Censimento Tuono V4 1000 / 1100

[Thunderciccio]

Oddio sul motore, salvo riuscire a sfruttarlo tutto, mi pare che sd fosse dietro anche nelle comparative.
La sensazione personale di guida invece a me nn e sembrata sto mostro strappa braccia come pensavo prevalentemente per mancanza di allungo che invece ho trovato sulla tuono.
Però in effetti l ho usata molto poco e in prestito..
Cmq so pippe! Son due cannoni!

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[Phrankie]

Su pista in mano ad un professionista, cronometro alla mano, vince la Tuono su tutte. In strada in mano a noi (per lo meno io) fermoni vince quella che ci fa godere di più. SD o Tuono che sia...

[andy_s]

io sulla tuono avevo scarico filtro e centralina 1000 di cc
e sulla sd sono originale.....diciamo che siamo li.....a favore della sd però...

comunque come detto su pista probabilmente meglio tuono
ma su strada meglio sd.....

parere personale dopo averle avute tutte e due

senza nulla togliere alla tuono

forse è una questione di misure (passo avancorsa ecc...)

effettivamente per essere 1300 non è cosi cattiva come viene descritta
era più nervoso il 990 che ho avuto anche quella...

ciao

[AndreaC]

su strada meglio sd.....

Io ho la SMR 990 e devo dire che l'assorbimento delle asperità è buono, sulla SD (fatte le debite proporzioni, vista la minore escursione delle sospensioni) com'è l'assorbimento, che tipo di impostazione ha?

effettivamente per essere 1300 non è cosi cattiva come viene descritta
era più nervoso il 990 che ho avuto anche quella...

La 1290 hai avuto modo di provarla col TC disattivato?

Comunque col 990 hanno veramente estremizzato il concetto di masse volaniche ridotte
Rispetto al V60, mediamente viaggio 1000/1500 giri più in alto e non ne risente l'agilità e la guidabilità della moto, anche se la contropartita è un certo affaticamento a fine giro, vista la sensibilità del comando del gas e la repentina risposta del motore.

[andy_s]

su strada meglio sd.....

Io ho la SMR 990 e devo dire che l'assorbimento delle asperità è buono, sulla SD (fatte le debite proporzioni, vista la minore escursione delle sospensioni) com'è l'assorbimento, che tipo di impostazione ha?

effettivamente per essere 1300 non è cosi cattiva come viene descritta
era più nervoso il 990 che ho avuto anche quella...

La 1290 hai avuto modo di provarla col TC disattivato?

Comunque col 990 hanno veramente estremizzato il concetto di masse volaniche ridotte
Rispetto al V60, mediamente viaggio 1000/1500 giri più in alto e non ne risente l'agilità e la guidabilità della moto, anche se la contropartita è un certo affaticamento a fine giro, vista la sensibilità del comando del gas e la repentina risposta del motore.

no ho da poco finito rodaggio e quest'inverno non la uso
proverò quest'anno nuovo per il tC staccato

ma con le gomme che ho menon male che c'è.....dunlop.....

io sono per pirelli e metz.....

ciao

[Ant84_RR]

Ant84_RR - 1100 RR / Grigio Portimao - prov. Bergamo

[carlovr]

Presa tuono 1100 factory :) (Verona)

[Pole V60]

Ciao a tutti...tuono v4 1000 aprc gialla my'11 Ferrara

[Maci_V4]

Ciao a tutti, presa Tuono 1100 Factory (Belluno).

Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

[Tuonato73]

TUONATO73 - 1100 RR Blu m.y. 2016 - Trento

ex superduke 1290 r con la quale un giorno giravo al Mugello e un bastardo dell'aprilia mi ha chiesto se volevo provare la tuono 1100

[Delu]

Ciao a tutti, settimana prossima arriva la mia tuono 1100 Factory - Bergamo


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[Ant84_RR]

Allora è la tua quella che ho visto stamattina a Pedrengo

[Delu]

Da Oldrati? Sì, la immatricolo settimana prossima [THUMBS UP SIGN]

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[Delu]

Settimana

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[Ant84_RR]

Da Oldrati? Sì, la immatricolo settimana prossima [THUMBS UP SIGN]

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Si. Ero lì stamattina per il tagliando dei 1000

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