Tuono 1100 RR vs Factory

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Maci_V4
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Maci_V4 »

Dariaki88 ha scritto:
Thunderciccio ha scritto:Ed è per questo che come me farai un rr grigia con codino factory. ..prossimo inverno si opera[GRINNING FACE WITH SMILING EYES] ne ho vista già una questione sul forum

Inviato dal mio SM-T805 utilizzando Tapatalk
Ahahah...non lo so. A dirla tutta, quando per la prima volta ho visto la Factory di fianco alla RR grigia il mio cuore si è spostato più sulla F, così, di primo acchito...
ma la scritta Aprilia che ricopre anche parte dello stupendo telaio doppio trave, è adesiva?
La scritta aprilia sulle fiancate è adesiva su fianchetti e telaio, coperta da trasparente sul serbatoio, se vuoi cambiar grafica la vedo dura e costosa. Secondo me le ohlins sono migliori anche su strada perché assorbono molto meglio buchi e asfalto spaccato. Le avevo sulla vecchia RSV e ritrovandole sulla Factory ho ritrovato questa loro caratteristica. Comprati una Factory, ci sarà ben un motivo se su 10 Tuono vendute 6 sono Factory...... ;-)
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padella
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da padella »

taube ha scritto:
padella ha scritto:Ecco come la pensa la rivista americana Sportrider delle ohlins finte Aprilia..nella prova comparativa RSV4 rf contro R1M:
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R1M:"ohlins electronic suspension work well,but when really pushed,they are not quite up to the level of the Aprilia components."

Ohlins elettroniche R1M voto 8,5
Ohlins finte Aprilia voto 9
E questo che senso ha?

Stiamo sempre parlando Ohlins commerciali, l'articolo mette in risalto il miglior funzionamento delle sospensioni tradizionali rispetto a quelle elettroniche!

Non ti dice che con le sospensioni OHLINS, se sei un fermo, andrai come con le Sachs..
Ma tu non avevi gettato la spugna? :mrgreen:

Il senso di postare questa comparativa era solo quello di dimostrare che le ohlins aprilia sono tra il meglio che si puo avere DI SERIE.
Chi ha mai detto che con sospensioni migliori da chiodo diventi missile?
Io parlavo solo di qualità effettiva...poi che con 400 euro fai diventare regolabile VERA anche la sachs,che il mono sachs di serie scarsino lo puoi sostituire,che l'ammortizzatore di sterzo regolabile a te non serve..sono tutti altri discorsi che nulla c'entrano con il DI PIÙ che comunque ti offre la factory rispetto all'RR.

Vuoi parlare di qualità Sachs?
Parliamone:
http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... cole+sachs
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padella
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da padella »

Poi va bè...ho capito che tu Taube vai dal sospensionista e ti risolve tutto....
Pagando :fr:
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taube
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da taube »

Padella aggiorna il tuo parco moto ai giorni nostri, dopodichè poi fai tanti km in strada oppure sufficientemente in pista, e infine esprimi pareri.

Stai facendo un minestrone di roba che nn centra nulla..
Ultima modifica di taube il sabato 11 giugno 2016, 13:22, modificato 1 volta in totale.
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da taube »

padella ha scritto:Poi va bè...ho capito che tu Taube vai dal sospensionista e ti risolve tutto....
Pagando :fr:
Non vado dal sopsnesionista da quando ho la RR, sei informato male..
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da padella »

taube ha scritto:Padella aggiorna il tuo parco moto ai giorni nostri, dopodichè poi fai tanti km in strada oppure sufficientemente in pista, e infine esprimi pareri.

Stai facendo un minestrone di roba che nn centra nulla..
Ecco...bravo...
Questa è la classica risposta di chi non ha argomenti.
Poi magari se scendi dal piedistallo...ne riparliamo :ok:
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taube
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da taube »

padella ha scritto:
taube ha scritto:Padella aggiorna il tuo parco moto ai giorni nostri, dopodichè poi fai tanti km in strada oppure sufficientemente in pista, e infine esprimi pareri.

Stai facendo un minestrone di roba che nn centra nulla..
Ecco...bravo...
Questa è la classica risposta di chi non ha argomenti.
Poi magari se scendi dal piedistallo...ne riparliamo :ok:
é la realta dei fatti!

O sei possessore della moto la usi e puoi esprimerne un giudizio

oppure

sei un meccanico/ingegnere/sospensionista e sai di cosa stai parlando

Tutto il resto sono cose che hai sentito, che credi che siano, che ti ha detto l'amico dell'amico, ecc..parole al vento!
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da padella »

Si si ok :-) :ok:
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Dariaki88 »

MORPHEUS ha scritto:
Dariaki88 ha scritto:
Thunderciccio ha scritto:Ed è per questo che come me farai un rr grigia con codino factory. ..prossimo inverno si opera[GRINNING FACE WITH SMILING EYES] ne ho vista già una questione sul forum

Inviato dal mio SM-T805 utilizzando Tapatalk
Ahahah...non lo so. A dirla tutta, quando per la prima volta ho visto la Factory di fianco alla RR grigia il mio cuore si è spostato più sulla F, così, di primo acchito...
ma la scritta Aprilia che ricopre anche parte dello stupendo telaio doppio trave, è adesiva?
La scritta aprilia sulle fiancate è adesiva su fianchetti e telaio, coperta da trasparente sul serbatoio, se vuoi cambiar grafica la vedo dura e costosa. Secondo me le ohlins sono migliori anche su strada perché assorbono molto meglio buchi e asfalto spaccato. Le avevo sulla vecchia RSV e ritrovandole sulla Factory ho ritrovato questa loro caratteristica. Comprati una Factory, ci sarà ben un motivo se su 10 Tuono vendute 6 sono Factory...... ;-)
Io eventualmente leverei solo la parte adesiva sul telaio a doppio trave... comunque sì, oggi ho visto un'altra Factory in un altro concessionario e ho ufficialmente deciso. La grigia mi piace ma non è l'amore.
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Dariaki88 »

Comunque ragazzi, grazie veramente A TUTTI per i pareri espressi, sia ai proprietari che a chi non ha una Tuono 1100. Mi avete aiutato tantissimo ad avere una visione più chiara sulle due versioni e alla fine, dopo averla rivista per bene dal vivo, ho deciso che la mia Tuono sarà una Factory. Scelta assolutamente di pancia.
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Phrankie »

Fatto ben
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Sgabbiato »

La scelta migliore è... Quella che decidi di fare te!

Invitato da...me
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da sicilianazzo »

Dariaki88 ha scritto:Comunque ragazzi, grazie veramente A TUTTI per i pareri espressi, sia ai proprietari che a chi non ha una Tuono 1100. Mi avete aiutato tantissimo ad avere una visione più chiara sulle due versioni e alla fine, dopo averla rivista per bene dal vivo, ho deciso che la mia Tuono sarà una Factory. Scelta assolutamente di pancia.
:ok: :ok: :ok:
Diciamo le cose come stanno e chiariamo. Le Ohlins Aprilia le hanno usate solo su old e new. Quelle dei V4 sono aftermarket Ohlins senza altri passaggi.
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Criminal »

sicilianazzo ha scritto:
Dariaki88 ha scritto:Comunque ragazzi, grazie veramente A TUTTI per i pareri espressi, sia ai proprietari che a chi non ha una Tuono 1100. Mi avete aiutato tantissimo ad avere una visione più chiara sulle due versioni e alla fine, dopo averla rivista per bene dal vivo, ho deciso che la mia Tuono sarà una Factory. Scelta assolutamente di pancia.
:ok: :ok: :ok:
Diciamo le cose come stanno e chiariamo. Le Ohlins Aprilia le hanno usate solo su old e new. Quelle dei V4 sono aftermarket Ohlins senza altri passaggi.
Cioe' non l' ho capito tanto bene sta cosa e chiedo venia.....si puo' entrare nel dettaglio?
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Re: Tuono 1100 RR vs Factory

Messaggio da Dariaki88 »

Sgabbiato ha scritto:La scelta migliore è... Quella che decidi di fare te!

Invitato da...me
Assolutamente, infatti ho specificato che è una scelta dettata puramente dal gusto! Sono entrambe moto stupende...

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