi completi akra in titanio... secondo voi i fare xeno è meglio eliminarli?

[micbrugo]

Danno occulto almeno chiedigli di pagare la sistemazione. Va bene tutto ma le inculate anche no.

[micbrugo]

X opinioni sulla tua moto apri un 3d qui c'è già abbastanza casino :D

[Danixm69]

Micbrugo hai ragione scusami . Ragazzi un altra domanda vorrei montare un regolatore sh775 e l ho trovato a 100 euro ed ho visto che addirittura vendono gia anche i connettori modificati per la mia apriliona. Mi date l ok? Questi sono i link

http://m.ebay.it/itm/Regolatore-MOSFET- ... nav=SEARCH

Madoooo quanto mi girano... se potevo attaccarci uno armatore adesso illuminato tutta la città

[mane69]

quelli che trovi su ebay al 99% sono "non originali e non consigliabili"

[brunoluise]

quelli che trovi su ebay al 99% sono "non originali e non consigliabili"

Confermo, non sono sh ma tipo ....[emoji35]

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[Danixm69]

Allora per favore mi date dei link Dove prendere il regolatore giusto e anche se conoscete officine nei dintorni di Roma che fa riavvolgimento cavi?

[testone_RSV]

Allora per favore mi date dei link Dove prendere il regolatore giusto e anche se conoscete officine nei dintorni di Roma che fa riavvolgimento cavi?

questo è il regolatore SH847 che sostituisce il CE605SB,è una sua evoluzione

http://roadstercycle.com/#SH847_SERIES_ ... AVAILABLE_

mentre questo è lo statore della Rick's motorsport,molto più robusto dell'originale

http://www.ebay.it/itm/Ricks-Electric-S ... SwsTxXiGd5

contatta pelo.vr del forum che lo dovrebbe vendere anche lui a prezzo competitivo